OB odpowiada na pytania z Lauterborn i Rosenhöhe

"Offenbach to biedne miasto" - tym stwierdzeniem OB odniósł się do sytuacji finansowej miasta i wyjaśnił swoje zaangażowanie w rozwój gospodarczy. Tłem sytuacji finansowej jest utrata miejsc pracy w przemyśle w latach dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych. W tym czasie 80% miejsc pracy w sektorze przemysłowym Offenbach zostało utraconych, co stanowiło 40% wszystkich miejsc pracy w Offenbach. "Sytuacja finansowa utrudnia prawie wszystko i dlatego jest największym problemem naszego miasta" - podkreślił burmistrz Schwenke. Jego wizją dla miasta jest to, aby Offenbach stało się "finansowo w połowie normalnym miastem". W tym celu ważne są trzy rzeczy: rozwój gospodarczy, ekonomiczna administracja i rozłożenie kosztów ustawodawstwa socjalnego w taki sposób, aby rządy federalne i stanowe ponosiły większość kosztów, a nie władze lokalne. Dlatego też Offenbach jest zaangażowane na przykład w sojusz "Na rzecz godności naszych miast". Jednym z celów rozwoju gospodarczego jest utrzymanie firm już mających siedzibę w mieście. Schwenke przytoczył liczne przykłady, w których to się udało. Ale oczywiście chodzi również o stworzenie warunków do osiedlania się nowych firm. "Dla miasta ważne jest przyciągnięcie do Offenbach firm z różnych sektorów. Ponieważ potrzebujemy miejsc pracy zarówno dla wysoko, jak i nisko wykwalifikowanych pracowników" - podkreślił OB. Miasto osiągnęło ostatnio pewne sukcesy w tym zakresie: Producent zaworów Samson z 2000 miejscami pracy i firma biotechnologiczna BioSpring osiedlą się w nowym Offenbach Innovation Campus we wschodniej części miasta. Branża kreatywna jest również ważna dla Offenbach, z różnymi agencjami kreatywnymi z siedzibą w Nordend i Uniwersytetem Sztuki i Projektowania, który zyskał nową lokalizację dzięki nowemu budynkowi w porcie.

Jeśli chodzi o jazdę na rowerze, miasto chce współpracować z inicjatywą Radentscheid, aby uczynić jazdę na rowerze w mieście bezpieczniejszą. Jeśli chodzi o ruch drogowy, wszystkie główne skrzyżowania są digitalizowane, poinformował Schwenke. Konkretnie oznacza to, że ruch drogowy będzie kontrolowany i optymalizowany w czasie rzeczywistym. Celem jest, aby użytkownicy dróg poruszali się tak szybko, jak to możliwe, przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji dwutlenku węgla.

Czynsze wzrosły również w Offenbach. Niedrogie mieszkania są zatem również ważną kwestią. Schwenke przypomniał publiczności, że miasto utrzyma stałą liczbę mieszkań dotowanych ze środków publicznych w swojej spółdzielni budownictwa komunalnego GBO do 2028 r. oraz że miasto przekazało GBO wszystkie nieruchomości komunalne, w sumie siedem, na nowe projekty mieszkaniowe.

Inną ważną kwestią jest centrum Offenbach: miasto współpracowało z mieszkańcami i innymi zainteresowanymi stronami, aby stworzyć koncepcję centrum miasta na przyszłość. Niektóre z zawartych w niej projektów są już wdrażane. "Potrzebujesz okazji, by przyjść do centrum miasta" - wyjaśnił Schwenke. Mogą to być wydarzenia, ale także piękne place. Tak zwany pas Grünen i przebudowa rynku mają na celu stworzenie lepszej jakości pobytu. Wydarzenia takie jak opera uliczna, giełda piwa i klub plażowy w lecie również stworzą okazje, aby ludzie mogli cieszyć się przyjazdem do centrum miasta. Warsztaty klimatyczne i pogodowe, tymczasowe sklepy artystów i wydarzenia w pawilonie ratusza mają również na celu przyciągnięcie ludzi do centrum miasta. "Nie ma jednego dużego środka na rewitalizację centrum miasta, ale tysiąc małych rzeczy", podsumował OB.

Wielu z obecnych było również zaniepokojonych jakością życia i ruchem ulicznym. Jedna z kobiet skarżyła się na brud i gołębie odchody na zadaszonym terenie naprzeciwko wejścia do KOMM i na dworcu kolejowym. Burmistrz i Anne-Kathrin Kaiser z ESO w pełni to zrozumieli. Jednak budynek na Aliceplatz należy do Deutsche Post, a dworzec kolejowy do Deutsche Bahn, miasto i ESO są w ścisłym kontakcie z oboma, ale właściciele są tutaj absolutnie odpowiedzialni. Obywatele mogą zgłaszać zabrudzenia i inne problemy bezpośrednio do miasta online w dowolnym momencie za pośrednictwem Offenbach defect reporter. Inna kobieta z publiczności również była zaniepokojona czystością i skrytykowała potłuczone szkło na ścieżce rowerowej przy Dietzenbacher Straße. Tuż obok ścieżki rowerowej znajdowały się dwa szklane pojemniki. ESO i urząd ds. porządku publicznego chcą sprawdzić, czy można je umieścić w innym miejscu. Skrytykowano również zarośnięty chodnik między Vorderwaldweg i Schwarzwaldweg, który zmusza pieszych do chodzenia po ścieżce rowerowej. ESO zleci wykoszenie trawy w tym miejscu.

Kilka osób poruszyło kwestię bezpieczeństwa na Dietzenbacher Straße. Kierowcy mieli słabą widoczność podczas wyjeżdżania ze swoich podjazdów, co mogło prowadzić do wypadków z rowerzystami. Jan Schmidbauer z urzędu ruchu drogowego zwrócił uwagę, że wskazane jest, aby wyjeżdżać powoli i uważać na siebie nawzajem. Propozycja rozszerzenia strefy 30 km/h na całą drogę była niewykonalna. Zgodnie z prawem prędkość może być zmniejszona tylko na głównych drogach, jeśli istnieją ku temu szczególne powody. Było to możliwe w pobliżu przejścia dla pieszych na Dietzenbacher Straße, ponieważ był to czarny punkt wypadków. Miasto zmierzyło już prędkość wszystkich użytkowników dróg za pomocą radaru bocznego. Dane pomiarowe były niezbędne do autoryzacji mobilnego fotoradaru, "przyczepy do egzekwowania przepisów". Wniosek o zezwolenie został złożony na policji, wyjaśnił Peter Weigand, szef biura porządku publicznego.

Pojawiły się również pytania dotyczące ulicy jednokierunkowej na Senefelder Straße: między Birkenlohrstraße a Weikertsblochstraße kierowcy mogą wyjeżdżać tylko poza miasto. Droga jest przeznaczona tylko dla lokalnych mieszkańców. Ivonne Gerdts, szefowa biura ds. mobilności, wyjaśniła, że jest to próba uspokojenia ruchu. Biuro monitoruje wpływ tego rozwiązania na ruch drogowy. Nieprawdziwa ulica jednokierunkowa zapewnia mieszkańcom możliwość dotarcia do swoich domów. Kierowcy jadący do centrum miasta nie są mieszkańcami i mogą dostać się tam przez Odenwaldring i Waldstraße - lub alternatywnie przez Sprendlinger Landstraße.

Matka kilkorga dzieci zapytała o sytuację ośrodków opieki dziennej w Offenbach i zasugerowała stworzenie większej liczby miejsc spotkań dla matek ze środowisk migracyjnych, aby lepiej zintegrować je językowo. Burmistrz Schwenke wyjaśnił, że miasto wywiązuje się ze swojego prawnego obowiązku zapewnienia każdemu dziecku miejsca w placówce opieki do ukończenia przez nie piątego roku życia. Wsparcie językowe i miejsca spotkań są bardzo ważne dla miasta, dlatego organizowane są różne spotkania dla rodziców, inicjatywy takie jak "Mama uczy się niemieckiego" oraz wsparcie językowe w miejskich ośrodkach opieki dziennej. Wszystkie oferty można znaleźć na stronie www.offenbach.de w dziale Rodzina i Sprawy Społeczne w zakładce "Oferty dla rodziców" oraz w przewodniku rodzinnym. Stronę można również automatycznie przetłumaczyć na różne języki w prawym górnym rogu.

Pojawiły się również pytania o plany dotyczące basenu na Rosenhöhe. Pomimo prac budowlanych, basen jest otwarty do użytku letniego, poinformował Schwenke. Miasto inwestuje w nową kopułę powietrzną, aby basen był otwarty zimą. Planowana jest również modernizacja 25-metrowego basenu na basen dla niepływających oraz budowa nowego sprzętu basenowego, szatni i pryszniców.