Budowa punktów ładowania elektrycznego w przestrzeni publicznej może się rozpocząć
05.12.2023 – W przyszłości pojazdy z napędem elektrycznym będą mogły być ładowane w dowolnym miejscu w mieście. W imieniu miasta Offenbach czterech prywatnych operatorów rozbuduje publiczną infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych na terenie miasta.
Burmistrz i dyrektor Departamentu Klimatu Sabine Groß cieszy się, że proces składania wniosków został zakończony, a liczba punktów ładowania w Offenbach wkrótce zostanie znacznie zwiększona:
Burmistrz Sabine GroßCoraz więcej pojazdów porusza się z napędem elektrycznym. Dlatego tak ważna jest systematyczna instalacja punktów ładowania w przestrzeni publicznej.
"Jest to ogromna zaleta dla jakości życia w naszym mieście, ponieważ pojazdy elektryczne zmniejszają zanieczyszczenie powietrza, nie emitują żadnych gazów cieplarnianych podczas pracy i są cichsze w mieście niż silniki spalinowe". Groß dodaje, że rozbudowa punktów ładowania przyczynia się do przyszłościowego i zrównoważonego rozwoju miasta Offenbach.
W celu zorganizowania ciągłej rozbudowy publicznej infrastruktury e-ładowania w sposób zrównoważony i oparty na potrzebach, różne wydziały administracji miasta, pod kierownictwem Urzędu ds. Środowiska, Energii i Ochrony Klimatu oraz przy zaangażowaniu zewnętrznego biura, opracowały koncepcję, na podstawie której można zwolnić obszary publiczne dla infrastruktury e-ładowania. Celem tej koncepcji jest zapewnienie, że w przestrzeni publicznej powstanie tylko tyle punktów ładowania, ile jest rzeczywiście potrzebnych. "Chcemy rozwijać i zwiększać podaż zgodnie z popytem, ponieważ przestrzeń publiczna jest ograniczona i zawsze występują konflikty użytkowania. Stopniowo budowana będzie taka liczba punktów ładowania, jaka zostanie uznana za niezbędną. Jednocześnie firmy są zobowiązane do dalszej rozbudowy infrastruktury, jeśli liczba e-pojazdów będzie nadal rosła. W zamian firmy otrzymują gwarancję, że żaden inny gracz nie będzie aktywny w sąsiedztwie, dzięki czemu ich inwestycja się opłaci" - mówi Wiebke Fiebig, dyrektor Biura ds. środowiska, energii i ochrony klimatu.
W celu określenia przyszłych wymagań dotyczących ładowania zastosowano następującą procedurę: Obszar miasta został podzielony na łącznie 40 podobszarów, dla których określono wymagania dotyczące ładowania w przestrzeni publicznej zarówno do 2025, jak i 2030 roku. Dla każdego obszaru uwzględniono wielkość prywatnego potencjału ładowania w obrębie podobszarów. Potencjał ładowania jest określany między innymi przez pracodawców, markety budowlane, supermarkety i sklepy z napojami. Można wykorzystać miejsca parkingowe, ale także łatwo przekształcalne pojemności parkingowe odpowiednich budynków.
W okresie składania wniosków od 15 marca do 14 czerwca tego roku operatorzy stacji ładowania mieli możliwość ubiegania się o konkretne lokalizacje w jednym lub kilku z 40 podobszarów w mieście. Wnioski zostały następnie ocenione przez miasto pod kątem ich przydatności. Kryteria brane pod uwagę obejmowały dostępność energii elektrycznej, ochronę środowiska, dostępność i bezpieczeństwo ruchu. Po przeanalizowaniu wniosków zostały one odpowiednio sklasyfikowane jako "nadające się do zatwierdzenia" lub "nie nadające się do zatwierdzenia". Jeśli kilku wnioskodawców ubiegało się o miejsce w danym obszarze, partia decydowała, kto będzie obsługiwał ten obszar w przyszłości.
Cztery firmy zainstalują około 50 punktów ładowania na 39 z 40 podobszarów w nadchodzących miesiącach. Ostatni podobszar zostanie przydzielony po opracowaniu Kampusu Innowacji. "Jeśli popyt będzie wysoki, sieć e-ładowania będzie stale rozbudowywana", podkreśla burmistrz Groß.
Oczekuje się, że pierwsze punkty ładowania zostaną uruchomione w nadchodzących miesiącach.