La grue bleue du port d'Offenbach devient une attraction de la route du parc régional
Ce vestige en acier de l'époque de l'ancien port industriel s'élève à 26 mètres de haut. La grue bleue est l'emblème du port d'Offenbach. En 2016, la machine désaffectée doit devenir une œuvre d'art accessible au public, éclairée le soir et dotée d'une plate-forme d'observation au-dessus du bassin portuaire. Le parc régional de l'agglomération Rhin-Main s'enrichira ainsi d'une station spectaculaire.
L'idée de ce nouvel aménagement de ce monument industriel non classé est venue de l'équipe artistique Winter/Hoerbelt de Francfort. Les deux sculpteurs Wolfgang Winter et Berthold Hörbelt sont sortis vainqueurs d'un concours d'idées artistiques avec leur projet "Kran der Künste".
Le concours avait été lancé au printemps par la société OPG Offenbacher Projektentwicklungsgesellschaft mbH. Cette entreprise du secteur immobilier du groupe d'entreprises Stadtwerke Offenbach (SOH) développe, viabilise et commercialise le port d'Offenbach en tant que nouveau quartier urbain.
Quatre artistes ou groupes d'artistes ont participé à la procédure de sélection restreinte. L'OPG a documenté leurs travaux, tous passionnants, dans une brochure.
Nouveau point d'identification
L'objectif du concours organisé par la galeriste de Francfort Heike Strelow était non seulement de préserver la grue bleue, mais aussi de renforcer sa fonction d'emblème du port.
Božica Niermann, directrice de la division Développement de projets d'OPG : "En transformant la grue en un point de repère accessible, nous voulons créer un nouveau point d'identification non seulement pour le port, mais aussi pour la ville d'Offenbach".
Le projet de Winter/Hoerbelt a particulièrement convaincu le jury composé de six spécialistes de l'art, de l'architecture et du développement urbain, réunis autour du directeur du Deutsches Architekturmuseum Frankfurt, Peter Cachola Schmal, et de la directrice de l'OPG, Daniela Matha. Avec sa contribution au concours, l'équipe d'artistes mise sur l'authenticité de l'ancienne machine et sur son expérience sensorielle.
Le doublement du pont roulant crée un socle carré qui sert de support à une grande plateforme. Un large escalier accueillant, dont la conception est adaptée à la flèche de la grue, mène à ce belvédère en hauteur.
Seule cette structure centrale sera accessible au public. La structure de la grue au-dessus de la couronne d'orientation restera un refuge pour les oiseaux. La construction doit inviter au repos et dégager elle-même un calme discret, le soir également grâce à son éclairage qui se reflète dans l'eau du bassin portuaire.
Nature morte de la nature et de la technique
Les deux artistes considèrent la grue comme une sculpture historique industrielle en dialogue avec le parc Gutsche prévu le long du bassin portuaire. Il s'agit d'une "nature morte de nature et de technique" située directement au bord de l'eau, qui définit l'environnement en tant qu'élément de conception architectonique visible de loin et qui offre un contrepoint captivant à la ligne d'horizon de Francfort. Une partie de cet environnement doit se refléter dans le godet de la drague, affiné à sa surface.
L'intervention artistique préserve l'existence de la grue bleue, mais la transpose dans un autre niveau de signification. "En tant qu'élément identitaire, elle symbolise la transition du vieux port vers un quartier moderne", explique la curatrice Heike Strelow.
Les coûts d'investissement s'élèvent à environ 250 000 euros. Le projet devrait être mis en œuvre en 2016. L'OPG a réussi à convaincre la Regionalpark Ballungsraum Rhein-Main GmbH et le Land de Hesse d'être ses partenaires.
En tant que vestige industriel historique et œuvre d'art accessible, la grue bleue fera partie intégrante de l'itinéraire du parc régional. "La grue enrichit le réseau d'itinéraires d'un point d'attraction d'une dimension véritablement régionale", explique Katja Imhof, architecte paysagiste du parc régional. La vue depuis la plate-forme s'étendra d'Offenbach à Feldberg dans le Taunus, en passant par Francfort.
