Škola Bieber-Nord: Rješenja razvijena kako bi putovanje u školu bilo sigurnije
20.03.2024
Situaciju u prometu kod škole Bieber-Nord razmotrile su nadležne vlasti nakon povratnih informacija roditelja. Gradonačelnica Sabine Groß i vijećnik Paul-Gerhard Weiß sastali su se s zamjenicom ravnatelja Isabel Hommel i predstavnicom roditelja Jenny Gesser kako bi razgovarali i razvili rješenja.
"Pažljivo smo proučili situaciju na licu mjesta i, prije svega, zatražili objašnjenje gdje škola i roditelji vide opasnosti u svakodnevnoj praksi. Jednoglasan je zaključak da opasnosti nastaju prvenstveno zbog toga što roditelji dovozom i odvozom djece automobilom ometaju promet ispred škole", rekla je gradonačelnica i voditeljica Odjela za mobilnost Sabine Groß. "Postoji i dodatni prostor za poboljšanja za koja smo također osmislili rješenja", nastavila je Groß.
"Cesta neposredno ispred škole uvelike se koristi za dovoz i odvoz djece automobilom. To čini put do škole opasnim za djecu koja dolaze biciklom ili pješice. Došli smo na ideju da zatvorimo cestu tijekom uobičajenih sati dovoz-odvoz djece. Mnoge druge lokalne vlasti sada čine isto kod škola", nastavila je Groß.
"Vidimo opasne situacije za djecu na putu do škole. Glavni problem su roditeljski taksiji. Privremeno zatvaranje ceste vrlo je dobro rješenje za smirivanje situacije. Kako bismo to proveli, sada ćemo poticati roditelje da se uključe kao školski prometni redari", rekle su zamjenica ravnateljice Isabel Hommel i predstavnica roditelja Jenny Gesser.
Vijećnik Paul-Gerhard Weiß objašnjava konkretna rješenja: "Želimo siguran put do škole, stoga ćemo provesti nekoliko mjera: privremeno zatvaranje ceste neposredno ispred škole. Kako bismo osigurali da se to prihvati od samog početka, u početku ćemo to pratiti kontrolama prometne policije. Planiramo započeti u svibnju."
Zatvaranje je planirano od 7:30 do 8:30 i od 14:30 do 15:30 sati. Budući da roditelji nezakonito parkiraju automobile u Dietesheimer Straßeu na strani groblja i puštaju djecu da ulaze i izlaze iz vozila, prometni znak "pješački put" ponovno će biti postavljen ispred škole. Taj uski pješački put nije potreban kao ruta do škole. Učenici mogu koristiti dobro uređenu i dovoljno široku pješačku stazu na suprotnoj strani uz Dietesheimer Straße. Pješačka staza je također široka i dobro uređena ispod pješačkog prolaza ispod S-Bahn pruge. Međutim, djeca koja dolaze iz Seligenstädter Straße moraju prijeći Dietesheimer Straße. Ured za mobilnost će ispitati gdje se može postaviti pješački prijelaz. Trebao bi biti osmišljen na način da doprinosi i poštivanju ograničenja brzine od 30 km/h.
Mjerenja brzine pokazuju da se ograničenje brzine od 30 km/h uglavnom poštuje. Prema mjerenjima koja je u srpnju/kolovozu 2023. provela prometna policija pomoću bočnog radara, 85 posto vozača poštuje propisanu brzinu. Mjerenja provedena mobilnim radarskim sustavom prometne policije u siječnju i veljači 2024. dokumentirala su 161 prekršaj među gotovo 10 000 izmjerenih vozila. Od toga je 135 prekršaja bilo između 1 i 10 kilometara na sat brže od 30 kilometara na sat.
Podaci iz 2023. godine također pokazuju da se broj vozila smanjio: unatoč građevinskim radovima u naselju Bieber Nord, usporedba s prethodnim godinama pokazuje da tuda vozi manje vozila. Podaci su dosljedno unutar normalnog raspona za cestu s razvojnom funkcijom i unutar zone od 30 km/h.
Za travanj – nakon uskrsnih blagdana – uprava škole i predstavnici roditelja planiraju zajedničku kampanju ispred škole zajedno s policijom, u kojoj će se nagrađivati primjerno ponašanje, a prometni prekršaji će se izravno rješavati i kažnjavati.
Pozadina
Mjerenje bočnim radarem
|
Datum mjerenja |
Vozila po danu |
Vozila prosječno / sat |
Vozila tijekom sata najvećeg prometa |
V50 |
V85 |
|
05-06 |
1460 |
62 |
197 |
32,1 km/h |
40,7 km/h |
|
08–09/2021 |
1997 |
79 |
188 |
26,8 km/h |
35,35 km/h |
|
07–08 |
1246 |
47 |
128 |
24,6 km/h |
31,6 km/h |
*V50/V85 označava da 50/85 posto svih vozila izmjerenih tijekom razdoblja nije premašilo tu brzinu.