Živahna razmjena u četvrtima Senefelderquartier, Musikerviertel i Buchrain

Ekonomski razvoj ne događa se slučajno, naglasio je Schwenke, već je rezultat napornog rada, planiranja i mnogih rasprava. Grad je nedavno postigao određene uspjehe u tom pogledu: proizvođač ventila Samson, s 2.000 radnih mjesta, i biotehnološka tvrtka BioSpring, s oko 1.500 radnih mjesta, preselit će se u novi Offenbach Innovation Campus na istoku grada. Kreativna industrija također je važna za Offenbach, s raznim kreativnim agencijama smještenima u četvrti Nordend i Umjetničkim i dizajnerskim sveučilištem koje se seli na novu lokaciju u luci.

Mnoge velike tvrtke poput Hyundaija, Fuji Electrica i Danfossa već imaju svoje sjedište u Kaiserleiju. Tvrtka za IT usluge njemačkih zdravstvenih osiguravajućih društava, ITSG, nedavno se preselila tamo. Lorenz Snack World preselit će svoje sjedište u Offenbach u prosincu ove godine.

Schwenke očekuje da će grad vidjeti veće prihode od novih poduzeća najranije krajem ovog desetljeća.

Gradonačelnik se također osvrnuo na gradsku potrošnju: većina ulaganja ide u obrazovanje, posebice u obnovu vrtića i školskih zgrada. Druga najveća stavka rashoda su operativne subvencije za vrtiće. "Prioritet nam je obrazovanje", naglasio je Schwenke. Iz tog razloga grad je 2024. kupio bivšu zgradu Kaufhofa, u kojoj će se nakon renovacije nalaziti gradska knjižnica. Plan je stvoriti mirna područja za učenje s brzim pristupom internetu, posebno za djecu koja žive u skučenim stambenim uvjetima.

Ostala ključna pitanja u gradskoj politici uključuju razvoj središta grada, za koje postoji Koncept budućnosti središta grada, cjenovno pristupačno stanovanje i proširenje sustava daljinskog grijanja.

Sesije pitanja i odgovora više puta su se doticale biciklističke staze na Senefelderstraße. Mlada žena požalila se na nedostatak ograničenja brzine i naglo prekidanje biciklističke staze na Starkenburgringu. Muškarac je istaknuo da autobusi tamo voze prebrzo i pretječu bicikliste na prebliskoj udaljenosti. Osim toga, rekao je da su osobito e-autobusi toliko teški da "zveketaju" kada naiđu na rupu ispred doma za slijepe. Voditeljica Ureda za mobilnost, Ivonne Gerdts, objasnila je da se ograničenje brzine od 30 kilometara na sat uvijek primjenjuje na biciklističkim stazama. Od Starkenburgringa nadalje postoji biciklistička ruta označena piktogramima. Grad je pružio informacije o pravilima na biciklističkim stazama i zalaže se za kampanju na razini države ili čak cijele zemlje kako bi se podigla svijest o pravilima. Načelnik gradske policije Lothar Haack najavio je da će se tamo provoditi mobilne kontrole brzine, a Yoel Elias iz OVB-a provjeravat će brzinu vozača autobusa.

Jedan stariji gospodin izrazio je zabrinutost zbog nedostatka prostora za bicikliste na Senefelderstraße. Automobilima je bilo dopušteno parkirati na cesti umjesto, kao prije, s dvije gume na pločniku. Na Herrmannstraßeu su, međutim, automobili parkirali na pločniku, ostavljajući premalo prostora na njemu. Čelnica Ureda za mobilnost istaknula je da je iskustvo pokazalo kako je brzina vozača također povezana s širinom ceste, zbog čega je odlučeno suziti cestu ograničavanjem parkiranja. Ako ljudi i dalje budu vozili prebrzo na Senefelderstraße, morat će se provoditi mjerenja brzine. Naložit će da se istraži situacija na Herrmannstraße.

Jedna je žena požalila na nelegalno parkiranje u četvrti Musikantenviertel. Tamo smiju parkirati samo stanovnici, no mnogi se automobili parkiraju bez dozvole. Jedan je muškarac ukazao na brojna komercijalna vozila parkirana u ulici Weikertsblochstraße. Načelnik gradske policije objasnio je da komercijalna vozila također smiju koristiti javna parkirališta i parkirati ondje. To nije dopušteno samo kamionima. Što se tiče nepropisnog parkiranja, objasnio je da prometna policija ne može patrolirati svim ulicama svaki dan. Međutim, pazit će na četvrt Musikantenviertel.

Dvoje građana pokrenulo je pitanje sigurnosti prometa i prebrze vožnje u ulici Buchrainweg. Južni dio te ulice koristi se kao skraćena cesta do autoceste, a vozila su parkirana tako da ih je gotovo nemoguće pretjecati uz rub ceste. Jedna je žena požalila da ljudi prebrzo voze u sjevernom dijelu. Rekla je da bi grad trebao uvesti zonu od 30 km/h i postaviti "metalne ploče". Gerdts je rekao da grad trenutno razmatra koje bi mjere trebalo poduzeti za prometnu policu. Grad odbacuje "metalne ploče" ili ležeće policajce jer su opasni za bicikliste i uzrokuju previše buke. U južnom dijelu studije su pokazale da većinu prometa čine sami stanovnici. Teško je išta poduzeti, a da se ne ograniči promet za stanovnike. Načelnik gradske policije Haack najavio je da će se provesti daljnja mjerenja prometa.

Mladić je pitao o izvorima gradske topline. Martin Ochs iz tvrtke EVO objasnio je da ona dolazi iz otpadne topline postrojenja za pretvorbu otpada u energiju i termoelektrane na ugljen. Ova potonja trebala bi raditi samo do 2030. godine, a tada će je zamijeniti otpadna toplina iz podatkovnih centara. Više detalja možete pronaći na internetskoj stranici tvrtke EVO.

Drugi je muškarac pitao o statusu javnog natječaja za električne punionice. Gradonačelnik Schwenke objasnio je da je grad tri pružatelja usluga ovlastio za postavljanje električnih punionica na javnoj zemlji. Trenutačno postoji deset električnih punionica, a do kraja godine bit će instalirano 40, s naglaskom na područja s blokovskom gradnjom. Ukupno je do 2030. planirano 100 električnih punionica. Punionice su na izmjeničnu struju (AC). Ta je odluka donesena zbog kapaciteta elektroenergetske mreže.

Jedan je građanin pitao zašto se ne popravljaju oštećene ploče za popločavanje. Gradski rizničar Martin Wilhelm objasnio je da to nije uvijek moguće odmah. Grad prvenstveno ulaže u obrazovanje i stoga ne može odmah prikupiti potrebna sredstva za popravak svih oštećenja na cestama. Rupe će se popravljati postupno. Ako predstavljaju opasnost za sigurnost prometa, naravno da će se popraviti odmah. To je potvrdio i Christian Loose, zamjenik voditelja operacija ESO-a, koji je rekao da je za svaki slučaj oštećenja prvo potrebno provjeriti može li se i kako oštećenje popraviti.

Muškarac iz Buchraina požalio se na kuću u susjedstvu koja je izgrađena previsoko. Četverokatnica je izgrađena pored samostojećih kuća. Schwenke mu je preporučio da se obrati građevinskoj inspekciji s točnim podacima o lokaciji i fotografijama kako bi mogli provjeriti je li postupeno s građevinskim propisima.

Jedan stariji gospodin upitao je može li kupiti zemljište u najmu na kojem se nalazi njegova kuća. Gradonačelnik ga je obavijestio da se prema važećem zakonu zemljište u najmu ne može kupiti. Gradsko vijeće je to odlučilo kako bi spriječilo gubitak daljnjeg gradskog zemljišta. Međutim, stari ugovori o najmu iz 1980-ih nudili su mogućnost kupnje zemljišta u najmu.

• Buchhügel, Bieberer Berg – četvrtak, 24. travnja 2025.
• Bieber, Bieber-Waldhof, srijeda, 4. lipnja 2025.
• Carl-Ulrich-Siedlung, Tempelsee, četvrtak, 13. studenoga 2025.
  Događaji će se održati od 19 do 21 sat.