Offenbach, projenin hayata geçirilmesinde kentin hedeflerini ve çıkarlarını korumak amacıyla Frankfurt uzun mesafe demiryolu tünelinin inşası konusunda net bir duruş sergiliyor. Bu amaçla belediye meclis üyeleri, belediye meclisinin talebi üzerine büyük bir çoğunlukla "Offenbach'ın demiryolu bağlantısı" konusunda ortak bir temel çizgi belirledi. "Uzun mesafe demiryolu tünelinin, Offenbach'tan geçen güzergahın ve Deutschlandtakt'ın inşası, kentin demiryolu bağlantılarını on yıllar boyunca ve dolayısıyla bir bütün olarak kentsel gelişimi etkileyecektir. Offenbach'ın ana tren istasyonuna şu anda cazip olmayan bağlantı göz önüne alındığında, bu nedenle ortaklaşa net hedefler belirlememiz ve bunların dikkate alınmasını talep etmemiz çok önemlidir" dedi. "Uzun mesafeli demiryolu tüneli ve bölgesel ulaşım altyapısı birlikte ele alınmalıdır."
Belediye Başkanı Felix Schwenke şunları vurguluyor: "Bu büyüklükte ve kentimiz üzerinde onlarca yıl sürecek bir etkiye sahip bir proje için, tüm güçlerin sorumluluklar, parti bağlılıkları ve seçim dönemleri arasında güçlerini birleştirmesi çok önemlidir. Uzun mesafeli demiryolu tüneli yalnızca başkaları için kapasite yaratmakla kalmamalı, Offenbach sakinleri için de transit trafik yaratmalıdır. Bu dar görüşlü bir düşünce değil, bu büyüklükte ve önemde bir projede vatandaşlara karşı sahip olduğumuz görevdir." Schwenke sözlerini şöyle sürdürdü: "Bizim kırmızı çizgimiz, Offenbach'ın ana tren istasyonunun, hızlı bölgesel ulaşım olarak adlandırılan HessenExpress'in bir parçası olarak uzun mesafeli demiryolu tüneline iyi zamanlanmış ve doğrudan bağlanmasıdır. Şimdiye kadar demiryolu bunu sadece saatte iki kez planladı - ancak daha sık hale gelmeli. Offenbach için ancak daha yüksek kaliteli bağlantılarla projeyi yapıcı bir şekilde destekleyebiliriz. Ancak şunu da vurgulamak isterim: Offenbach halkının endişeleri de dikkate alınırsa, uzun mesafeli demiryolu tüneli sadece Almanya'daki ulaşım için değil, Offenbach için de eşsiz bir fırsat olacaktır."
Belediye Başkanı Sabine Groß, güney yan yolunun Offenbach ve bölgedeki sürdürülebilir toplu taşımanın önemiyle birlikte ele alınması gerektiğine dikkat çekiyor: "Güney yan yolunun hayata geçirilmesinin ana hat demiryolu tüneli planlarıyla birlikte ele alınmasını talep ediyoruz. HessenExpress bağlantılarına ek olarak, güney bypass üzerinden daha fazla S-Bahn bağlantısı gerçekleştirmeyi de hedefliyoruz." Yerel ve bölgesel toplu taşımacılığın geleceğine ilişkin olarak da şunları ekliyor: "Yerel ulaşım planı, 2025 ulaşım gelişim planı ve Offenbach ana tren istasyonumuzu çevreleyen alanın tasarımıyla, şehir olarak Offenbach'ta daha çekici ve sürdürülebilir toplu taşıma için önemli bir rota belirledik. Bölgesel düzeyde, S-Bahn'ın 'An den Eichen' durağı ve Offenbach-Ost'tan Mühlheim'a uzanan hattın çift hatlı olarak genişletilmesi için kampanya yürütüyoruz."
Planlama Müdürü Paul-Gerhard Weiß, kentin bir başka temel talebini daha vurguluyor: "Offenbach'ta çok daha fazla hızlı tren durmalı - Offenbach'ın bir yaşam ve iş merkezi olarak ana tren istasyonunda hızlı demiryolu taşımacılığına cazip bir bağlantıya ihtiyacı var. Ancak bu hiçbir şekilde Offenbach'ın şehir merkezinden geçen mevcut S-Bahn hizmetinin kısıtlanmasına yol açmamalıdır." Weiß'e göre Offenbach gibi bölgesel bir merkez için "hızlı erişilebilirlik" belirleyici bir konum faktörüdür. "İşte tam da bu nedenle Ren-Main bölgesinde artan nüfus ve artan yolcu sayısı için cazip bir toplu taşıma hizmeti sağlanmalıdır."
Belediye meclisi toplantısında önergenin içeriğini görüştükleri CDU meclis grubu başkanı Andreas Bruszynski, "Offenbach'ın temsilcileri, kentimizin geleceği için çok önemli olan bu proje hakkında her düzeyde tek bir sesle konuşmalıdır" dedi. "Frankfurt uzun mesafe demiryolu tüneli projesinin somut olarak hayata geçirilmesi, Offenbach sakinlerinin kentsel tasarımını, ulaşım bağlantılarını ve yaşam kalitesini gelecek nesiller boyunca etkileyecektir. Bu nedenle Offenbach kentinin çıkarları ve hedefleri formüle edilirken geniş bir siyasi uzlaşı aranmasından ve bulunmasından memnuniyet duyuyoruz. Çünkü bizim tutumumuz da nettir: Yoğun nüfuslu demiryolu hattı boyunca yaşayan sakinler ek gürültüye karşı mümkün olduğunca iyi korunmalıdır. Bunu başarmak için gürültü azaltma programını sürdürmemiz ve gerekirse uyarlamamız gerekiyor. Ayrıca, planlanan Frankfurt yük bypass'ı da mümkün olan en kısa sürede hayata geçirilmelidir."
Belediye Meclisi'nin kararının ardından Offenbach Belediyesi, Offenbach'taki ana hat demiryolu tüneline bağlı bir yer üstü güzergahı öncülüğünde Deutsche Bahn, Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) ve federal ve eyalet düzeyindeki diğer karar vericilerle yaptığı görüşmelerde şehrin pozisyonunu temsil etmeye devam edecek:
- Bağlantının iyileştirilmesi: Offenbach şehri, ana tren istasyonu üzerinden bölgeye olan bağlantıyı önemli ölçüde iyileştirmeye çalışıyor. Bu da iki özel noktayı içeriyor: Offenbach ana istasyonunda ve uzun mesafeli demiryolu tünelinde durakları olan düzenli HessenExpress seferleri ve güneye doğru bölgesel bir teğet üzerinde ek S-Bahn seferleri.
- S-Bahn hizmeti: Offenbach'ın ana tren istasyonuna iyileştirilmiş bir bağlantı, mevcut S-Bahn hizmetinde kısıtlamalara yol açmamalıdır.
- Gürültüden korunma: Offenbach hattı boyunca uzanan demiryolu setinde halihazırda planlama sürecinde olan gürültü azaltma programı, yerel sakinlere yeterli gürültü koruması sağlamak için devam ettirilmelidir. Buna ek olarak şehir, gürültünün korunması amacıyla çok yoğun nüfuslu Offenbach kentsel alanından geceleri ilave yük trafiğini reddetmektedir. Deutsche Bahn'ın "RhineMain yük bypass" projesi mümkün olan en kısa sürede hayata geçirilmelidir.
- Yerel halkın katılımı: Yerel halkın Offenbach'taki DB projelerinin planlama sürecine tam olarak dahil edilmesi esastır.
- Toplu taşımanınçekiciliği: Offenbach'ta toplu taşımanın çekiciliğini artırmak için şehir, yerel ulaşım planı, 2035 ulaşım geliştirme planı ve Offenbach'ın ana tren istasyonunu çevreleyen alanın yeniden tasarlanmasının kabul edilmesiyle başlatılan çok sayıda önlemin uygulanmasına devam ediyor. Odak noktası, yerel ve bölgesel ulaşımı bir araya getirecek önlemler. Bu amaçla şehir, "An den Eichen" S-Bahn durağının ve Offenbach-Ost-Mühlheim çift hattının hayata geçirilmesi konusunda da kararlıdır. Bu, bölgesel arazi kullanım planında yapılacak belediye beyanı ve yeni bir fizibilite çalışması için RMV ve Mühlheim şehri ile ortak bir girişim yoluyla gerçekleştirilecektir.