Η πόλη επιτρέπει την επέκταση των δημόσιων σημείων φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα με βάση τη ζήτηση
06.03.2023 – Προκειμένου να προωθηθούν οι καθαρότερες, πιο αθόρυβες και φιλικές προς το κλίμα μεταφορές, η πόλη παρέχει τη δυνατότητα δημόσιων σημείων φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε όλη την πόλη. Για το σκοπό αυτό, το δημοτικό συμβούλιο έχει δρομολογήσει μια οδηγία που ρυθμίζει την απελευθέρωση κατάλληλων χώρων από την πόλη. Η οδηγία εγκρίθηκε από το δημοτικό συμβούλιο στις 22 Φεβρουαρίου.
Ο δήμαρχος και επικεφαλής του τομέα κινητικότητας εξηγεί: "Τα στοιχεία πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνονται και μαζί με αυτά αυξάνεται και η ζήτηση για υποδομές φόρτισης. Ενώ ο αριθμός των νέων ταξινομήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε εθνικό επίπεδο ήταν 25.056 το 2017 και 63.281 το 2019, ο αριθμός για το 2021 ήταν ήδη 335.961. Αναμένεται περαιτέρω αύξηση", λέει ο Groß. "Αυτό θα καταστήσει επίσης οικονομικά ελκυστική την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης. Με την οδηγία, δημιουργούμε τις προϋποθέσεις ώστε οι ιδιώτες πάροχοι να δημιουργήσουν δημόσια σημεία φόρτισης σε δημόσιους χώρους. Συγκεκριμένα, αυτό σημαίνει ότι οι δημόσιοι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων θα διατεθούν για τον σκοπό αυτό". Ο Groß συνεχίζει: "Η νέα οδηγία ρυθμίζει επακριβώς το καθεστώς για την απελευθέρωση των δημόσιων χώρων. Με απλά λόγια, η αστική περιοχή του Όφενμπαχ θα χωριστεί σε συνολικά 40 υποπεριοχές, για τις οποίες έχουν καθοριστεί εκ των προτέρων οι αντίστοιχες ανάγκες φόρτισης μέχρι το 2025 και το 2030. Μετά τη δημοσίευση της κατευθυντήριας γραμμής, οι ενδιαφερόμενοι φορείς μπορούν να υποβάλουν αίτηση για έναν ή περισσότερους χώρους στις 40 υποπεριοχές εντός τρίμηνης περιόδου υποβολής αιτήσεων."
Οι συγκεκριμένες θέσεις εντός των υποπεριοχών εξετάζονται από διεπιστημονική ομάδα εργασίας σε σχέση με όλα τα κριτήρια και στη συνέχεια εγκρίνονται. Εάν για την ίδια υποπεριοχή υποβάλουν αίτηση πολλοί πάροχοι, η απόφαση λαμβάνεται με κλήρωση. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία εξέτασης, οι πάροχοι μπορούν να είναι βέβαιοι ότι κανένας άλλος πάροχος δεν θα λάβει από την πόλη ειδική άδεια χρήσης για τον σταθμό φόρτισης που διαθέτει στην υποπεριοχή τους. Αυτό υπόκειται στην προϋπόθεση ότι οι φορείς εκμετάλλευσης θα εκπληρώσουν την πρόβλεψη ή την πραγματική αύξηση της ζήτησης φόρτισης από την πόλη εντός 6 μηνών και, συνεπώς, θα εγκαταστήσουν πράγματι σημεία φόρτισης. Εάν αυτό δεν συμβεί, θα δοθεί η ευκαιρία σε άλλους φορείς εκμετάλλευσης να εγκαταστήσουν σημεία φόρτισης στην εν λόγω υποπεριοχή.
Πολλές υπηρεσίες της διοίκησης της πόλης συνεργάστηκαν για την κατάρτιση της κατευθυντήριας γραμμής με τη συμμετοχή εξωτερικού γραφείου. Ορίστηκαν όλες οι απαιτήσεις που σχετίζονται με την εγκατάσταση σημείων φόρτισης σε διάφορες τοποθεσίες. Σε αυτές περιλαμβάνονται η διαθεσιμότητα ηλεκτρικής ενέργειας, η καλή ορατότητα και προσβασιμότητα, η ασφάλεια από πλημμύρες και ο μελλοντικός πολεοδομικός σχεδιασμός και ανάπτυξη. Συνεπώς, δεν είναι όλες οι πιθανές τοποθεσίες κατάλληλες για σημεία φόρτισης. Επιπλέον, η κατευθυντήρια γραμμή ρυθμίζει με βάση οικονομικούς, πολεοδομικούς και νομικούς λόγους, σύμφωνα με ποιο σχήμα οι κατάλληλες θέσεις εγκρίνονται από την πόλη, ώστε να μπορούν να λειτουργήσουν από εξωτερικούς φορείς.
"Η διαδικασία που επιλέξαμε έχει το βασικό πλεονέκτημα ότι αξιοποιεί με προσοχή τους ήδη λιγοστούς δημόσιους χώρους και ταυτόχρονα καλύπτει τη ζήτηση για σημεία φόρτισης. Επομένως, η λύση μας στο Offenbach είναι ελκυστική τόσο για τους φορείς εκμετάλλευσης των σταθμών φόρτισης όσο και για τους καταναλωτές και η πόλη δεν φέρει κανένα οικονομικό ρίσκο", καταλήγει η Sabine Groß.