Construcția de puncte de e-încărcare în spațiile publice poate începe

Sabine Groß, primar și șef al departamentului pentru climă, este încântată că procesul de solicitare a fost finalizat și că numărul punctelor de încărcare din Offenbach va crește în curând în mod semnificativ:

"Acesta este un mare avantaj pentru calitatea vieții în orașul nostru, deoarece vehiculele electrice reduc poluarea aerului, nu emit gaze cu efect de seră în timpul funcționării și sunt mai silențioase în oraș decât motoarele cu combustie." Groß adaugă că extinderea punctelor de încărcare contribuie la dezvoltarea durabilă și orientată spre viitor a orașului Offenbach.

Pentru a organiza extinderea continuă a infrastructurii publice de e-încărcare într-o manieră durabilă și bazată pe nevoi, diferite departamente ale administrației orașului, sub conducerea Biroului pentru mediu, energie și protecția climei și cu implicarea unui birou extern, au elaborat un concept pe baza căruia zonele publice pot fi eliberate pentru infrastructura de e-încărcare. Scopul acestui concept este de a se asigura că în spațiile publice sunt construite doar atâtea puncte de încărcare câte sunt efectiv necesare. "Dorim să dezvoltăm și să extindem oferta în conformitate cu cererea, deoarece spațiul public este limitat și există întotdeauna conflicte de utilizare. Câte puncte de încărcare sunt considerate necesare vor fi construite pas cu pas. În același timp, întreprinderile sunt obligate să extindă în continuare infrastructura în cazul în care numărul de e-vehicule continuă să crească. În schimb, întreprinderile primesc garanția că niciun alt jucător nu va fi activ în vecinătate, astfel încât investiția lor să fie rentabilă", a declarat Wiebke Fiebig, șeful Oficiului pentru mediu, energie și protecția climei.

Următoarea procedură a fost utilizată pentru a determina viitoarele cerințe de încărcare: Zona orașului a fost împărțită într-un total de 40 de subzone, pentru care au fost determinate cerințele de încărcare în spațiile publice până în 2025 și 2030. Pentru fiecare zonă, a fost luată în considerare dimensiunea potențialului de încărcare privat din cadrul subzonelor. Potențialul de încărcare este determinat de angajatori, magazine de bricolaj, supermarketuri și magazine de băuturi, printre altele. Pot fi utilizate locurile de parcare, dar și capacitățile de parcare ușor convertibile ale parcului de clădiri respectiv.

În timpul perioadei de depunere a cererilor, cuprinsă între 15 martie și 14 iunie anul acesta, operatorii de stații de încărcare au avut posibilitatea de a solicita amplasamente specifice în una sau mai multe dintre cele 40 de subzone din oraș. Solicitările au fost apoi evaluate de municipalitate în funcție de adecvarea lor. Criteriile luate în considerare au inclus disponibilitatea energiei electrice, protecția mediului, accesibilitatea și siguranța traficului. În urma examinării, acestea au fost clasificate în mod corespunzător ca "aprobabile" sau "neaprobabile". În cazul în care mai mulți solicitanți au aplicat pentru un amplasament într-o zonă, lotul a decis cine va exploata zona în viitor.

Cele patru societăți vor instala aproximativ 50 de puncte de încărcare în 39 din cele 40 de subzone în următoarele luni. Ultima subzonă va fi alocată atunci când va fi dezvoltat campusul de inovare. "Dacă cererea este mare, rețeaua de încărcare electronică va fi extinsă în mod continuu", subliniază primarul Groß.

Se așteaptă ca primele puncte de încărcare să intre în funcțiune în lunile următoare.