Новий мер Франкфурта Майк Йозеф відвідав ратушу Оффенбаха

Як і було оголошено перед його обранням, новий лорд-мер Франкфурта-на-Майні Майк Йозеф минулого тижня відвідав свого колегу д-ра Фелікса Швенке в ратуші Оффенбаха. Обидва мери скористалися можливістю обговорити майбутню співпрацю між містами Оффенбах і Франкфурт-на-Майні. Перше повідомлення від очільників обох міст: "Добра та довірлива співпраця між сусідами є особливо важливою для нас. Це також є хорошою основою для співпраці. Це також хороша основа для співпраці в усьому регіоні. Зрештою, в міжнародному масштабі ми невеликі: успіху найкраще досягати разом".

Однією з тем, яку обговорювали бургомістри, був транспорт і мобільність. Зокрема, мова йшла про трамвайне кільцеве сполучення Франкфурт-Оберрад - Франкфурт-Фехенхайм. Наразі проводиться техніко-економічне обґрунтування, в якому аналізуються різні маршрути в районі Оффенбах.

"Навіть якщо проект може стати реальністю лише за умови наявності фінансування, ми вважаємо, що закриття кільця є правильним рішенням", - зазначають Йозеф і Швенке. Дослідження стане основою для прийняття рішення про те, чи можна реалізувати проект і як саме. "Багато людей їздять на роботу між Франкфуртом і Оффенбахом, і ця тенденція зростає. Потрібні альтернативи, щоб запобігти заторам у транспортній мережі та боротися зі зміною клімату. Я сподіваюся, що ми побачимо закриття трамвайного кільця", - підкреслює мер Швенке. Водночас міська влада Оффенбаха сподівається, що фінансування у цій сфері залишатиметься значним. Мер Франкфурта також підтримує проект: "Закриття кільця заповнить прогалину в трамвайній мережі. Люди з Франкфурта та Оффенбаха отримають вигоду від розширення. Тому для нас це важливий проект. Як сусіди, ми також потребуємо тісної співпраці".

Йозеф і Швенке також обговорили ідею канатної дороги між Франкфуртом і Оффенбахом. Вона була представлена як новий вид транспорту під час другого Дня канатної дороги регіонального об'єднання Франкфурт-Рейн-Майн. "Наразі немає достатньо інформації, щоб визначити, чи може ідея канатної дороги стати серйозною альтернативою", - кажуть Йозеф і Швенке. Тому вони виступають за те, щоб зібрати більше інформації.

Обидва міські голови також обговорили ситуацію навколо приватного проекту будівництва веж KWU на Кайзерлеї. Йозеф і Швенке обговорили, якою мірою обидва міста могли б співпрацювати над цим проектом.

Дискусія набула особливої гостроти у зв'язку з модернізацією спортивної споруди на вулиці Брандсборнштрассе. Унікальність спортивного об'єкту полягає в тому, що роздягальні, які нещодавно були знесені через їхній аварійний стан, знаходилися на території міста Оффенбах, а спортивне поле - на території міста Франкфурт-на-Майні. Оскільки в даний час там немає роздягалень, об'єкт використовується лише для шкільних занять спортом у школі Лейбніца в Оффенбаху. Обидва мери дуже зацікавлені в тому, щоб об'єкт знову використовувався для клубних занять спортом. Для цього необхідно переобладнати трав'яне поле на штучне та побудувати нову будівлю роздягальні. Йозеф та Швенке домовилися про конкретизацію умов спільного використання школи та клубу. Франкфурт розгляне питання витрат на будівництво поля зі штучним покриттям, а місто Оффенбах визначить витрати на будівництво будівлі. Окрім питання плати за користування, мають бути врегульовані також операційні витрати на експлуатацію спортивного об'єкту. З цією метою ведеться пошук листа про наміри між Франкфуртом і Оффенбахом. Тоді можна буде прояснити питання плати за користування для шкіл і клубів.

Насамкінець, вони обговорили можливості співпраці в контексті майбутньої оцінки схеми фінансового вирівнювання муніципалітетів (KFA). Обидва мери підкреслили, що регіон Рейн-Майн, як згуртована економічна територія, повинен мати належну вагу в подальшому розвитку KFA.