Офенбах заема ясна позиция по отношение на изграждането на железопътния тунел за дълги разстояния във Франкфурт, за да защити целите и интересите на града при изпълнението на проекта. За тази цел общинските съветници формулираха обща основна линия по темата "железопътната връзка на Офенбах" с голямо мнозинство по искане на общинския съвет. "Изграждането на железопътния тунел за дълги разстояния, трасето през Офенбах и Deutschlandtakt ще окаже влияние върху железопътните връзки на града за десетилетия напред, а оттам и върху градското развитие като цяло. Поради това, с оглед на непривлекателната в момента връзка с главната жп гара на Офенбах, е важно съвместно да определим ясни цели и да изискаме те да бъдат взети предвид", заявиха при обяснението на резолюцията кметът д-р Феликс Швенке, кметът Сабине Грос и общинският съветник Паул-Герхард Вайс. "Инфраструктурата за железопътния тунел за дълги разстояния и регионалния транспорт трябва да се разглеждат заедно".
Господин кметът Феликс Швенке подчертава: "За проект от такъв мащаб и с въздействие върху нашия град, което ще продължи десетилетия, е важно всички сили да обединят усилията си, независимо от отговорностите, партийните пристрастия и изборните периоди. Железопътният тунел за дълги разстояния не трябва само да създава капацитет за други - и транзитен трафик за жителите на Офенбах. Това не е провинциално мислене, а мандатът, който имаме към гражданите в проект от такъв мащаб и значение." Железопътният тунел за дълги разстояния трябва да бъде проектиран по такъв начин, че Офенбах и неговите граждани също да имат полза от него, продължава Швенке: "Нашата червена линия е добре планираната, директна връзка на главната жп гара на Офенбах директно с железопътния тунел за дълги разстояния като част от така наречения бърз регионален транспорт - HessenExpress. Досега железницата е планирала това да се случва само два пъти на час - но то трябва да стане по-често. Само с по-качествени връзки за Офенбах можем да подкрепим конструктивно проекта. Бих искал обаче да подчертая и това: Ако се вземат предвид и опасенията на гражданите на Офенбах, железопътният тунел за дълги разстояния ще бъде уникална възможност не само за транспорта в Германия, но и за Офенбах."
Кметът Сабине Грос се позовава на необходимата комбинация с южния обходен път и на значението на устойчивия обществен транспорт в Офенбах и региона: "Ние също така призоваваме реализацията на южния обходен път да се разглежда в комбинация с плановете за магистралния железопътен тунел. В допълнение към връзките на HessenExpress ние се стремим да реализираме и допълнителни връзки на S-Bahn чрез южния обход." По отношение на бъдещето на местния и регионалния обществен транспорт тя добавя: "С местния транспортен план, плана за развитие на транспорта до 2025 г. и дизайна на района около нашата главна жп гара Офенбах ние като град вече сме поели важна посока за по-привлекателен и устойчив обществен транспорт в Офенбах. На регионално ниво водим кампания за изграждане на спирка на S-Bahn "An den Eichen" и разширяване на двупътната линия от Офенбах-Ост до Мюлхайм."
Ръководителят на отдел "Планиране" Паул-Герхард Вайс подчертава още едно съществено искане на града: "В Офенбах трябва да спират значително повече бързи влакове - като място за живеене и като място за бизнес Офенбах се нуждае от атрактивна връзка с бързия железопътен транспорт на главната си гара. Това обаче в никакъв случай не трябва да води до ограничаване на съществуващата услуга S-Bahn през центъра на Офенбах." Според Вайс за регионален център като Офенбах "бързата достъпност" е решаващ фактор за местоположението. "Точно затова трябва да се осигури привлекателна услуга на обществения транспорт за нарастващото население и увеличаващия се брой на пътуващите в региона Рейн-Майн."
"Представителите на Офенбах трябва да говорят с един глас на всички нива по този проект, който е толкова важен за бъдещето на нашия град", подчерта CDU Андреас Брушински, с когото градският съвет обсъди съдържанието на предложението за заседанието на градския съвет. "Конкретното изпълнение на проекта за железопътен тунел за дълги разстояния до Франкфурт ще повлияе на градския дизайн, транспортните връзки и качеството на живот на гражданите на Офенбах за поколения напред. Ето защо се радваме, че беше потърсен и намерен широк политически консенсус при формулирането на интересите и целите на град Офенбах. Защото и нашата позиция е ясна: жителите, живеещи покрай гъсто населената железопътна линия, трябва да бъдат максимално добре защитени от допълнителния шум. За да постигнем това, трябва да продължим и, ако е необходимо, да адаптираме програмата за намаляване на шума. Освен това планираният товарен обход на Франкфурт трябва да бъде реализиран възможно най-бързо".
След решението на Градския съвет град Офенбах ще продължи да представлява позицията на града в дискусиите с Deutsche Bahn, Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) и други отговорни лица на федерално и държавно ниво - при условие, че се изгради надземен маршрут, свързан с главния железопътен тунел в Офенбах:
- Подобряване на връзката: Град Офенбах се стреми значително да подобри връзката с региона чрез главната железопътна гара. Това включва два конкретни момента: Редовни услуги на HessenExpress със спирки на главната гара в Офенбах и в тунела за дълги разстояния, както и допълнителни услуги на S-Bahn по регионалната тангента на юг.
- Услуги на S-Bahn: Подобрената връзка с главната жп гара в Офенбах не трябва да води до ограничаване на съществуващите услуги на S-Bahn.
- Защита от шум: Програмата за намаляванена шума на железопътния насип по протежение на линията в Офенбах, която вече е в процес на планиране, трябва да бъде продължена, за да се осигури адекватна защита от шума за местните жители. Освен това градът отхвърля допълнителния нощен товарен трафик през много гъсто населената градска зона на Офенбах в интерес на защитата от шум. Проектът на Deutsche Bahn за "обходен път за товарни превози по Рейн-Майн" трябва да бъде осъществен възможно най-бързо.
- Участие на местните жители: От същественозначение е местните жители да бъдат изцяло включени в процеса на планиране на проектите на DB в Офенбах.
- Атрактивност на обществения транспорт: За да се повиши привлекателността на обществения транспорт в Офенбах, градът продължава с изпълнението на многобройни мерки, които бяха започнати с приемането на местния транспортен план, плана за развитие на транспорта до 2035 г. и с преустройството на района около главната жп гара в Офенбах. Акцентът е върху мерките за обединяване на местния и регионалния транспорт. За тази цел градът се ангажира и с реализацията на спирката на S-Bahn "An den Eichen" и на двойното трасе Offenbach-Ost-Mühlheim. Това ще бъде осъществено чрез предстоящото становище на общината в регионалния план за използване на територията и чрез съвместна инициатива с RMV и град Мюлхайм за ново предпроектно проучване.