La città consente l'espansione dei punti di ricarica pubblici per le auto elettriche in base alla domanda
06.03.2023 – Per promuovere un trasporto più pulito, silenzioso e rispettoso del clima, la città sta attivando punti di ricarica pubblici per le auto elettriche in tutta la città. A tal fine, il Consiglio comunale ha varato una direttiva che regolamenta il rilascio di aree idonee da parte della città. La direttiva è stata approvata dal Consiglio comunale il 22 febbraio.
Il sindaco e responsabile della mobilità spiega: "Le vendite di auto elettriche sono in aumento e con esse la domanda di infrastrutture di ricarica. Mentre il numero di nuove immatricolazioni di auto elettriche a livello nazionale è stato di 25.056 nel 2017 e di 63.281 nel 2019, la cifra per il 2021 era già di 335.961. È prevedibile un ulteriore aumento", afferma Groß. "Questo renderà anche economicamente interessante lo sviluppo di infrastrutture di ricarica. Con la direttiva creiamo le condizioni affinché i fornitori privati possano installare punti di ricarica negli spazi pubblici. In concreto, ciò significa che i parcheggi pubblici saranno resi disponibili a questo scopo". Groß continua: "La nuova direttiva regolamenta con precisione lo schema di liberazione degli spazi pubblici. In parole povere, l'area urbana di Offenbach sarà suddivisa in un totale di 40 sottoaree, per le quali sono stati determinati in anticipo i rispettivi requisiti di tariffazione fino al 2025 e al 2030. Una volta pubblicate le linee guida, gli operatori interessati potranno presentare domanda per uno o più siti nelle 40 sottozone entro un periodo di tre mesi".
Le ubicazioni specifiche all'interno delle sottozone vengono esaminate da un gruppo di lavoro interdisciplinare in relazione a tutti i criteri e quindi approvate. Se più operatori presentano domanda per la stessa sottozona, la decisione viene presa per sorteggio. Una volta completato il processo di revisione, gli operatori possono essere certi che nessun altro operatore otterrà un'autorizzazione speciale per la propria stazione di ricarica da parte della città nella propria sottozona. Ciò è subordinato alla condizione che gli operatori soddisfino la previsione o l'effettivo aumento della domanda di ricarica entro 6 mesi e che quindi installino effettivamente i punti di ricarica. In caso contrario, altri operatori avranno la possibilità di installare punti di ricarica in questa sottozona.
Diversi dipartimenti dell'amministrazione comunale hanno collaborato alla stesura delle linee guida con il coinvolgimento di un ufficio esterno. Sono stati definiti tutti i requisiti associati all'installazione di punti di ricarica in diverse località. Tra questi, la disponibilità di energia elettrica, la buona visibilità e accessibilità, la sicurezza contro le inondazioni e la futura pianificazione e sviluppo urbano. Non tutti i luoghi possibili sono quindi adatti per i punti di ricarica. Inoltre, la linea guida regolamenta sulla base di ragioni economiche, di pianificazione e legali, in base a quale schema i luoghi adatti sono approvati dalla città in modo che possano essere gestiti da operatori esterni.
"La procedura che abbiamo scelto ha il vantaggio fondamentale di utilizzare con attenzione i già scarsi spazi pubblici e di soddisfare allo stesso tempo la domanda di punti di ricarica. La nostra soluzione di Offenbach è quindi interessante sia per gli operatori delle stazioni di ricarica che per i consumatori e la città non corre alcun rischio economico", conclude Sabine Groß.