"OB on site" στις περιοχές Kaiserlei, λιμάνι, Nordend και Westend

Στη συνέχεια, ο OB Schwenke εξήγησε τους κύριους στρατηγικούς άξονες της πολιτικής της πόλης, από την οικονομική πολιτική έως την εκπαίδευση και τη στέγαση και την ανάπτυξη του κέντρου της πόλης. Το Offenbach έχει λιγότερα έσοδα από τον εμπορικό φόρο σε σχέση με άλλους δήμους. Αυτό οφείλεται στη μεγάλη απώλεια θέσεων εργασίας τη δεκαετία του 1990. Εκείνη την εποχή χάθηκε το 80 % των βιομηχανικών θέσεων εργασίας στο Offenbach. "Όταν ακούς αυτή τη διάσταση, το 80 τοις εκατό χάθηκε, τότε γίνεται επίσης σαφές γιατί ο αγώνας για την οικονομική ανάκαμψη στην πόλη μας είναι τόσο δύσκολος - και γι' αυτό χρειάζεται πολύς χρόνος", δήλωσε ο OB Schwenke, εξηγώντας ότι ακολουθεί μια σαφή στρατηγική για την οικονομική ανάπτυξη. Αυτή παρουσιάζει ήδη συγκεκριμένες επιτυχίες: το Offenbach am Main αναπτύσσεται θετικά ως επιχειρηματικός τόπος, σε αντίθεση με την εθνική τάση. Με 53.710 θέσεις εργασίας στα μέσα του 2025, οι θέσεις εργασίας στην πόλη ήταν περισσότερες από ό,τι εδώ και 51 χρόνια, ενώ το Offenbach πέτυχε επίσης νέο ρεκόρ στα έσοδα από τον εμπορικό φόρο, ύψους 135 εκατομμυρίων ευρώ. Ταυτόχρονα, η συνεχιζόμενη χαμηλή πυκνότητα απασχόλησης του 36,9% - πολύ χαμηλότερη από το επίπεδο πριν από 50 χρόνια, όταν ήταν 45% - καθιστά σαφές ότι, παρά τη θετική αυτή εξέλιξη, απομένουν πολλά να γίνουν για να ενισχυθεί μακροπρόθεσμα η οικονομική βάση της πόλης.

Η θετική τάση είναι επίσης εμφανής στις γειτονιές της πόλης: Η εταιρεία ανακύκλωσης Blasius Schuster, η εταιρεία προσλήψεων TOPEOPLE και η TMS Trademarketing Service έχουν πλέον την έδρα τους στο λιμάνι, ενώ η εταιρεία ασφάλειας πληροφορικής Pan Dacom θα κατασκευάσει εκεί την έδρα της. Η εταιρεία υπηρεσιών πληροφορικής των γερμανικών ασφαλιστικών ταμείων ITSG και η Lorenz Snacks θα εγκατασταθούν στο Kaiserlei.

Στο νέο Offenbach Innovation Campus στα ανατολικά της πόλης, η εταιρεία κατασκευής βαλβίδων Samson κατασκευάζει μία από τις μεγαλύτερες βιομηχανικές εγκαταστάσεις παραγωγής στη Γερμανία με 2.000 θέσεις εργασίας και η εταιρεία βιοτεχνολογίας BioSpring κατασκευάζει τη μεγαλύτερη προς το παρόν εγκατάσταση παραγωγής ολιγονουκλεοτιδίων στον κόσμο με περίπου 1.500 θέσεις εργασίας.

Παρά τη θετική εξέλιξη, η πόλη εξακολουθεί να εξαρτάται από το πρόγραμμα δημοσιονομικής εξισορρόπησης των δήμων του κρατιδίου, αλλά εργάζεται με συνέπεια για να δημιουργήσει περισσότερα έσοδα από τον φόρο εμπορίου.

Ο OB ασχολήθηκε επίσης με τις δαπάνες της πόλης: οι περισσότερες επενδύσεις έγιναν στην εκπαίδευση, για παράδειγμα στην ανακαίνιση παιδικών σταθμών και σχολικών κτιρίων. "Και η εκπαίδευση είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο αγοράσαμε το πρώην Kaufhof", τόνισε ο Schwenke. Μετά την ανακαίνιση, πρόκειται να μετακομίσει εκεί η βιβλιοθήκη της πόλης, η οποία θα είναι τότε σε θέση να προσφέρει πιο ήσυχους χώρους εργασίας με γρήγορη πρόσβαση στο διαδίκτυο για τα παιδιά που ζουν σε στενές συνθήκες.

Άλλα βασικά θέματα της πολιτικής της πόλης είναι η ανάπτυξη του κέντρου της πόλης, για το οποίο υπάρχει μια μελλοντική αντίληψη για το κέντρο της πόλης, η οικονομικά προσιτή στέγαση, η ασφάλεια και η καθαριότητα.

Η συνεδρία ερωτήσεων και απαντήσεων για τους πολίτες επικεντρώθηκε σε διάφορα θέματα που αφορούν το γραφείο δημόσιας τάξης. Ένας ηλικιωμένος διαμαρτυρήθηκε για τα αυτοκίνητα που παρκάρουν στο πεζοδρόμιο της Rödernstraße, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να περάσει ένα άτομο με καροτσάκι ή καροτσάκι. Το γραφείο δημόσιας τάξης θα οργανώσει εδώ ελέγχους. Το ίδιο ισχύει και για την παιδική χαρά στο Goetheschule, η οποία χρησιμοποιείται και μετά το πέρας των ωρών λειτουργίας, όπως ανέφερε ο εφημέριος του Αγίου Πέτρου. Ο OB εξήγησε ότι η αστυνομία της πόλης είναι πλέον διαθέσιμη όλο το εικοσιτετράωρο. Οι πολίτες μπορούν να αναφέρουν προβληματικές τοποθεσίες, ώστε η πόλη να οργανώσει εκεί ελέγχους. Αυτό έκανε άμεσα και μια γυναίκα που ανέφερε ότι στα σκαλοπάτια του λιμανιού εξακολουθεί να παίζεται μουσική τη νύχτα.

Μια άλλη περίπτωση για το γραφείο δημόσιας τάξης είναι η ζώνη 30 km/h στη Schillerplatz με κατεύθυνση προς το Dreieichpark, όπου ένας κύριος δήλωσε ότι οι άνθρωποι οδηγούσαν πολύ γρήγορα. Ο OB ανακοίνωσε ότι θα εγκαταστήσει εκεί ένα πλευρικό ραντάρ.

Ένας άνδρας εξήρε το γεγονός ότι πολλά καλά πράγματα έχουν ήδη συμβεί στη γειτονιά, αλλά ότι ένα πράγμα παραμένει αμετάβλητο: ο πεζόδρομος στην περιοχή Goethering/Bettinastraße δεν έχει ακόμη ασφαλτοστρωθεί. Ο Ron Reck, ο νέος επικεφαλής του Γραφείου Προγραμματισμού και Κατασκευών, εξήγησε ότι είχε γίνει δημόσια διαβούλευση για το Goethering. Οι υπηρεσίες σχεδιασμού θα ανατεθούν το 2026 μετά την καταρχήν απόφαση στο προσεχές δημοτικό συμβούλιο και οι κατασκευαστικές εργασίες θα πραγματοποιηθούν το επόμενο έτος. Όσον αφορά τη συμμετοχή του κοινού για το Goethering, υπήρξε ερώτηση σχετικά με το αν το τραμ θα πρέπει να κινείται κατά μήκος του August-Bebel-Ring. Σύμφωνα με τον κ. Reck, είχε εκπονηθεί μελέτη σκοπιμότητας για το τραμ προκειμένου να καθοριστεί ο τρόπος με τον οποίο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει. Ένας προτιμώμενος διάδρομος ήταν ο August-Bebel-Ring και το Goethering.

Ένας άνδρας ρώτησε αν οι τιμές για τον πολυώροφο χώρο στάθμευσης Messe θα μπορούσαν να γίνουν φιλικές προς τους κατοίκους. Ο OB επεσήμανε ότι ο πολυώροφος χώρος στάθμευσης ανήκει στην εταιρεία της έκθεσης. Αν και ο δήμος είναι μέτοχος, δεν κατέχει την πλειοψηφία. Ο χώρος στάθμευσης χρησιμοποιείται καλά κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, οπότε δεν υπάρχει πίεση να αλλάξει κάτι. Είχαν επίσης γίνει προσπάθειες να ανοίξει ο χώρος στάθμευσης για τους κατοίκους, γεγονός που οδήγησε σε παράπονα επειδή είχε γίνει όλο και πιο γεμάτος σκουπίδια.

Ένας νεαρός ρώτησε αν το πάρκο στη νησίδα του λιμανιού θα αναπτυχθεί μόνο όταν θα έχουν οικοδομηθεί όλες οι εμπορικές περιοχές. Η Božica Niermann, επικεφαλής της οικονομικής ανάπτυξης και εξουσιοδοτημένη υπογράφων της Mainviertel Offenbach GmbH & Co KG, δήλωσε ότι η άκρη του νησιού θα χρησιμοποιηθεί αρχικά ως εργοτάξιο. Ωστόσο, δεδομένου ότι η ανάπτυξη δεν θα πραγματοποιηθεί στο εγγύς μέλλον, εξετάζεται τώρα αν το πάρκο μπορεί να υλοποιηθεί ανεξάρτητα από τα κατασκευαστικά έργα.

Το πρασίνισμα ήταν ένα άλλο θέμα που τέθηκε από μια γυναίκα η οποία ρώτησε για την αναφύτευση στο Maindamm. Ο OB εξήγησε ότι δεν υπάρχουν δέντρα στα περισσότερα φράγματα και αναχώματα, διότι θα έθεταν σε κίνδυνο τη σταθερότητά τους. Τα περισσότερα από τα δέντρα που κόπηκαν στο Maindamm του Offenbach δεν θα μπορούσαν να επιβιώσουν για περισσότερο από δέκα χρόνια. Μετά την ενίσχυση του Maindamm, θα φυτευτούν περισσότερα δέντρα από όσα υπήρχαν πριν.

Μια νεαρή γυναίκα θέλησε να μάθει αν η πόλη έχει ιδέες για τη διαμόρφωση δημόσιων χώρων. Για παράδειγμα, με ανθοδοχεία και καθιστικά. Ο Marcus Schenk, υπεύθυνος για τη γειτονιά Nordend, εξήγησε ότι υπήρχε ήδη ένα μίνι πάρκο στην Ludwigstraße και ότι η Johannes-Morhart-Straße θα κλείσει μόνιμα για την κυκλοφορία, προκειμένου να δημιουργηθούν ευκαιρίες για οικογένειες να περνούν χρόνο εκεί. Ωστόσο, ήταν σημαντικό να δημιουργηθεί αποδοχή για τέτοια έργα, καθώς αυτό θα σήμαινε επίσης την απώλεια θέσεων στάθμευσης. Η ομάδα διαχείρισης της γειτονιάς δέχεται ευχαρίστως ιδέες από τον τοπικό πληθυσμό. Ο Reck πρόσθεσε ότι η ανάπτυξη του Goethering και της Schillerplatz αφορά επίσης τη δημιουργία πρόσθετων ελεύθερων χώρων για τους κατοίκους. Ο OB ανέφερε ότι υπάρχουν ακόμη δύο οικόπεδα για εμπορική ανάπτυξη στο Kaiserlei δίπλα στο χώρο της λέσχης κωπηλασίας και βαρκάδας SG Wiking. Ένας όρος για την άδεια οικοδόμησης είναι ότι πρέπει επίσης να δημιουργηθεί ένα μεγάλο πάρκο. Η περιοχή μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για εγκαταστάσεις εργοταξίου μέχρι το 2030.

Μια γυναίκα επέστησε την προσοχή σε ένα πεζοδρόμιο που έχει υποστεί ζημιές από δέντρα στην Berliner Straße. Της δόθηκε η συμβουλή να αναφέρει τέτοιες ζημιές μέσω του κοινοποιητή ελαττωμάτων του Offenbach. Ωστόσο, δεν υπήρχε καμία πραγματικά καλή λύση που να προστατεύει και τα δέντρα. Η υποχρέωση ασφάλειας της κυκλοφορίας δεν πληρούται πλέον εάν δημιουργηθεί κίνδυνος σκοντάμματος ύψους άνω των δύο εκατοστών.

Μια άλλη γυναίκα είπε ότι οι πόλεις στην Ιταλία είναι πιο καθαρές επειδή οι κάδοι απορριμμάτων εκεί είναι μεγαλύτεροι και έχουν μικρότερες σχισμές. Ο Christian Loose από τον Stadtservice απάντησε ότι το μέγεθος και το σχήμα δεν θα βοηθούσαν αν οι άνθρωποι δεν ήθελαν να τους χρησιμοποιούν. Επισήμανε ότι οι υπερπλήρεις κάδοι απορριμμάτων μπορούν επίσης να αναφερθούν μέσω του ανιχνευτή ελαττωμάτων.

Ένας άνδρας ανέφερε ότι η σήμανση σε ένα μονοπάτι απέναντι από τη νησίδα του λιμανιού έλειπε μετά από εργασίες κατασκευής, πράγμα που σημαίνει ότι τώρα χρησιμοποιείται και από ποδηλάτες. Αυτό και η πρόταση για τη βελτίωση του φωτισμού κάτω από τη γέφυρα Walter Spiller εξετάζονται από την πόλη.