La ville d'Offenbach tire un bilan positif : le trafic cycliste est sûr dans les rues à sens unique

L'année dernière, la ville d'Offenbach a ouvert de nombreuses rues à sens unique au trafic cycliste dans les quartiers de Bieber et Bürgel, afin de permettre aux cyclistes d'emprunter un chemin sûr et direct. La maire et adjointe à la mobilité Sabine Groß déclare : "Il est important pour moi de rendre le trafic cycliste plus sûr et plus attrayant à Offenbach". Les rues à sens unique sans autorisation obligent souvent les cyclistes à faire de longs détours ou à emprunter des itinéraires alternatifs risqués, ce qui peut nuire à la sécurité routière. "Nous avons mis en œuvre cette mesure avec le plus grand soin", se souvient Groß. "La sécurité routière a toujours été la priorité. Tous les tronçons de route ont été soigneusement contrôlés avant d'être ouverts à la circulation, afin de garantir une utilisation sûre pour tous les usagers. Les retours des cyclistes sont tous positifs".

De plus, d'importantes mesures de marquage et de signalisation ont été mises en place afin d'augmenter la sécurité routière et le respect mutuel. Une enquête auprès de la police a révélé que depuis l'introduction de la nouvelle réglementation, aucun accident lié à la nouvelle réglementation de la circulation n'a été enregistré. L'ouverture des rues à sens unique au trafic cycliste se base sur le code de la route (StVO) amendé en 2021, qui oblige les communes à permettre aux cyclistes de passer dans le sens inverse, à condition, entre autres, que la largeur de la rue soit suffisante et que la vitesse soit limitée à 30 kilomètres par heure.

Outre la création de nouveaux itinéraires cyclables plus efficaces, cette mesure contribue également à une meilleure perception mutuelle dans la circulation routière. L'expérience montre qu'une visibilité accrue des cyclistes augmente l'attention des automobilistes et améliore ainsi la sécurité de tous les usagers de la route.

L'expérience d'Offenbach coïncide avec les résultats d'une étude de l'Institut fédéral pour les routes et la circulation(BASt - Berichte der BASt - Verkehrssicherheit in Einbahnstraßen mit gegengerichtetem Radverkehr (S'ouvre dans un nouvel onglet)) et d'une autre de l'Association générale des assurances allemandes(Fahrradstraßen und Einbahnstraßen (S'ouvre dans un nouvel onglet)).

Cette réglementation n'entraîne aucun inconvénient pour le trafic motorisé. La largeur de la chaussée a été calculée de manière à garantir une cohabitation sûre.

Malgré les réactions positives, la ville d'Offenbach continuera à surveiller la situation de près. Les échanges avec la police et les citoyens se poursuivront afin de prendre, le cas échéant, d'autres mesures pour améliorer la sécurité routière.