Première mesure d'accélération des bus mise en place dans la Waldstraße

Afin de renforcer le trafic de bus et d'optimiser les temps de trajet pour les passagers, les bus d'Offenbach doivent à l'avenir avancer plus rapidement. La première mesure pour accélérer les bus a été d'adapter les feux de signalisation à l'arrêt "Bahnüberführung Waldstraße" en direction du centre-ville. D'autres mesures seront mises en œuvre dans les semaines à venir. L'accélération des bus est une mesure d'accompagnement dans le cadre du concept visant à respecter le plafond des coûts pour les transports en commun, que les élus municipaux ont adopté en 2022.

La maire et adjointe à la mobilité Sabine Groß : "Avec l'accélération des bus, nous souhaitons augmenter la ponctualité des bus et rendre les trajets en bus plus attrayants pour les passagers en réduisant au maximum les arrêts aux feux. Le passage à des moyens de transport durables ne peut réussir que si les citoyens peuvent les utiliser facilement, rapidement et en toute sécurité".

Le concept visant à respecter le plafond des coûts pour les transports publics de passagers à brève distance comprend, outre l'adaptation de l'offre de transport et la réorganisation du secteur d'activité Mobilité des services municipaux qui auront lieu à l'été 2022, des mesures d'accompagnement qui doivent contribuer à rendre les transports publics de passagers à brève distance plus attrayants et plus confortables pour les usagers. Afin de développer des mesures appropriées, un groupe de travail a été créé, composé de la division Mobilité des services municipaux et des services de la ville d'Offenbach. L'une des premières mesures consiste à accélérer la circulation des bus.

Jusqu'à présent, à l'arrêt "Bahnüberführung Waldstraße", le signal des bus repassait au rouge après une courte phase verte, dès que le trafic individuel obtenait le feu vert. Désormais, les feux de signalisation sont réglés de manière à ce que le signal reste vert plus longtemps pour les bus, même lorsque la phase verte commence pour le trafic individuel. "Les bus des lignes 101, 105 et 108 arrivent ainsi beaucoup plus rapidement à l'arrêt. C'est une bonne première étape", explique Anja Georgi, directrice des entreprises de mobilité des services municipaux.

Dans les semaines à venir, les transports en commun seront également accélérés sur un tronçon test dans la Waldstraße - entre la Stadthalle et la Marktplatz. Cela se fera également par un contrôle adéquat des feux de signalisation et de la circulation. Dans le cadre du plan de protection de l'air, les feux de signalisation sur ce tronçon ont également été modernisés. "L'Office de la mobilité et le secteur d'activité Mobilité travaillent main dans la main à cet effet", explique Ivonne Gerdts, directrice de l'Office de la mobilité. Les adaptations nécessaires ont déjà été prises en compte lors de la numérisation des installations. "Nous sommes en train de 'nourrir' le système avec des données pour que les bus puissent demander ces commandes. En octobre, nous testerons alors en direct l'accélération des bus sur la Waldstraße", ajoute Anja Georgi.