Goethering'in yeniden modellenmesi: Belediye meclisi daha ileri planlama için temel olarak varyantı onayladı
06.02.2026
Dört varyanttan tek varyanta: Planlama ve İnşaat Dairesi, Goethering'in yeniden tasarlanması için planlama temeli olarak varyant 1 "Güneşli taraf "ı takip edecek. Bu karar belediye meclisinin son toplantısında alındı ve Şubat ayında belediye meclis üyeleri tarafından oylamaya sunulacak. Danışma sürecine katılan vatandaşlar da bu seçenek lehinde görüş bildirmişlerdi. Şu anda, Goethering yayalar ve bisikletliler için özellikle tehlikeli çünkü kolayca gözden kaçabiliyorlar. Kararlaştırılan varyant, tüm yol kullanıcıları için daha güvenli hale getirecektir. Ayrıca 300 olası ağaç dikimi ile ek yeşil alanların yanı sıra rekreasyon ve oyun için daha kaliteli alanlar yaratacaktır.
Varyant 1 "güneşli taraf "ta, arabalar ve otobüsler için alanlar çoğunlukla batı tarafındadır. Doğu tarafında ise geniş yeşil alanlar ve iki yönlü ayrı bir bisiklet yolu oluşturulacaktır. Böylece yeşil alanlara Nordend'den eğlence ve rekreasyon alanları olarak doğrudan erişilebilecektir.
Planlamada olası bir tramvay yolu da dikkate alınmıştır. Frankfurt Belediyesi ile birlikte, 2022 yılından bu yana Offenbach kentsel alanında bir tramvay yolunun yeniden hayata geçirilmesine yönelik bir fizibilite çalışması yürütülmektedir. Bu çalışmanın ilk sonuçlarının 2026 yılının ortalarında alınması bekleniyor. Güzergah seçeneklerinden biri Goethering üzerinden geçerek Nordring / Hafenallee üzerinden devam etmektedir. Çalışma olumlu sonuçlanırsa, daha derinlemesine incelemeler ve daha ileri planlamalar yapılacaktır.
Önlemin maliyetleri ve takvimi
Planlama ve İnşaat Dairesi toplam proje maliyetinin yaklaşık 40 milyon Avro olacağını tahmin etmektedir. İnşaat maliyetlerinin yaklaşık 30 milyon avro olacağı tahmin edilmektedir. Planlama maliyetleri, uzman raporları, patlayıcı mühimmat araştırması ve inşaat sırasında kapsamlı trafik yönlendirmesi için yaklaşık 10 milyon avro hesaplanmaktadır. "Sosyal Uyum" kentsel gelişim programından sağlanan fonlar, planlama maliyetlerini yeniden finanse etmek için kullanılabilir. İnşaat çalışmaları için daha fazla finansman, proje onaylandıktan sonra Hareketliliği Teşvik Yasası (MobFöG) aracılığıyla başvurulacaktır - çünkü o zaman somut bir maliyet tahmini olacaktır.
Belediye meclisinin kararını takiben, diğer planlama adımları için ödül prosedürü gerçekleşebilir. Bu da planlamanın 2026 yılında başlayabileceği anlamına geliyor. Belediye, Goethering'in yeniden modellenmesine ilişkin inşaat çalışmalarının 2028 yılında başlamasını bekliyor.
Arka plan
Goethering, Offenbach'ın ulaşım sisteminde merkezi bir rol oynamaktadır. Nordend, Kaiserlei ve liman bölgelerini birbirine bağlar ve aynı zamanda otoyola bir bağlantıdır. Temmuz 2025'te şehir, planlama ofisi Bauchplan ve con.sens Mobilitätsdesign'ı görevlendirdi. Amaç, Goethering'in gelecekteki tasarımı için karar verme ve planlama için uygun bir temel oluşturmaktı. Toplam dört farklı varyant geliştirildi ve bunlardan ikisi detaylı bir değerlendirmenin ardından daha ayrıntılı olarak analiz edildi. Temel farklılık trafik ve yeşil alanların düzenlenmesinde yatmaktadır.