Перейти до змісту

Місто Оффенбах

Школа Бібер-Норд: розроблено рішення для безпеки шкільних маршрутів

20.03.2024

Ситуація з дорожнім рухом у школі Бібер-Норд була переглянута профільними департаментами після відгуків батьків. Мер Сабіне Гросс і член міської ради Пауль-Герхард Вайс провели спільну зустріч із заступником директора школи Ізабель Гоммель і представником батьків Дженні Гессер, щоб розробити рішення.

"Ми уважно ознайомилися з ситуацією на місці і, перш за все, попросили їх пояснити, в чому школа та представники батьків бачать небезпеку в повсякденній практиці. Консенсус полягає в тому, що основну небезпеку становлять батьківські таксі безпосередньо перед школою", - каже мер і керівник відділу мобільності Сабіне Гросс. "Існує також потреба в подальших вдосконаленнях, для яких ми також розробили рішення", - продовжила пані Гросс.

"Дорога безпосередньо перед школою інтенсивно використовується батьками, які забирають і відвозять своїх дітей на автомобілях. Це робить шлях до школи небезпечним для дітей, які їздять на велосипеді або ходять пішки. У нас виникла ідея перекрити дорогу у звичайний час забирання та висадки дітей. Багато інших місцевих органів влади зараз роблять те ж саме біля шкіл, - продовжує Гросс.

"Ми бачимо небезпечні ситуації для дітей по дорозі до школи. Батьківські таксі є великою проблемою. Тимчасове перекриття дороги - дуже хороше рішення, щоб розрядити ситуацію. Для того, щоб реалізувати його, ми проведемо кампанію серед батьків, щоб вони стали шкільними пілотами", - зазначили заступник директора Ізабель Гоммель та представник батьків Дженні Гессер.

Радник Пауль-Герхард Вайс пояснює конкретні рішення: "Ми хочемо створити безпечний маршрут до школи, і тому хочемо почати з кількох елементів: Тимчасове перекриття дороги безпосередньо перед школою. Щоб гарантувати, що це буде прийнято з самого початку, ми спочатку супроводжуватимемо це перевірками з боку дорожньої поліції. Ми плануємо почати в травні".

Закриття планується з 7.30 до 8.30 ранку та з 14.30 до 15.30. Оскільки батьки незаконно паркують свої автомобілі на Дітесгаймерштрассе, в тому числі з боку кладовища, і впускають і випускають дітей, навпроти школи знову встановлять дорожній знак "Пішохідна доріжка". Ця вузька пішохідна доріжка не є обов'язковим маршрутом до школи. Школярі можуть користуватися добре прокладеною і досить широкою пішохідною доріжкою на протилежному боці вздовж вулиці Дітесгаймерштрассе. Також широка і добре прокладена пішохідна доріжка під метрополітеном S-Bahn. Однак дітям, які приходять з боку вулиці Селігенштадтер штрассе, необхідно перейти вулицю Дітесгаймер штрассе. Відділ мобільності перевірить, де можна встановити допоміжний перехід. Він має бути сконструйований таким чином, щоб також сприяти дотриманню обмеження швидкості 30 км/год.

Вимірювання швидкості показують, що обмеження швидкості 30 км/год в основному дотримуються. 85% водіїв дотримуються встановленої швидкості згідно з вимірюваннями, проведеними бічним радаром дорожньої поліції в липні-серпні 2023 року. 161 правопорушення було задокументовано з майже 10 000 транспортних засобів, виміряних під час вимірювань за допомогою мобільної радарної системи дорожньої поліції в січні та лютому 2024 року. З них 135 - зі швидкістю від 1 до 10 кілометрів, що перевищувала 30 кілометрів на годину.

Дані за 2023 рік також показують, що кількість транспортних засобів зменшилася: незважаючи на будівельні роботи в районі забудови Бібер Норд, порівняння з попередніми роками показує, що там їздить менше транспортних засобів. Дані постійно знаходяться в межах звичайного діапазону для дороги з функцією доступу та в межах зони 30 км/год.

На квітень - після Великодніх свят - керівництво школи та представники батьків планують спільну кампанію перед школою разом з відділом охорони громадського порядку, під час якої зразкова поведінка буде заохочуватися, а порушення правил дорожнього руху будуть безпосередньо розглядатися і каратися.

Передумови

Вимірювання бічним радаром

Дата вимірювання

Транспортних засобів

за добу

Транспортних засобів в середньому / годину

Автомобілів у годину пік

V50

V85*

05.-06.2018

1460

62

197

32.1 км/год

40.7 км/год

08.-09.2021

1997

79

188

26.8 км/год

35.35 км/год

07.-08.2023

1246

47

128

24,6 км/год

31,6 км/год

*V50/V85 означає, що 50/85 відсотків усіх транспортних засобів, виміряних протягом періоду, не перевищували цієї швидкості.

Пояснення та примітки