La construcción de puntos de recarga electrónica en espacios públicos puede comenzar

La alcaldesa y jefa del Departamento de Clima, Sabine Groß, está encantada de que se haya completado el proceso de solicitud y de que pronto aumente significativamente el número de puntos de recarga en Offenbach:

"Esto supone una gran ventaja para la calidad de vida en nuestra ciudad, porque los vehículos eléctricos reducen la contaminación atmosférica, no emiten gases de efecto invernadero durante su funcionamiento y son más silenciosos en la ciudad que los motores de combustión". Groß añade que la ampliación de los puntos de recarga contribuye al desarrollo sostenible y orientado al futuro de la ciudad de Offenbach.

Con el fin de organizar la ampliación de la infraestructura pública de recarga electrónica de una manera sostenible y basada en las necesidades, varios departamentos de la administración de la ciudad, bajo la dirección de la Oficina de Medio Ambiente, Energía y Protección del Clima y con la participación de una oficina externa, han desarrollado un concepto sobre la base del cual las áreas públicas pueden ser liberadas para la infraestructura de recarga electrónica. El objetivo de este concepto es garantizar que en los espacios públicos sólo se construyan tantos puntos de recarga como sean realmente necesarios. "Queremos desarrollar y ampliar la oferta en función de la demanda, porque el espacio público es limitado y siempre hay conflictos de uso. Se construirán paso a paso tantos puntos de recarga como se consideren necesarios. Al mismo tiempo, las empresas están obligadas a seguir ampliando la infraestructura si el número de vehículos eléctricos sigue creciendo. A cambio, las empresas reciben la garantía de que ningún otro agente actuará en el vecindario, de modo que su inversión resulte rentable", afirma Wiebke Fiebig, Jefa de la Oficina de Medio Ambiente, Energía y Protección del Clima.

Para determinar las futuras necesidades de tarificación se utilizó el siguiente procedimiento: El área de la ciudad se dividió en un total de 40 subáreas, para las que se determinaron las necesidades de recarga en espacios públicos tanto hasta 2025 como hasta 2030. Para cada área, se tuvo en cuenta el tamaño del potencial de carga privado dentro de las subáreas. El potencial de carga viene determinado por los empresarios, las tiendas de bricolaje, los supermercados y las tiendas de bebidas, entre otros. Se pueden utilizar las plazas de aparcamiento, pero también las capacidades de aparcamiento fácilmente convertibles de los respectivos edificios.

Durante el periodo de solicitud, del 15 de marzo al 14 de junio de este año, los operadores de estaciones de carga tuvieron la oportunidad de solicitar ubicaciones específicas dentro de una o más de las 40 subzonas de la ciudad. La ciudad evaluó la idoneidad de las solicitudes. Los criterios que se tuvieron en cuenta fueron la disponibilidad de electricidad, la protección del medio ambiente, la accesibilidad y la seguridad del tráfico. Una vez examinadas, se clasificaron como "aprobables" o "no aprobables". Si varios solicitantes pedían un emplazamiento dentro de una zona, el lote decidía quién la explotaría en el futuro.

Las cuatro empresas instalarán en los próximos meses unos 50 puntos de recarga en 39 de las 40 subzonas. La última parcela se asignará cuando se desarrolle el Campus de la Innovación. "Si la demanda es alta, la red de recarga electrónica se ampliará continuamente", subraya el alcalde Groß.

Se espera que los primeros puntos de recarga entren en funcionamiento en los próximos meses.