Ο OB απαντά σε ερωτήσεις του κοινού
24.05.2022 – Οι πολίτες προσέγγισαν τον δήμαρχο Dr. Felix Schwenke στο OB vor Ort για τις περιοχές Senefelderquartier, Musikerviertel και Buchrain με ερωτήσεις σχετικά με το Roland-Passage και τις παραβάσεις στάθμευσης, τη διαχείριση των αποβλήτων και τη διαχείριση της κυκλοφορίας.
Με τη μορφή "OB vor Ort", ο δήμαρχος Schwenke και η ομάδα του θέλουν να ανακαλύψουν "πού πιέζει το παπούτσι". Στην εκδήλωση για τις συνοικίες Senefelderquartier, Musikerviertel και Buchrain την Πέμπτη 12 Μαΐου 2022 συμμετείχαν περίπου 70 πολίτες στο αμφιθέατρο του Leibnizschule, παρά τον καλοκαιρινό καιρό για μπάρμπεκιου.
Προτού αναφερθεί στα επιμέρους θέματα, ο Schwenke εξήγησε στους παρευρισκόμενους την τρέχουσα κατάσταση της πόλης και περιέγραψε τις στρατηγικές γραμμές της. Το γεγονός ότι ο άλλοτε εύπορος δήμος έχασε θέσεις εργασίας τη δεκαετία του 1990 και εξακολουθεί να βρίσκεται σε δεινή θέση είναι γνωστό, αλλά πολλοί άνθρωποι δεν το γνωρίζουν: "Το Όφενμπαχ είναι δυστυχώς μια φτωχή πόλη και ενώ άλλοι δήμοι της Έσσης, όπως το Κάσελ, έχουν ένα ευρώ έσοδα από τον εμπορικό φόρο, εμείς έχουμε μόνο 77 λεπτά. Ή μόλις 24 λεπτά σε σύγκριση με τη Φρανκφούρτη".
Ο Schwenke και η ομάδα του επικεντρώνονται επομένως σε μια ισχυρή οικονομική πολιτική, φροντίζοντας για τις τοπικές επιχειρήσεις καθώς και για το μάρκετινγκ του τόπου στην περιοχή και πέραν αυτής. Το masterplan έχει επίσης θέσει μια σημαντική πορεία για το μέλλον, τοποθετώντας την πόλη ως μια ελκυστική τοποθεσία στο κέντρο της περιοχής. Αυτό περιλαμβάνει την ανάπτυξη της πρώην εγκατάστασης της Alessa σε πανεπιστημιούπολη καινοτομίας. Ο μετασχηματισμός πρόκειται να επιτύχει με μικρά βήματα, και πραγματικές επιτυχίες έχουν ήδη αναφερθεί κατά το περασμένο έτος με την ίδρυση της Samson AG και, πιο πρόσφατα, του πρωταθλητή της Έσσης Biospring. Η Samson φέρνει περισσότερους από 2.000 εργαζόμενους στην Kettelerstrasse στο Offenbach και θεωρείται η μεγαλύτερη μετεγκατάσταση της μεταπολεμικής περιόδου. "Χρειαζόμαστε μια καλή δημοτική οικονομική πολιτική προκειμένου να γίνουμε μια οικονομικά λογικά ισορροπημένη πόλη", εξηγεί ο Schwenke.
Η αστική ανάπτυξη είναι υπόθεση του αφεντικού
Για να διασφαλίσει ότι οι εργολάβοι και οι επενδυτές μπορούν να σχεδιάσουν και να υλοποιήσουν τα έργα τους γρήγορα, ο OB έχει θέσει την αστική ανάπτυξη ως ύψιστη προτεραιότητα και καλεί τους πολίτες σε μια εσωτερική συνάντηση έγκρισης κτιρίων κάθε 14 ημέρες. Η επέκταση των οπτικών ινών προχωρά με αντίστοιχο ρυθμό, η κυκλοφορία ελέγχεται όλο και περισσότερο ψηφιακά σε πραγματικό χρόνο και γίνονται εργασίες για την επέκταση του δικτύου ποδηλάτων. Η Schwenke εστιάζει επίσης στην κατασκευή κατοικιών: "Οι κατοικίες είναι σπάνιες και δεν θα μπορέσουμε να αποτρέψουμε τις αυξήσεις των ενοικίων", λέει ο OB, "αλλά έχουμε σταθεροποιήσει τον αριθμό των δημοσίως επιδοτούμενων διαμερισμάτων στην GBO για 10 χρόνια και έχουμε παραχωρήσει και τα επτά οικόπεδα που εξακολουθούν να ανήκουν στην πόλη στην GBO για την κατασκευή πολυώροφων διαμερισμάτων".
Πολλά συμβαίνουν επίσης στο κέντρο της πόλης: εδώ και σχεδόν ένα χρόνο, το εργαστήριο καιρού και κλίματος στην πλατεία του δημαρχείου αποτελεί άλλη μια συναρπαστική διεύθυνση στην πατρίδα της Γερμανικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας και του μετεωρολογικού πάρκου. Επιπλέον, η προσωρινή χρήση των αιθουσών της πρώην BB Bank στο Stadthof από φοιτητές της Hochschule für Gestaltung (HfG) με επικεφαλής τον καθηγητή Heiner Blum προσελκύει σήμερα πολλούς περίεργους επισκέπτες στο κέντρο της πόλης από τις Πέμπτες έως τις Κυριακές.
Προγραμματίζονται επίσης φεστιβάλ και εκδηλώσεις, όπως ένα beach club στην Aliceplatz, καθώς και μια πράσινη κορδέλα προς την κατεύθυνση της Hugenottenplatz. "Με την ανάπτυξη της έννοιας του κέντρου της πόλης για το μέλλον, ξεκίνησε μια σημαντική διαδικασία για τη σύγχρονη μετατροπή του κέντρου της πόλης. Όλο και περισσότερες αγορές γίνονται μέσω διαδικτύου, και εμείς και οι τοπικοί έμποροι λιανικής πώλησης πρέπει να ανταποκριθούμε σε αυτό με κατάλληλες προσφορές".
Οι πολίτες ρωτούν
Η σειρά "OB vor Ort" χρησιμεύει ως ευκαιρία για να συζητήσουμε ποια προβλήματα υπάρχουν και πώς μπορούν να επιλυθούν. Για το λόγο αυτό, ο Schwenke έφερε μαζί του την Anja Georgi, διευθύνουσα σύμβουλο της NIO (τοπική συγκοινωνία στο Offenbach), τον Jan Schmidbauer από το τμήμα οδικής κυκλοφορίας, τον Peter Weigand, επικεφαλτή του γραφείου δημόσιας τάξης, τον Christian Loose, αναπληρωτή διευθυντή επιχειρήσεων της ESO, τον Christian Broos από το τμήμα Clean Offenbach και τον Marcus Schenk από την ομάδα διαχείρισης της γειτονιάς Senefelder Quartier. Μαζί απάντησαν σε όλες τις ερωτήσεις σχετικά με την κυκλοφορία, την καθαριότητα και την ασφάλεια.
Ο Schwenke εξήγησε ότι έχουν ήδη αναληφθεί διάφορες πρωτοβουλίες για τη βελτίωση της κατάστασης στο κατάστρωμα του χώρου στάθμευσης στο Rolandpassage. Ο χώρος στάθμευσης αποτελεί τόπο συνάντησης για νέους και γίνεται λόγος και για διακίνηση ναρκωτικών. "Η πόλη προσπαθεί να κάνει ό,τι μπορεί εδώ", λέει ο Schwenke. Είναι κάτι πολύ περισσότερο από το τίποτα, αλλά για να πετύχουν, χρειάζονται τη συνεργασία του ιδιοκτήτη καθώς και τη συνεργασία της κρατικής αστυνομίας. Ο υπεύθυνος γειτονιάς Schenk αναφέρει ότι "η κρατική αστυνομία πραγματοποιεί ελέγχους εκεί και εμείς προσπαθήσαμε εκ μέρους της πόλης να προσφέρουμε στους νέους δραστηριότητες, ώστε να μπορούν να περνούν τον ελεύθερο χρόνο τους με πιο ουσιαστικό τρόπο". Η πόλη προσπαθεί επί του παρόντος να πείσει τον ιδιοκτήτη να μετατρέψει τον επάνω όροφο σε διαμερίσματα, ώστε να υπάρχει μεγαλύτερη ζωντάνια και κοινωνικός έλεγχος στο επάνω μέρος του κτιρίου.
Ο Jan Schmidbauer εξήγησε γιατί δεν κατασκευάζονται κατώφλια για τη μείωση της ταχύτητας: "Οι άνθρωποι συχνά αγνοούν το γεγονός ότι προκαλούν πραγματικά θόρυβο μπροστά από το εν λόγω κτίριο και κάνουν έναν ήχο plop-plop κάθε φορά που διασχίζουν". Όμως οι έλεγχοι και οι πρόσθετες πληροφορίες, όπως ζήτησαν οι κάτοικοι της Buchrainweg, της Hergenröterstraße και της Blumenstraße, είναι δυνατές, πρόσθεσε ο Weigand. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί αν υπάρχουν ακόμη αρκετές πληροφοριακές πινακίδες για την περιοχή του "παιδικού δρόμου". Αυτές χρησιμοποιήθηκαν πρόσφατα με επιτυχία στο λιμάνι και στο Nordend, υπενθυμίζοντας στους οδηγούς να οδηγούν με ταχύτητα περπατήματος και ότι παίζουν παιδιά. Το γεγονός ότι η περιοχή νότια του Odenwaldring χρησιμοποιείται ως συντομότερη διαδρομή προς τη Φρανκφούρτη (οικισμός "Im Teller"), όταν υπάρχει συμφόρηση στον αυτοκινητόδρομο A661, δύσκολα μπορεί να αποτραπεί. Ωστόσο, το γραφείο δημόσιας τάξης θέλει να πραγματοποιήσει και εκεί περαιτέρω ελέγχους.
"Το σχεδιαζόμενο εισιτήριο των 9 ευρώ μπορεί να πείσει έναν ή δύο ανθρώπους και θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ως ευκαιρία", δήλωσε ένας κάτοικος. Το γεγονός ότι αυτό απαιτεί όχι μόνο ελκυστικές προσφορές, αλλά και αντίστοιχη αξιοποίηση, φαίνεται από την προσαρμογή της προσφοράς των τοπικών μεταφορών, η οποία συζητήθηκε επίσης εν συντομία εκείνο το βράδυ. Ενώ η δημοτική επιχορήγηση των 5,6 εκατομμυρίων ευρώ ήταν ακόμη επαρκής για τις δημόσιες συγκοινωνίες το 2017, η επιχορήγηση αυξήθηκε στα 6,5 εκατομμύρια ευρώ τα επόμενα χρόνια. Μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, η επιδότηση διπλασιάστηκε ακόμη και στα 13 εκατομμύρια ευρώ και τώρα πρόκειται να διατηρηθεί σταθερή, τουλάχιστον για κάποιο χρονικό διάστημα, προκειμένου να περιοριστεί η ραγδαία αύξηση του κόστους. Ο αντίκτυπος του ανώτατου ορίου κόστους στις δημόσιες συγκοινωνίες αποτέλεσε αντικείμενο δημόσιας συζήτησης τις τελευταίες εβδομάδες. Η επικεφαλής της NIO Anja Georgi εξήγησε επίσης υπομονετικά λεπτομερείς ερωτήσεις απόψε.