Реконструкція Гетеринга: міська рада затвердила варіант як основу для подальшого планування
06.02.2026
Від чотирьох до одного варіанту: Управління планування та забудови має обрати варіант 1 "Сонячна сторона" як планувальну основу для редизайну Гетерінгу. Таке рішення було прийнято муніципальною радою на останньому засіданні, за умови голосування депутатів міської ради у лютому. Громадяни, які взяли участь у процесі консультацій, також висловилися на користь цього варіанту. Наразі Гетеринг є особливо небезпечним для пішоходів та велосипедистів, оскільки їх легко не помітити. Варіант, на якому зупинилися, має зробити його безпечнішим для всіх учасників дорожнього руху. Він також створить додаткові зелені зони з 300 можливими посадками дерев, а також більш якісні зони для відпочинку та ігор.
У варіанті 1 "сонячна сторона" зони для автомобілів та автобусів розташовані переважно на західній стороні. На східній стороні будуть створені щедрі зелені насадження та окрема двостороння велосипедна доріжка. Таким чином, до зелених насаджень буде забезпечено прямий доступ як до зон відпочинку та рекреаційних зон з Норденду.
Планування також враховує можливість прокладання трамвайної лінії. Спільно з містом Франкфурт-на-Майні було проведено техніко-економічне обґрунтування щодо відновлення трамвайної лінії в районі Оффенбах з 2022 року. Перші результати цього дослідження очікуються в середині 2026 року. Один з варіантів маршруту проходить через Гетеринг з продовженням через Нордрінг / Гафенале. Якщо дослідження буде позитивним, будуть проведені більш поглиблені дослідження і подальше планування.
Витрати та графік проведення заходу
Управління планування та будівництва оцінює загальну вартість проекту приблизно в 40 мільйонів євро. Витрати на будівництво оцінюються приблизно в 30 мільйонів євро. Близько 10 мільйонів євро передбачено на витрати на планування, експертні висновки, дослідження вибухонебезпечних предметів та інтенсивну організацію дорожнього руху під час будівництва. Для рефінансування витрат на планування доступні кошти з програми міського розвитку "Соціальна згуртованість". Подальше фінансування будівельних робіт можна буде отримати через Закон про сприяння мобільності (MobFöG) після затвердження проекту, оскільки тоді буде конкретний кошторис витрат.
Після того, як міська рада ухвалить рішення, може розпочатися процедура укладання контракту на подальші етапи планування. Це означає, що планування все ще може розпочатися у 2026 році. Місто очікує, що будівельні роботи з реконструкції Гетерінгу розпочнуться у 2028 році.
Передумови
Гетеринг відіграє центральну роль у транспортній системі Оффенбаха. Він з'єднує райони Норденд, Кайзерлей та гавань, а також є сполучною ланкою з автомагістраллю. У липні 2025 року місто замовило проект планувального бюро Bauchplan та con.sens Mobilitätsdesign. Мета полягала у створенні життєздатної основи для прийняття рішень і планування майбутнього дизайну Гетерінгу. Загалом було розроблено чотири різні варіанти, два з яких були проаналізовані більш детально після детальної оцінки. Основна відмінність полягає в організації дорожнього руху та зелених насаджень.