Carl-Ulrich-Siedlung ve Tempelsee hakkında geri bildirim

Bölge sakinleri 50 km/s hız sınırına uyulmamasından ve özellikle akşam ve geceleri oluşan gürültüden şikayetçidir. Bununla bağlantılı olarak birkaç kişi 30 km/s hız sınırı getirilmesinin mümkün olup olmayacağını sormuştur.

Yan radarla yapılan ölçümler, insanların çok hızlı araç kullandığı yönündeki öznel algıyı henüz doğrulamamıştır (elbette istisnalar vardır, ancak ölçümlere göre insanların büyük çoğunluğu hız sınırına uymaktadır). Bunu vurgulamak ve farkındalığı arttırmak için birkaç hafta boyunca Brunnenweg'e gülen yüz tabelalarından birini dikeceğiz.

Yasal çerçeve buna izin vermediği için şu anda 30 km/s hız sınırı talebini yerine getiremiyoruz. Brunnenweg bir ana yoldur. Burada 30 km/s hız sınırı getirilmesi ancak çok özel koşullar altında mümkündür, örneğin kanıtlanmış bir kaza kara noktası (birkaç benzer kaza) veya gürültü eylem planı gibi düzenlemeler yoluyla. Şu anda bu seçeneklerin hiçbiri geçerli değildir.

Vatandaşlar ara sokaklardan Brunnenweg'e çıkışı sorunlu olarak algılamaktadır. Bunun nedeni, aradaki ağaçlar ve (yasal olarak) park edilmiş araçlar. Sonuç olarak, sürücüler yeterli görüş mesafesi için araçlarını o kadar ileri sürmek zorunda kalmaktadır ki, araçlarının ön kısmı Brunnenweg anayoluna doğru çıkıntı yapmaktadır.

Bu durumun öngörülebilir bir gelecekte değiştirilmesi mümkün değildir, zira bunun için

• ya park yerleri ya da ağaçlar kaldırılır
• ya da Brunnenweg'in yeniden inşa edilmesi gerekecektir.

İlk seçenek ne bölge sakinleri tarafından ne de teknik açıdan istenmektedir. Yeniden inşa seçeneği için ne insan kaynağı ne de mali kaynak mevcuttur. Brunnenweg'e girişin zor olmasına rağmen, kaza kara noktası yoktur ve bu nedenle acil eylem ihtiyacı yoktur.

Algılamanın iyileştirilmesi için alınabilecek tedbirler incelenmektedir. Halihazırda gerçekleştirilmiş olan yeniden işaretlemelerin sadece sınırlı bir katkı sağladığı görülmektedir.

Vatandaşlar OVB otobüslerinin Sudetenstraße'de aşırı hızda seyrettiğini bildiriyor. Otobüslerin neden bu caddeden geçmek zorunda oldukları da belirsiz.

Araçların Sudetenstraße'de hangi hızda seyrettiği kontrol edildi. Otobüsler ortalama olarak saatte 27 km'den daha hızlı gitmiyor. Yol durumu (park etmiş arabalar vs.) nedeniyle daha fazlası zaten mümkün değildir.

Sudetenstraße'den geçen rota, otobüsü geri döndürmek ve ardından Waldstraße üzerinden rotaya geri dönmek için gereklidir. Maalesef başka bir seçenek yok.

Gençler için de ilgi çekici bir egzersiz parkuru arzusu var. Şimdiye kadar Tempelsee kompleksinde sadece yaşlılar için bir program vardı. Yer için fikirler: yaşlılar merkezinin yanında veya belediye binasının arkasında Hainbach'ın yanındaki yeşil alanda.

Bu fikir prensip olarak olumlu karşılanmış ve Planlama ve İnşaat Dairesi tarafından konu havuzuna dahil edilmiştir. Ancak mevcut yoğun iş yükü ve şehrin mali durumu nedeniyle kısa vadede gerçekleştirilmesi söz konusu değildir.

20 Kasım ve 5 Aralık tarihleri arasında yaklaşık 16 saat boyunca toplam 17 ölçüm gerçekleştirilmiş ve 344 araç kaydedilmiştir. 27 ihlal (<%8) tespit edilmiş olup bunların 26'sı hız sınırını en fazla 15 km/s aşmıştır. Bir aracın hızı 64 km/s olarak ölçülmüştür.

Bu nedenle hız seviyesi göze çarpmayan ve problemsiz olarak sınıflandırılabilir.

Park etme davranışı da kontrol edilmiştir. Burada sadece otomobiller için sekiz uyarı yapılmıştır. Bu süre zarfında kamyonların yasadışı park ettiği tespit edilmemiştir. Yasak alana park edildiği için bir uyarı yapılmıştır.

(Durum: Aralık 2025)

Şu anda kamu düzeni ofisi tarafından incelenmektedir.

Şu anda kamu düzeni ofisi tarafından incelenmektedir.

Vatandaşlara göre minibüsler ormanın ortasına park edilmiş durumda ve manzarayı kapatıyor.

Olay şu anda asayiş bürosu tarafından soruşturuluyor.

Şu anda kamu düzeni ofisi tarafından incelenmektedir.

Trafik ve belediye polisleri 21 Kasım ve 9 Aralık tarihleri arasında bu bölgede günlük kontroller gerçekleştirmiş ve sahadaki durumda önemli bir iyileşme sağlamayı başarmıştır. Şu anda neredeyse hiç suç tespit edilmemiştir.

Kontroller şimdilik durdurulmuştur.

Suçların tekrar meydana gelmesi halinde lütfen doğrudan şehir polisi ile irtibata geçiniz.

Konteyner bu hafta kaldırılmıştır. Yeni yılda başka bir operatör tarafından işgal edilebilecek yakın bir yer aranmaktadır.

(Durum: 26 Kasım 2025)

Arsa, Protestan kilisesi tarafından özel bir konut yatırımcısına satılmış ve söz konusu arsa için bir apartman bloğu inşaat izni verilmiştir. Ancak, inşaat müfettişliğinin şu anda bildiği kadarıyla, projenin gerçekleştirilmesine yönelik herhangi bir plan bulunmamaktadır. Bu yılın başında, yeni mal sahibi veya ilgili taraflar da apartman blokları ve teraslı evler için bir ön inşaat talebi sunmuş ve bu talep onaylanmıştır. Daha sonra bu olumlu ön inşaat izni temelinde bir inşaat başvurusu hazırlanacaktı. Bu planların mevcut durumu şu anda bilinmemektedir.

Bir inşaat denetiminin parçası olarak, inşaat müfettişliği park halindeki inşaat makineleri hakkındaki ihbarı takip etmiştir. Bir inşaat çitinin dikildiği ve inşaat makineleri ile konteynerlerin sahaya park edildiği tespit edilmiştir. Bir sonraki adımda mülk sahiplerine danışılacak ve bu depolamanın kalıcı olup olmayacağı sorulacaktır. Uzun süreli kullanım amaçlanıyorsa, mülk sahipleri ilgili bir planlama başvurusunda bulunmalıdır. Aksi takdirde, iş makineleri ve konteynerler kaldırılmalıdır.

Tempelsee göletinin durumu, özellikle düşük su seviyesi ve su kalitesi üzerindeki olası etkileri olmak üzere, Tempelsee'de belediye başkanının yerinde düzenlediği etkinlikte ele alınmıştır. Yerinde yapılan incelemede göletin giriş ve çıkışlarının düzgün bir şekilde çalıştığı tespit edilmiştir. Herhangi bir teknik arıza bulunmamaktadır.

Mevcut düşük su seviyesi, yeraltı sularına ve yağışa bağımlı olan küçük su kütleleri için normal dalgalanma aralığındadır. Son yıllardaki kurak dönemler su seviyesi üzerinde gecikmeli bir etkiye sahip olabilir. Durum izlenmeye devam edilecektir.

Obermühle hanının arkasındaki ormanda, orman içindeki bir bisiklet yolunda devrilmiş bir ağaç rapor edilmiştir. Etkilenen yol artık geçilemez durumdaydı. Rapor, sorumlu ağaç ekibine ve ormancılık departmanına iletildi. Alınan yanıt, devrilen ağacın kaldırılacağı ve bisiklet yolunun yeniden açılabileceği yönünde olmuştur. Yolun temizlenmesi için çalışmalar başlatılmıştır.

Ağaç kaldırılmıştır (16/12/2025 tarihi itibariyle)

Bieberbach köprüsündeki patikanın sınırlı erişilebilirliği tartışıldı. Bunun nedeni bir kunduzun bir dereye baraj yapmasıdır, bu da köprünün arkasındaki alanın şu anda su altında olduğu anlamına gelmektedir. Yol, güvenlik nedeniyle Çevre Ajansı tarafından kordon altına alınmıştır.

Kunduzlar sıkı doğa koruma yönetmeliklerine tabidir; kunduz barajlarına müdahaleye kanunen izin verilmemektedir. Durum ilgili makamlar tarafından izlenmekte ve analiz edilmektedir. Yolun yeniden açılması için şu anda belirli bir tarih verilememektedir.

Hacimli atıkların hiçbir zaman tamamen alınmadığı, elektronik atıkların ve metallerin toplanmadığı bildirilmiştir.

Hacimli atıkların hiçbir zaman tamamen alınmadığı ve elektrikli atık ve metallerin toplanmadığı bildirilmiştir.

Hurda metal ve eski elektrikli aletler ayrı toplama turları ile bertaraf edilmektedir. Bu durum, hacimli atık, e-atık ve metallerin aynı anda toplanmadığı kısmi toplamalara yol açabilir. Etrafta bırakılan atıklar, hedeflenen yeniden çalışmayı düzenlemek için kusur dedektörü aracılığıyla bildirilebilir.

Neusalzer Straße 6 - takılma tehlikesi:
Rapor yol bakım departmanına iletilmiştir. İşleme öncelik verilecektir.

Neusalzer Straße 33 - obruk:
Rapor ayrıca yol bakım departmanına da iletildi. İşleme öncelik verilecektir.

Fiber optik genişleme ile bağlantılı olarak sokak tabelalarında hasar ve yetersiz restore edilmiş kaldırımlar rapor edilmiştir. Sorumlu departman bu konuda Telekom ile irtibat halindedir ve bildirilen hasarı bir bütün olarak yeniden işlenmek üzere iletmektedir.

Hasar gören sokak levhalarını tam olarak tespit etmek henüz mümkün olmadığından, tehlike arz eden noktalarla hedefe yönelik olarak ilgilenebilmemiz için tam konumlarını bildirmenizi rica ediyoruz.

Ostpreußenstraße 32 bölgesinde ciddi şekilde sallanan kaldırım levhaları rapor edilmiştir. Rapor yol bakım departmanına iletildi ve öncelikli olarak ele alınacak.

Sudetenstrasse'deki durum hakkında tutarlı bir şikâyette bulunuldu. Dile getirilen konular arasında özellikle bir restoranın çevresinde çöp birikintileri ve temizlik sorunları, misafirlerin düzensiz park etme davranışları, gürültü ve koku rahatsızlığı ve yoldaki çukurlar yer alıyordu.

Bilgiler kaydedilmiş ve ilgili makamlara iletilmiştir. Temizlik ve sokak temizliği kontrol ediliyor; bildirilen çukurlar yol bakım departmanına iletildi ve önceliklendirilecek. Somut bireysel bildirimler kusur bildirici aracılığıyla yapılabilir.

Bir vatandaş bu alan için ne planlandığını soruyor. Ayrıca şu anda inşaat makineleri için bir otopark olarak kullanıldığını bildiriyor.

Arazi Protestan kilisesi tarafından özel bir konut yatırımcısına satılmıştır. Söz konusu arsaya bir apartman bloğu için inşaat izni verilmiştir. Ancak, inşaat müfettişliğinin şu anda bildiği kadarıyla, projeyi gerçekleştirmeye yönelik herhangi bir plan bulunmamaktadır. Bu yılın başında, yeni mal sahibi veya ilgili taraflar da apartman blokları ve teraslı evler için bir ön inşaat talebi sunmuş ve bu talep onaylanmıştır. Daha sonra bu olumlu ön inşaat izni temelinde bir inşaat başvurusu hazırlanacaktı. Bu planların mevcut durumu şu anda bilinmemektedir.

Bir inşaat denetiminin parçası olarak, inşaat müfettişliği park halindeki inşaat makineleriyle ilgili ihbarı takip etmiştir. Bir inşaat çitinin dikildiği ve inşaat makineleri ile konteynerlerin sahaya park edildiği tespit edilmiştir. Bir sonraki adımda mülk sahiplerine danışılacak ve bu depolamanın kalıcı olup olmayacağı sorulacaktır. Uzun süreli kullanım amaçlanıyorsa, mülk sahipleri ilgili bir planlama başvurusunda bulunmalıdır. Aksi takdirde, iş makineleri ve konteynerler kaldırılmalıdır.

Carl-Ullrich-Siedlung ve Tempelsee havalimanının gece koruma bölgesinde yer almaktadır (geceleri sürekli gürültü seviyesi 50 dB(A) ve/veya üst uçuşlar nedeniyle gece iç mekanlarda maksimum 53 dB(A) seviyesinin 6 katı veya daha fazlası).

Gürültü koruma alanlarının (gece koruma bölgesi ve gündüz koruma bölgeleri 1 ve 2) yeniden tanımlanması prosedürü 2023 yılında başlatılmıştır ve şu anda devam etmektedir.

Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen AG Flughafen ile iletişime geçin.

Vatandaşlar, boru hattı çalışmaları (önce elektrik, sonra fiber optik) sırasında yolların zarar gördüğünü ve bankların söküldüğünü ve tekrar yerine konulmadığını bildirmektedir.

Ormanlık alan Hessen-Forst, Langen Ormancılık Ofisi'nin sorumluluğundadır. Bu ormanlık alanla ilgili herhangi bir sorunuz varsa lütfen doğrudan kendileriyle irtibata geçiniz.