Kamusal alanlarda e-şarj noktalarının inşasına başlanabilir

Belediye Başkanı ve İklim Dairesi Başkanı Sabine Groß, başvuru sürecinin tamamlanmış olmasından ve Offenbach'taki şarj noktalarının sayısının yakında önemli ölçüde artacak olmasından memnuniyet duyuyor:

"Bu, kentimizdeki yaşam kalitesi için büyük bir avantaj, çünkü elektrikli araçlar hava kirliliğini azaltıyor, çalışma sırasında herhangi bir sera gazı yaymıyor ve şehir içinde içten yanmalı motorlardan daha sessizler." Groß, şarj noktalarının yaygınlaştırılmasının Offenbach şehrinin gelecek odaklı ve sürdürülebilir kalkınmasına katkıda bulunduğunu da sözlerine ekledi.

Kamuya açık e-şarj altyapısının sürdürülebilir ve ihtiyaca dayalı bir şekilde genişletilmesini organize etmek amacıyla, Çevre, Enerji ve İklim Koruma Dairesi'nin öncülüğünde ve harici bir ofisin katılımıyla, şehir yönetiminin çeşitli departmanları, kamuya açık alanların e-şarj altyapısı için serbest bırakılabileceği bir konsept geliştirdi. Bu konseptin amacı, kamusal alanlarda sadece gerçekten ihtiyaç duyulduğu kadar şarj noktası inşa edilmesini sağlamaktır. "Kamusal alan sınırlı olduğu ve her zaman kullanım çatışmaları yaşandığı için arzı talep doğrultusunda geliştirmek ve genişletmek istiyoruz. Gerekli görülen sayıda şarj noktası adım adım inşa edilecektir. Aynı zamanda şirketler, e-araç sayısının artmaya devam etmesi halinde altyapıyı daha da genişletmekle yükümlüdür. Bunun karşılığında şirketler, yatırımlarının karşılığını alabilmeleri için bölgede başka hiçbir oyuncunun faaliyet göstermeyeceği güvencesini alacaklar." diyor Çevre, Enerji ve İklim Koruma Dairesi Başkanı Wiebke Fiebig.

Gelecekteki şarj gereksinimlerini belirlemek için aşağıdaki prosedür kullanılmıştır: Şehir alanı toplam 40 alt bölgeye bölündü ve bu bölgeler için kamusal alanlardaki şarj gereksinimleri hem 2025 hem de 2030'a kadar belirlendi. Her alan için, alt alanlardaki özel şarj potansiyelinin büyüklüğü dikkate alınmıştır. Yükleme potansiyeli, diğerlerinin yanı sıra işverenler, yapı marketler, süpermarketler ve içecek mağazaları tarafından belirlenmektedir. Park alanları kullanılabileceği gibi, ilgili bina stokunun kolayca dönüştürülebilir otopark kapasiteleri de kullanılabilir.

Bu yıl 15 Mart'tan 14 Haziran'a kadar süren başvuru döneminde, şarj istasyonu işletmecileri şehirdeki 40 alt bölgeden birinde veya daha fazlasında belirli yerler için başvuruda bulunma fırsatına sahip oldu. Başvurular daha sonra şehir tarafından uygunluk açısından değerlendirildi. Dikkate alınan kriterler arasında elektriğin mevcudiyeti, çevrenin korunması, erişilebilirlik ve trafik güvenliği yer aldı. İncelemenin ardından başvurular "onaylanabilir" ya da "onaylanamaz" olarak sınıflandırıldı. Bir alan için birden fazla başvuru olması halinde, gelecekte o alanı kimin işleteceğine kura ile karar veriliyordu.

Dört şirket önümüzdeki aylarda 40 alt alanın 39'una yaklaşık 50 şarj noktası kuracak. Son alt alan ise İnovasyon Kampüsü geliştirildiğinde tahsis edilecek. Belediye Başkanı Groß, "Talep yüksek olursa, e-şarj ağı sürekli olarak genişletilecektir" diye vurguluyor.

İlk şarj noktalarının önümüzdeki aylarda faaliyete geçmesi bekleniyor.