La città e HfG esplorano la combinazione di diverse modalità di trasporto

Il progetto "InterMoDe - Design of the municipal intermodal mobility system" mira a combinare la mobilità su strada e su rotaia in modo da realizzare una rivoluzione dei trasporti. Il progetto proseguirà fino all'agosto 2026, con l'approvazione del Ministero federale dell'Istruzione e della Ricerca (BMBF) che consentirà di estendere la collaborazione pluriennale tra la città di Offenbach e l'Offenbach Institute for Mobility Design (OIMD) dell'Università di Arte e Design di Offenbach (HfG). "Per la città di Offenbach, le persone sono al centro della progettazione della mobilità", sottolinea il sindaco e responsabile della mobilità Sabine Groß e spiega: "Verrà sviluppato un approccio strategico per un sistema di mobilità utilizzando la nostra città come esempio. L'obiettivo è garantire una combinazione fluida di spostamenti a piedi, in bicicletta, in condivisione e con i mezzi pubblici per tutti gli abitanti di Offenbach". Il sindaco Groß è lieto che sia stata assicurata la prosecuzione del progetto e sottolinea: "Il progetto contribuisce a superare le sfide attuali. Un miglioramento nell'uso degli spostamenti a piedi, in bicicletta e con i mezzi pubblici può contribuire ad abbandonare il trasporto privato. In questo modo, possiamo ridurre al minimo il consumo di suolo, le emissioni, il rumore e la congestione, migliorando la qualità della vita e la salute dei cittadini".

Nelle fasi I e II sono stati analizzati la comprensione intermodale e l'uso quotidiano dei servizi di mobilità intermodale da parte degli utenti e sono stati sviluppati concetti per un sistema di mobilità intermodale comunale. La terza fase di InterMoDe III si basa su questi risultati e si concentra sul loro trasferimento e consolidamento. Il piano prevede di sviluppare ulteriormente il database del sistema di trasporto creato nel progetto, trasformandolo in un portale della mobilità. Il database ha finora permesso di identificare e determinare il potenziale delle interfacce intermodali nell'area urbana. Inoltre, i concetti saranno incorporati in progetti di pianificazione e attuazione nella città di Offenbach, come il concorso di idee per la stazione ferroviaria principale, e a livello regionale in collaborazione con l'associazione regionale Francoforte-Reno-Meno e il comune partner di Hanau.

Con l'obiettivo di porre le persone al centro dei processi di pianificazione e progettazione, si sta sviluppando una visione per un "sistema di mobilità comunale intermodale a Offenbach nel 2045" con il coinvolgimento di amministrazione, imprese, scienza e società civile. La visione visualizza la mobilità futura e la rende tangibile utilizzando la realtà virtuale (VR).

L'uso della tecnologia VR si è già dimostrato un formato innovativo di partecipazione e ricerca nella seconda fase del progetto. Nell'agosto 2023, 62 abitanti di Offenbach hanno avuto l'opportunità di sperimentare virtualmente una situazione di trasferimento nel VR Lab e di fornire un feedback sulle simulazioni VR sperimentate. "Attraverso l'uso di tecnologie moderne, il VR Lab rappresenta un nuovo modo di partecipazione che consente ai cittadini di essere coinvolti attivamente nei processi di progettazione. Il suo utilizzo è particolarmente promettente nel settore della mobilità", afferma il sindaco Sabine Groß. Nella ricerca e nella pianificazione della mobilità, la VR ha anche il potenziale per testare e convalidare l'impatto degli spazi di mobilità esistenti. È stato dimostrato che la progettazione può avere un'influenza positiva sulla percezione e sull'accettazione della mobilità intermodale da parte degli utenti. Nella Fase III, il progetto mira a costruire su queste esperienze positive.