Sve više ljudi razmišlja o prelasku na električni automobil ili su to već učinili. Jedna od prepreka i dalje je dostupnost punionica. U stambenim zgradama i posebno u gusto naseljenim četvrtima često nije moguće postaviti vlastitu infrastrukturu za punjenje. "Zato mislim da je važno da omogućimo privatnim pružateljima usluga proširenje infrastrukture za punjenje na javnim površinama, čime se olakšava pristup postajama za punjenje. Grad jednostavno osigurava odgovarajuće javne površine i time ne snosi nikakav ekonomski rizik", kaže gradonačelnica Sabine Groß.
Otkako je krajem 2024. godine na Senefelder Straße postavljena prva javna stanica za punjenje, širenje mreže punionica na javnim površinama u Offenbachu napreduje neprestano. "Do danas su operateri Qwello, EVO AG i EZE Network instalirali 46 punionica na 20 lokacija. U budućnosti će se punionice instalirati na do 50 lokacija diljem grada", kaže Groß.
Teško je predvidjeti potražnju za punjenjem na javnim mjestima. Razvoj ovisi o broju registriranih električnih automobila, što pak ovisi o kupovnoj cijeni i kupovnoj moći. Proširenje postrojenja za punjenje na drugim lokacijama igra veliku ulogu, jer sve više trgovina za popravke, supermarketa, poslodavaca i privatnih kućanstava stvara mogućnosti za punjenje.
Zbog konkurentske uporabe javnog prostora, u njemu bi se trebala instalirati samo osnovna infrastruktura za punjenje, a cjelokupni razvoj u navedenim područjima u pogledu proširenja te infrastrukture treba pratiti. Operatori mogu instalirati dodatne stanice za punjenje pod uvjetom da su postojeće stanice u potpunosti iskorištene. Oni potom mogu podnositi tekuće zahtjeve za posebnu uporabu javnog prostora.
"Što je iskorištenost punionica veća, to će u budućnosti biti više javnog prostora na raspolaganju. Koncept proširenja punjačke infrastrukture stoga od samog početka predviđa rastuću potražnju i omogućuje daljnje proširenje u skladu s potražnjom", zaključuje Sabine Groß.
Pozadina:
Pri dodjeli javnog prostora za stanice za punjenje, grad Offenbach djeluje prema takozvanom "poligonskom principu". U tu svrhu, gradsko područje podijeljeno je na 40 podpodručja, od kojih svako upravlja jedna operativna tvrtka. To jamči operaterima da u neposrednoj blizini neće biti dodanih drugih operatera punionica. Ova povlastica podliježe uvjetu da potražnja za punjenjem u dotičnom području dosljedno zadovoljava potrebe stanovništva. Ako je potražnja visoka, potrebno je proširenje.
Zahtjev za posebnu dozvolu za postavljanje postaja za punjenje na javnim površinama može se podnijeti samo unutar pojedinog podpoja (poligona) na lokacijama koje gradska uprava smatra prikladnima. U tu svrhu unaprijed je sastavljen popis zahtjeva. Lokacije razmatra radna skupina koju čine brojni uredi i odjeli gradske uprave.