Η κατασκευή σημείων ηλεκτρονικής φόρτισης σε δημόσιους χώρους μπορεί να ξεκινήσει

Η δήμαρχος και επικεφαλής του Τμήματος Κλίματος Sabine Groß εκφράζει την ικανοποίησή της για την ολοκλήρωση της διαδικασίας υποβολής αιτήσεων και για το γεγονός ότι ο αριθμός των σημείων φόρτισης στο Offenbach θα αυξηθεί σύντομα σημαντικά:

"Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για την ποιότητα ζωής στην πόλη μας, επειδή τα ηλεκτρικά οχήματα μειώνουν την ατμοσφαιρική ρύπανση, δεν εκπέμπουν αέρια του θερμοκηπίου κατά τη λειτουργία τους και είναι πιο αθόρυβα στην πόλη από τις μηχανές εσωτερικής καύσης". Ο Groß προσθέτει ότι η επέκταση των σημείων φόρτισης συμβάλλει στη μελλοντική και βιώσιμη ανάπτυξη της πόλης Offenbach.

Προκειμένου να οργανωθεί η συνεχής επέκταση της δημόσιας υποδομής ηλεκτρονικής φόρτισης με βιώσιμο και βασισμένο στις ανάγκες τρόπο, διάφορες υπηρεσίες της διοίκησης της πόλης, υπό την καθοδήγηση του γραφείου περιβάλλοντος, ενέργειας και προστασίας του κλίματος και με τη συμμετοχή ενός εξωτερικού γραφείου, ανέπτυξαν μια ιδέα βάσει της οποίας μπορούν να απελευθερωθούν οι δημόσιοι χώροι για την υποδομή ηλεκτρονικής φόρτισης. Στόχος αυτής της αντίληψης είναι να διασφαλιστεί ότι θα κατασκευαστούν σε δημόσιους χώρους μόνο τόσα σημεία φόρτισης όσα πραγματικά χρειάζονται. "Θέλουμε να αναπτύξουμε και να επεκτείνουμε την προσφορά σύμφωνα με τη ζήτηση, επειδή ο δημόσιος χώρος είναι περιορισμένος και υπάρχουν πάντα συγκρούσεις χρήσης. Όσα σημεία φόρτισης κριθούν απαραίτητα θα κατασκευάζονται σταδιακά. Ταυτόχρονα, οι εταιρείες είναι υποχρεωμένες να επεκτείνουν περαιτέρω την υποδομή, εάν ο αριθμός των ηλεκτρονικών οχημάτων συνεχίσει να αυξάνεται. Σε αντάλλαγμα, οι εταιρείες λαμβάνουν τη διαβεβαίωση ότι κανένας άλλος παίκτης δεν θα δραστηριοποιείται στη γειτονιά, έτσι ώστε η επένδυσή τους να αποδίδει", λέει η Wiebke Fiebig, επικεφαλής του Γραφείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Προστασίας του Κλίματος.

Για τον προσδιορισμό των μελλοντικών απαιτήσεων χρέωσης χρησιμοποιήθηκε η ακόλουθη διαδικασία: Η περιοχή της πόλης χωρίστηκε σε συνολικά 40 υποπεριοχές, για τις οποίες προσδιορίστηκαν οι απαιτήσεις φόρτισης σε δημόσιους χώρους τόσο μέχρι το 2025 όσο και μέχρι το 2030. Για κάθε περιοχή ελήφθη υπόψη το μέγεθος του ιδιωτικού δυναμικού φόρτισης εντός των υποπεριοχών. Το δυναμικό φόρτισης καθορίζεται μεταξύ άλλων από εργοδότες, καταστήματα DIY, σούπερ μάρκετ και καταστήματα ποτών. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν χώροι στάθμευσης, αλλά και εύκολα μετατρέψιμες χωρητικότητες χώρων στάθμευσης του αντίστοιχου κτιριακού αποθέματος.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου υποβολής αιτήσεων από τις 15 Μαρτίου έως τις 14 Ιουνίου του τρέχοντος έτους, οι φορείς εκμετάλλευσης σταθμών φόρτισης είχαν τη δυνατότητα να υποβάλουν αίτηση για συγκεκριμένες θέσεις σε μία ή περισσότερες από τις 40 υποπεριοχές της πόλης. Οι αιτήσεις αξιολογήθηκαν στη συνέχεια από την πόλη ως προς την καταλληλότητά τους. Τα κριτήρια που ελήφθησαν υπόψη ήταν η διαθεσιμότητα ηλεκτρικής ενέργειας, η προστασία του περιβάλλοντος, η προσβασιμότητα και η ασφάλεια της κυκλοφορίας. Μετά την εξέτασή τους, ταξινομήθηκαν ανάλογα ως "εγκρινόμενες" ή "μη εγκρινόμενες". Εάν αρκετοί υποψήφιοι έκαναν αίτηση για μια θέση σε μια περιοχή, η κλήρωση αποφάσιζε ποιος θα λειτουργούσε στο μέλλον την περιοχή.

Οι τέσσερις εταιρείες θα εγκαταστήσουν περίπου 50 σημεία φόρτισης σε 39 από τις 40 υποπεριοχές τους επόμενους μήνες. Η τελευταία υποπεριοχή θα παραχωρηθεί όταν αναπτυχθεί η πανεπιστημιούπολη καινοτομίας. "Εάν η ζήτηση είναι μεγάλη, το δίκτυο ηλεκτρονικής φόρτισης θα επεκτείνεται συνεχώς", τονίζει ο δήμαρχος Groß.

Τα πρώτα σημεία φόρτισης αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία τους επόμενους μήνες.