La ciudad y HfG investigan la combinación de distintos modos de transporte

El proyecto "InterMoDe - Diseño del sistema municipal de movilidad intermodal" pretende combinar la movilidad por carretera y por ferrocarril de tal manera que pueda producirse una revolución en el transporte. El proyecto continuará hasta agosto de 2026, con la aprobación del Ministerio Federal de Educación e Investigación (BMBF) que permite ampliar la cooperación plurianual entre la ciudad de Offenbach y el Instituto de Diseño de la Movilidad de Offenbach (OIMD) de la Universidad de Arte y Diseño de Offenbach (HfG). "Para la ciudad de Offenbach, las personas son el centro del diseño de la movilidad", subraya la alcaldesa y responsable de Movilidad, Sabine Groß, y explica: "Se desarrollará un enfoque estratégico para un sistema de movilidad utilizando nuestra ciudad como ejemplo. El objetivo es garantizar una combinación fluida de desplazamientos a pie, en bicicleta, compartidos y en transporte público para todos los habitantes de Offenbach". El alcalde Groß se congratula de que se haya asegurado la continuación y subraya: "El proyecto contribuye a superar los retos actuales. La mejora del uso de los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público puede contribuir a abandonar el transporte privado. De este modo, podemos minimizar el consumo de suelo, las emisiones, el ruido y la congestión y mejorar la calidad de vida y la salud de los ciudadanos."

En las fases I y II se analizaron la comprensión intermodal y el uso cotidiano de los servicios de movilidad intermodal por parte de los usuarios y se desarrollaron conceptos para un sistema municipal de movilidad intermodal. La tercera fase de InterMoDe III se basa en estos resultados y se centra en su transferencia y consolidación. El plan consiste en seguir desarrollando la base de datos del sistema de transporte creada en el proyecto para convertirla en un portal de movilidad. Hasta ahora, la base de datos ha permitido identificar y determinar el potencial de las interfaces intermodales en la zona urbana. Además, los conceptos se incorporarán a proyectos de planificación y ejecución en la ciudad de Offenbach, como el concurso de ideas para la estación principal de ferrocarril, así como a escala regional en cooperación con la asociación regional FrankfurtRhineMain y el municipio asociado de Hanau.

Guiados por el objetivo de situar a las personas en el centro de los procesos de planificación y diseño, se está desarrollando una visión para un "sistema de movilidad municipal intermodal en Offenbach en 2045" con la participación de la administración, las empresas, la ciencia y la sociedad civil. La visión visualiza la movilidad futura y la hace tangible utilizando la realidad virtual (RV).

El uso de la tecnología de RV ya ha demostrado ser un formato innovador de participación e investigación en la segunda fase del proyecto. En agosto de 2023, 62 residentes de Offenbach tuvieron la oportunidad de experimentar virtualmente una situación de traslado en el Laboratorio de RV y aportar sus comentarios sobre las simulaciones de RV que experimentaron. "Mediante el uso de tecnologías modernas, el VR Lab representa una nueva forma de participación que permite a los ciudadanos involucrarse activamente en los procesos de diseño. Su uso es especialmente prometedor en el ámbito de la movilidad", afirma la alcaldesa Sabine Groß. En la investigación y planificación de la movilidad, la RV también tiene potencial para probar y validar el impacto de los espacios de movilidad existentes. Se ha demostrado que el diseño puede influir positivamente en la percepción y aceptación de la movilidad intermodal por parte de los usuarios. En la fase III, el proyecto pretende aprovechar estas experiencias positivas.