Mai multă mobilitate - cu siguranță: o privire retrospectivă asupra evoluției sistemului de transport urban din Offenbach în 2024

Un pas către o mai mare siguranță pentru pietoni a fost introducerea unei limite de viteză de 30 km/h la Școala Albert Schweitzer la începutul anului. Această măsură protejează în special copiii și tinerii și a fost posibilă printr-o modificare a regulamentului de circulație rutieră. Aceasta se aplică șoferilor în timpul săptămânii în timpul zilei între Gabelsbergerstraße și Friedrichsring / Hessenring. În plus, pictogramele "Atenție copii" au fost amplasate pe sol la școlile Humboldt și Goethe și lângă locul de joacă din port pentru a sensibiliza șoferii și a le reduce viteza.

În luna iulie, în Dietesheimer Straße au fost adăugate două ajutoare pentru trecerea de pietoni, pentru a le facilita pietonilor traversarea drumului în siguranță. În plus, drumul din fața școlii din Bieber Nord a fost închis temporar la inițiativa asociației de părinți, deoarece drumurile și trotuarele din jur vor fi extinse definitiv numai după ce lucrările de construcție din noua zonă de dezvoltare vor avansa suficient. Aceasta înseamnă că taxiurile părinților din fața școlii nu mai reprezintă un risc pentru elevi.

Măsurile au fost implementate și în centrul orașului. Au fost instalate noi marcaje rutiere pe Marktplatz și un semafor pietonal inovator a fost instalat la intersecția Berliner Straße / Herrnstraße. Acesta din urmă reacționează automat de îndată ce o persoană intră în zona de detecție, asigurând astfel o traversare sigură și rapidă. La Marktplatz, noile marcaje rutiere albe de pe Waldstraße facilitează trecerea pietonilor. Limita de viteză de 20 km/h în vigoare acolo este astfel mai bine recunoscută și face traversarea mai sigură.

Noile semafoare pietonale temporare de pe Schumannstraße permit bicicliștilor și pietonilor să traverseze direct, fără a fi nevoiți să facă o deviere. Orașul a optat pentru această soluție rapidă, deoarece un semafor permanent ar fi necesitat lucrări ample de inginerie civilă.

Au fost aduse numeroase îmbunătățiri pentru bicicliști. În Seligenstädter Straße și Hospitalstraße, au fost implementate marcaje și modificări pentru a face ciclismul mai sigur. Pe termen lung, în Seligenstädter Straße este planificată o pistă pentru bicicliști protejată prin elemente de separare. În septembrie, au avut loc lucrările pregătitoare în acest sens, cu aplicarea marcajelor în urma renovării suprafeței carosabile. În special, marcajele roșii au fost aplicate în punctele critice, cum ar fi ieșirile și trecerile.

În Hospitalstraße, întâlnirea dintre autovehicule și bicicliști a fost făcută mai sigură prin parcări alternative. Noile marcaje de parcare creează, de asemenea, mai mult spațiu pe trotuar pentru pietoni.

Funcționarea experimentală de un an a unei piste pentru bicicliști pe Waldstraße în acest an a arătat clar că aceasta accelerează traficul autobuzelor și că o bandă dedicată autobuzelor, care ar putea fi utilizată și de bicicliști, ar continua să funcționeze ca o bandă ecologică.

La intersecția străzilor Karlstraße și Mathildenstraße, pista pentru bicicliști a fost marcată cu roșu pentru a o face mai vizibilă. La intersecția străzilor Kaiserstraße și Geleitsstraße, zona de oprire pentru bicicliști din fața semaforului este acum mai ușor de recunoscut datorită noilor marcaje.

În Frankfurter Straße, între Ludwigstraße și August-Bebel-Ring, a fost creată o bandă de protecție pentru bicicliști în fiecare direcție. Șinele de tramvai, care nu mai erau utilizate, erau o sursă considerabilă de pericol. Decizia de înființare a benzii a fost luată de consiliul municipal în ianuarie.

Suprafața trotuarului comun și a pistei pentru biciclete din fața cimitirului vechi de pe Mühlheimer Straße a fost reînnoită, astfel încât locuitorii din Offenbach să poată traversa orașul rapid și fără hopuri. De asemenea, a fost pus asfalt nou pe 3 700 de metri pătrați de drum în Tempelseestraße. Orașul a îmbunătățit, de asemenea, suprafața pe traseul de biciclete aglomerat de-a lungul Mainuferweg, la parcarea Mainufer.

În Bieber, un total de 24 de străzi cu sens unic au fost deschise traficului de biciclete în ambele sensuri. Străzile Jahnstraße, Kreuzstraße, Kurfürstenstraße și Schönbornstraße au fost adăugate și în Bürgel. Deschiderea străzilor cu sens unic de către Oficiul pentru Mobilitate reprezintă un pas important către promovarea mobilității cu bicicleta, deoarece permite bicicliștilor să folosească rute mai scurte și mai directe.

Un alt punct culminant a fost extinderea gamei de biciclete e-cargo oferite de Oficiul pentru mediu și climă. Datorită cererii mari, au fost înființate două stații de închiriere suplimentare - pe lângă stația existentă pe Seligenstädter Straße din Bieber, există acum și posibilitatea de a închiria o bicicletă e-cargo la magazinul de biciclete Artefakt din centrul orașului. Orașul oferă biciclete gratuite de patru ani. Oferta este organizată în cooperare cu grupul regional Rin-Main al Verkehrsclub Deutschland (VCD) și este susținută de comercianții din Offenbach. Informații suplimentare pot fi găsite la adresa: www.offenbach.de/lastenrad

Din acest an, cetățenii pot, de asemenea, să utilizeze serviciul extins de car sharing. Un total de 56 de vehicule pot fi utilizate în 31 de locații. Vizibilitatea s-a schimbat în special, deoarece noile locuri de parcare sunt situate în zone publice. Anterior, acestea erau situate doar în spații private, cum ar fi curți sau parcări cu mai multe etaje. Informații suplimentare și o hartă cu toate stațiile de car sharing din Offenbach pot fi găsite la adresa: www.offenbach.de/carsharing

Prima stație de încărcare electrică a fost instalată în spații publice din Offenbach în decembrie. EVO a instalat prima stație cu două puncte de încărcare pe Senefelderstraße; punerea în funcțiune este planificată pentru începutul anului viitor. Până la sfârșitul anului 2025, vor urma succesiv alte 50 de locații.

Pe lângă îmbunătățirea mobilității, au fost luate în considerare și reducerea zgomotului și controlul poluării aerului. O nouă barieră de trafic pe Bierbrauerweg va contribui la reducerea zgomotului și a emisiilor de CO2 pentru locuitorii din zonă.

"În general", a declarat primarul, "este clar că Offenbach 2024 a implementat multe măsuri de succes pentru îmbunătățirea siguranței rutiere și promovarea mobilității durabile."