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Città di Offenbach

Utilizzo della stazione principale: commissionato uno studio di fattibilità

14.02.2020 – Nell'autunno 2017 è stata fondata l'Iniziativa per la Stazione Centrale di Offenbach con l'obiettivo di sviluppare la stazione centrale come spazio pubblico per l'arte, la cultura e il sociale. Da allora, sono stati organizzati diversi eventi e incontri per sensibilizzare l'opinione pubblica sull'immobile, che è rimasto sfitto per molti anni.

I partecipanti all'evento di apertura presso la stazione ferroviaria principale di Offenbach.

Insieme alla città di Offenbach, è stato indetto uno studio di fattibilità per determinare con maggiore precisione le possibilità e i limiti di un futuro utilizzo. L'agenzia berlinese BahnStadt/stationova si è aggiudicata l'appalto e ha impressionato per la sua esperienza, tra cui la conversione della stazione ferroviaria principale di Cuxhaven.

"Il fatto che la stazione ferroviaria principale di Offenbach abbia avuto un'esistenza squallida per molti anni non è una responsabilità esclusiva della città di Offenbach", sottolinea Paul-Gerhard Weiß, responsabile dell'edilizia. Egli accoglie con favore le attività di riattivazione e ristrutturazione dell'edificio: "Sono molto entusiasta di vedere cosa accadrà nei prossimi mesi e quale forma di utilizzo possiamo aspettarci".

Alla fine di gennaio, i rappresentanti dell'Iniziativa per la stazione centrale di Offenbach, della città di Offenbach, del proprietario Deutsche Bahn e dell'agenzia berlinese BahnStadt/stationova si sono incontrati per la prima volta sul posto per discutere il calendario dello studio di fattibilità per sviluppare vari scenari di utilizzo e un calcolo completo della redditività in relazione all'acquisto, alla ristrutturazione e alla gestione dell'edificio storico della stazione. "Abbiamo ricevuto richieste da potenziali futuri inquilini e molte idee e suggerimenti interessanti per l'utilizzo. Nostre, ma anche richieste che ci sono giunte dal pubblico. Ora i professionisti dell'agenzia specializzata nella riconversione delle stazioni ferroviarie devono vedere cosa è possibile fare e in che misura", spiega Kai Schmidt, portavoce dell'iniziativa Hauptbahnhof.

L'Università di Arte e Design hfg è un altro partner coinvolto. Kai Vöckler, urbanista e professore, sostiene il progetto per l'hfg e potrebbe immaginare un centro per il design della mobilità nell'edificio come parte del focus di ricerca LOEWE "Infrastruttura - Design - Società".

Marion Rüber-Steins, dell'Ufficio per la pianificazione urbana, i trasporti e la gestione delle costruzioni, ipotizza che la rivitalizzazione dell'edificio fornirà anche uno stimolo per i quartieri circostanti: "Soprattutto, è importante scoprire le condizioni quadro per il successivo utilizzo dell'edificio storico di accoglienza, in modo da poter prendere una decisione fondata sul suo futuro utilizzo".

Dopotutto, l'edificio si trova al centro del programma decennale di sviluppo di HEGISS Südliche Innenstadt, che mira a migliorare la qualità di vita complessiva del quartiere.

Spiegazioni e note

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