"OB na miejscu" w dzielnicach Kaiserlei, portowej, Nordend i Westend

OB Schwenke wyjaśnił następnie główne strategiczne kierunki polityki miasta, od polityki gospodarczej, przez edukację i mieszkalnictwo, po rozwój centrum miasta. Offenbach ma mniejsze wpływy z podatku handlowego niż inne gminy. Było to spowodowane dużą utratą miejsc pracy w latach 90-tych. W tym czasie w Offenbach zlikwidowano 80 procent miejsc pracy w przemyśle. "Kiedy słyszysz ten wymiar, 80 procent utraconych miejsc pracy, staje się również jasne, dlaczego walka o ożywienie gospodarcze w naszym mieście jest tak trudna - i dlatego zajmuje dużo czasu" - powiedział OB Schwenke, wyjaśniając, że realizuje jasną strategię rozwoju gospodarczego. Już teraz widać konkretne sukcesy: Offenbach am Main rozwija się pozytywnie jako lokalizacja biznesowa, w przeciwieństwie do trendu krajowego. Z 53 710 miejscami pracy w połowie 2025 r., w mieście było więcej miejsc pracy niż przez 51 lat, a Offenbach osiągnął również nowy rekord przychodów z podatku od handlu w wysokości 135 mln euro. Jednocześnie utrzymująca się niska gęstość zatrudnienia na poziomie 36,9% - znacznie poniżej poziomu sprzed 50 lat, kiedy wynosiła 45% - jasno pokazuje, że pomimo tego pozytywnego rozwoju, wiele pozostaje do zrobienia, aby wzmocnić bazę ekonomiczną miasta w perspektywie długoterminowej.

Pozytywny trend jest również widoczny w dzielnicach miasta: Firma recyklingowa Blasius Schuster, firma rekrutacyjna TOPEOPLE i TMS Trademarketing Service mają teraz swoje siedziby w porcie, a firma zajmująca się bezpieczeństwem IT Pan Dacom zbuduje tam swoją siedzibę. Firma świadcząca usługi IT dla niemieckich kas chorych ITSG i Lorenz Snacks będą zlokalizowane w Kaiserlei.

W nowym Kampusie Innowacji Offenbach na wschodzie miasta, producent zaworów Samson buduje jeden z największych przemysłowych zakładów produkcyjnych w Niemczech z 2000 miejsc pracy, a firma biotechnologiczna BioSpring buduje obecnie największy na świecie zakład produkcyjny oligonukleotydów z około 1500 miejscami pracy.

Pomimo pozytywnego rozwoju, miasto nadal jest zależne od państwowego programu wyrównywania finansów komunalnych, ale konsekwentnie pracuje nad generowaniem większych dochodów z podatku handlowego.

OB odniósł się również do wydatków miasta: większość inwestycji poczyniono w oświatę, na przykład w remonty świetlic i budynków szkolnych. "Edukacja jest również powodem, dla którego kupiliśmy dawny Kaufhof", podkreślił Schwenke. Po remoncie ma się tam przenieść biblioteka miejska, która będzie mogła zaoferować więcej cichych miejsc pracy z szybkim dostępem do Internetu dla dzieci mieszkających w ciasnych warunkach.

Inne kluczowe tematy polityki miejskiej obejmują rozwój centrum miasta, dla którego istnieje przyszła koncepcja centrum miasta, przystępne cenowo mieszkania, bezpieczeństwo i czystość.

Sesja pytań i odpowiedzi dla obywateli skupiła się na szeregu kwestii dotyczących biura porządku publicznego. Pewien starszy mężczyzna skarżył się na samochody parkujące na chodniku przy ulicy Rödernstraße w taki sposób, że osoba z wózkiem dziecięcym nie mogła przejść. Biuro porządku publicznego zorganizuje kontrole w tym miejscu. To samo dotyczy placu zabaw przy Goetheschule, który jest wykorzystywany również po godzinach otwarcia, o czym poinformował proboszcz parafii św. Piotra. OB wyjaśnił, że straż miejska jest teraz dostępna przez całą dobę. Obywatele mogą zgłaszać problematyczne lokalizacje, aby miasto mogło zorganizować tam kontrole. Zostało to również natychmiast zrobione przez kobietę, która stwierdziła, że muzyka jest nadal odtwarzana w nocy na schodach portowych.

Kolejną sprawą dla biura porządku publicznego jest strefa 30 km/h na Schillerplatz w kierunku Dreieichpark, gdzie jeden z panów stwierdził, że ludzie jeżdżą zbyt szybko. OB zapowiedział, że zainstaluje tam radar boczny.

Jeden z mężczyzn pochwalił fakt, że w dzielnicy wydarzyło się już wiele dobrego, ale jedna rzecz pozostała niezmieniona: chodnik dla pieszych w rejonie Goethering/Bettinastraße nadal nie został utwardzony. Ron Reck, nowy szef Urzędu Planowania i Budownictwa, wyjaśnił, że odbyły się konsultacje społeczne w sprawie Goethering. Usługi planistyczne zostaną przyznane w 2026 r. po podjęciu zasadniczej decyzji na nadchodzącym posiedzeniu rady miejskiej, a prace budowlane zostaną przeprowadzone w następnym roku. W odniesieniu do udziału społeczeństwa w sprawie Goethering, pojawiło się pytanie, czy tramwaj powinien przebiegać wzdłuż August-Bebel-Ring. Według pana Recka przeprowadzono studium wykonalności tramwaju, aby określić, jak mógłby on przebiegać. Jednym z preferowanych korytarzy był Pierścień Augusta-Bebla i Goethering.

Jeden z mężczyzn zapytał, czy ceny za parking wielopoziomowy Messe mogą być przyjazne dla mieszkańców. OB zwrócił uwagę, że parking wielopoziomowy należy do firmy targowej. Chociaż miasto jest udziałowcem, nie posiada większości udziałów. Parking jest dobrze wykorzystywany w ciągu tygodnia, więc nie ma presji, aby cokolwiek zmieniać. Były również próby otwarcia parkingu dla mieszkańców, co doprowadziło do skarg, ponieważ stawał się on coraz bardziej zaśmiecony.

Młody mężczyzna zapytał, czy park na wyspie portowej zostanie zagospodarowany dopiero po zabudowaniu wszystkich terenów komercyjnych. Božica Niermann, dyrektor ds. rozwoju gospodarczego i autoryzowany sygnatariusz Mainviertel Offenbach GmbH & Co KG, powiedział, że czubek wyspy będzie początkowo wykorzystywany jako plac budowy. Ponieważ jednak inwestycja nie zostanie zrealizowana w najbliższej przyszłości, obecnie bada się, czy park może zostać zrealizowany niezależnie od projektów budowlanych.

Zieleń była również tematem kobiety, która zapytała o przesadzanie drzew na Maindamm. OB wyjaśnił, że na większości tam i grobli nie ma drzew, ponieważ zagrażałyby one ich stabilności. Większość drzew ściętych na Maindamm w Offenbach nie mogła przetrwać dłużej niż dziesięć lat. Po wzmocnieniu Maindamm zostanie posadzonych więcej drzew niż było wcześniej.

Młoda kobieta chciała wiedzieć, czy miasto ma jakieś pomysły na projektowanie przestrzeni publicznych. Na przykład ze skrzynkami na kwiaty i miejscami do siedzenia. Marcus Schenk, menedżer dzielnicy odpowiedzialny za Nordend, wyjaśnił, że na Ludwigstraße znajduje się już mini-park, a Johannes-Morhart-Straße ma zostać na stałe zamknięta dla ruchu, aby stworzyć możliwości spędzania tam czasu przez rodziny. Ważne było jednak, aby stworzyć akceptację dla takich projektów, ponieważ oznaczałoby to również utratę miejsc parkingowych. Zespół zarządzający dzielnicą chętnie przyjmuje pomysły od mieszkańców. Reck dodał, że rozwój Goethering i Schillerplatz ma również na celu stworzenie dodatkowych otwartych przestrzeni dla mieszkańców. OB poinformował, że nadal istnieją dwie działki pod zabudowę komercyjną w Kaiserlei obok terenu klubu wioślarskiego i żeglarskiego SG Wiking. Jednym z warunków uzyskania pozwolenia na budowę jest utworzenie dużego parku. Obszar ten może być wykorzystywany wyłącznie jako zaplecze budowy do 2030 roku.

Kobieta zwróciła uwagę na chodnik uszkodzony przez drzewa na Berliner Straße. Poradzono jej, aby zgłosiła takie uszkodzenie za pośrednictwem powiadamiacza o usterkach w Offenbach. Nie było jednak naprawdę dobrego rozwiązania, które chroniłoby również drzewa. Obowiązek zapewnienia bezpieczeństwa ruchu nie jest już spełniony, jeśli powstaje zagrożenie potknięciem o wysokości większej niż dwa centymetry.

Inna kobieta powiedziała, że miasta we Włoszech są czystsze, ponieważ kosze na śmieci są tam większe i mają mniejsze szczeliny. Christian Loose z Stadtservice odpowiedział, że rozmiar i kształt nie pomogą, jeśli ludzie nie będą chcieli z nich korzystać. Wskazał, że przepełnione kosze na śmieci można również zgłaszać za pomocą detektora usterek.

Jeden z mieszkańców zgłosił, że oznakowanie na ścieżce dla pieszych naprzeciwko wyspy portowej zniknęło w wyniku prac budowlanych, co oznacza, że jest ona obecnie używana również przez rowerzystów. Miasto bada tę kwestię oraz sugestię poprawy oświetlenia pod mostem Waltera Spillera.