Σχολείο Bieber-Nord: Ανάπτυξη λύσεων για την ασφάλεια των σχολικών διαδρομών

Η κατάσταση της κυκλοφορίας στο σχολείο Bieber-Nord επανεξετάστηκε από τις ειδικές υπηρεσίες μετά από σχόλια των γονέων. Η δήμαρχος Sabine Groß και ο δημοτικός σύμβουλος Paul-Gerhard Weiß πραγματοποίησαν κοινή συνάντηση με την υποδιευθύντρια Isabel Hommel και την εκπρόσωπο των γονέων Jenny Gesser για την ανάπτυξη λύσεων.

"Εξετάσαμε προσεκτικά την κατάσταση στο χώρο και, κυρίως, τους ζητήσαμε να εξηγήσουν πού το σχολείο και οι εκπρόσωποι των γονέων βλέπουν κινδύνους στην καθημερινή πρακτική. Η συναίνεση είναι ότι οι κύριοι κίνδυνοι προκαλούνται από τα ταξί των γονέων ακριβώς μπροστά από το σχολείο", λέει η δήμαρχος και επικεφαλής της κινητικότητας Sabine Groß. "Υπάρχει επίσης ανάγκη για περαιτέρω βελτιώσεις, για τις οποίες έχουμε επίσης αναπτύξει λύσεις", συνέχισε η Groß.

"Ο δρόμος ακριβώς μπροστά από το σχολείο χρησιμοποιείται κατά κόρον από γονείς για να παραλάβουν και να αφήσουν τα παιδιά τους με αυτοκίνητο. Αυτό καθιστά τη διαδρομή προς το σχολείο επικίνδυνη για τα παιδιά που πηγαίνουν στο σχολείο με ποδήλατο ή με τα πόδια. Μας ήρθε η ιδέα να κλείσουμε τον δρόμο κατά τις συνήθεις ώρες παραλαβής και παράδοσης. Πολλές άλλες τοπικές αρχές κάνουν τώρα το ίδιο στα σχολεία", συνεχίζει ο Groß.

"Βλέπουμε επικίνδυνες καταστάσεις για τα παιδιά στο δρόμο προς το σχολείο. Τα ταξί των γονέων είναι ένα μεγάλο πρόβλημα. Το προσωρινό κλείσιμο του δρόμου είναι μια πολύ καλή λύση για την εκτόνωση της κατάστασης. Προκειμένου να εφαρμοστεί, θα κάνουμε τώρα εκστρατεία μεταξύ των γονέων για να συμμετάσχουν ως σχολικοί πιλότοι", δήλωσε η υποδιευθύντρια Isabel Hommel και η εκπρόσωπος των γονέων Jenny Gesser.

Ο δημοτικός σύμβουλος Paul-Gerhard Weiß εξηγεί τις συγκεκριμένες λύσεις: "Θέλουμε μια ασφαλή διαδρομή προς το σχολείο και γι' αυτό θέλουμε να ξεκινήσουμε με διάφορα στοιχεία: Προσωρινό κλείσιμο του δρόμου ακριβώς μπροστά από το σχολείο. Για να διασφαλίσουμε ότι αυτό θα γίνει αποδεκτό από την αρχή, θα το συνοδεύσουμε αρχικά με ελέγχους από την τροχαία. Σχεδιάζουμε να ξεκινήσουμε μέσα στον Μάιο".

Το κλείσιμο προβλέπεται από τις 7.30 π.μ. έως τις 8.30 π.μ. και από τις 2.30 μ.μ. έως τις 3.30 μ.μ. Καθώς οι γονείς παρκάρουν παράνομα τα αυτοκίνητά τους στην Dietesheimer Straße, μεταξύ άλλων και στην πλευρά του νεκροταφείου, και αφήνουν τα παιδιά να μπαινοβγαίνουν, η πινακίδα κυκλοφορίας του πεζόδρομου θα τοποθετηθεί ξανά απέναντι από το σχολείο. Αυτό το στενό μονοπάτι δεν είναι απαραίτητο ως διαδρομή προς το σχολείο. Οι μαθητές μπορούν να χρησιμοποιούν το καλά διαμορφωμένο και αρκετά φαρδύ μονοπάτι στην απέναντι πλευρά κατά μήκος της Dietesheimer Straße. Το μονοπάτι είναι επίσης φαρδύ και καλά διαμορφωμένο κάτω από τον υπόγειο σιδηρόδρομο S-Bahn. Ωστόσο, τα παιδιά που έρχονται από την κατεύθυνση της Seligenstädter Straße πρέπει να διασχίσουν την Dietesheimer Straße. Το Γραφείο Κινητικότητας θα ελέγξει πού μπορεί να τοποθετηθεί ένα βοήθημα διάβασης. Αυτό θα πρέπει να είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να συμβάλλει επίσης στην τήρηση του ορίου ταχύτητας 30 km/h.

Οι μετρήσεις ταχύτητας δείχνουν ότι το όριο ταχύτητας 30 km/h τηρείται σε μεγάλο βαθμό. Το 85% των οδηγών τηρούν την προβλεπόμενη ταχύτητα σύμφωνα με τις μετρήσεις που πραγματοποιήθηκαν από το πλευρικό ραντάρ της αρχής οδικής κυκλοφορίας τον Ιούλιο/Αύγουστο 2023. 161 παραβάσεις καταγράφηκαν από σχεδόν 10.000 οχήματα που μετρήθηκαν κατά τη διάρκεια μετρήσεων με το κινητό σύστημα ραντάρ της τροχαίας τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο 2024. Από αυτά, τα 135 ήταν μεταξύ 1 και 10 χιλιομέτρων ταχύτερα από 30 χιλιόμετρα την ώρα.

Τα στοιχεία του 2023 δείχνουν επίσης ότι ο αριθμός των οχημάτων έχει μειωθεί: παρά τις κατασκευαστικές εργασίες στην περιοχή ανάπτυξης Bieber Nord, η σύγκριση με τα προηγούμενα έτη δείχνει ότι εκεί κινούνται λιγότερα οχήματα. Τα δεδομένα είναι σταθερά εντός του συνήθους εύρους για μια οδό με λειτουργία πρόσβασης και εντός ζώνης 30 km/h.

Για τον Απρίλιο - μετά τις διακοπές του Πάσχα - η διεύθυνση του σχολείου και οι εκπρόσωποι των γονέων σχεδιάζουν μια κοινή εκστρατεία μπροστά από το σχολείο μαζί με το γραφείο δημόσιας τάξης, κατά την οποία θα επιβραβεύεται η υποδειγματική συμπεριφορά και θα αντιμετωπίζονται και θα τιμωρούνται άμεσα οι τροχαίες παραβάσεις.