Перейти до змісту

Місто Оффенбах

Більше мобільності - з безпекою: огляд розвитку міської транспортної системи Оффенбаха у 2024 році

20.12.2024 – Відділ мобільності міської адміністрації Оффенбаха задоволений численними заходами, які були реалізовані у 2024 році, щоб зробити міський транспорт безпечнішим та ефективнішим. Зважаючи на помітний прогрес, мер і керівник відділу мобільності Сабіне Гросс підкреслює: "Кожен окремий захід сприяє підвищенню безпеки міського руху. Це те, що рухає нашою роботою".

Безпека дорожнього руху для пішоходів

Одним із кроків до більшої безпеки пішоходів стало запровадження на початку року обмеження швидкості до 30 км/год біля школи Альберта Швейцера. Цей захід спрямований, зокрема, на захист дітей та молоді і став можливим завдяки внесенню змін до правил дорожнього руху. Він поширюється на водіїв протягом тижня вдень на ділянці між вулицями Габельсбергерштрассе та Фрідріхсрінг / Гессенрінг. Крім того, біля шкіл Гумбольдта і Гете, а також біля дитячого майданчика в порту були встановлені піктограми "Увага, діти", щоб привернути увагу водіїв і змусити їх знизити швидкість.

У липні на вулиці Дітесгаймерштрассе з'явилися два пішохідні переходи, щоб полегшити пішоходам безпечний перехід дороги. Крім того, з ініціативи батьківської асоціації тимчасово перекрили дорогу перед школою в Бібер Норд, оскільки навколишні дороги і тротуари будуть остаточно розширені лише після того, як будівельні роботи в новому районі забудови досягнуть достатнього прогресу. Це означає, що батьківські таксі перед школою більше не становлять небезпеки для учнів.

Сприяння пішохідному руху в центрі міста

Заходи також були реалізовані в центрі міста. На площі Марктплац було нанесено нову дорожню розмітку, а на перехресті вулиць Берлінерштрассе/Геррнштрассе встановлено інноваційний пішохідний світлофор. Останній реагує автоматично, як тільки людина потрапляє в зону виявлення, забезпечуючи таким чином безпечний і швидкий перехід. Нова біла дорожня розмітка на вулиці Вальдштрассе на площі Марктплац полегшує перехід пішоходам. Обмеження швидкості до 20 км/год, що діє на цій ділянці, краще розпізнається і робить перехід безпечнішим.

Нові тимчасові пішохідні світлофори на Шуманштрасе дозволяють велосипедистам і пішоходам переходити вулицю напряму, без необхідності об'їжджати її. Місто прийняло рішення на користь такого швидкого рішення, оскільки постійний світлофор вимагав би значних будівельних робіт.

Покращення велосипедної інфраструктури

Для велосипедистів були зроблені численні покращення. На вулицях Селігенштадтерштрассе та Госпітальштрассе було нанесено розмітку та внесені зміни, щоб зробити їзду на велосипеді безпечнішою. У довгостроковій перспективі на вулиці Селігенштадтер штрассе планується облаштувати велодоріжку, захищену розділовими елементами. У вересні відбулися підготовчі роботи з нанесенням розмітки після ремонту дорожнього покриття. Зокрема, червона розмітка була нанесена в критичних точках, таких як з'їзди та переходи.

На вулиці Госпітальштрассе зустріч автомобілів і велосипедистів стала безпечнішою завдяки почерговому паркуванню. Нова паркувальна розмітка також створила більше місця на тротуарі для пішоходів.

Річна пробна експлуатація велодоріжки на Вальдштрассе цього року показала, що вона прискорює рух автобусів і що виділена смуга для автобусів, якою також можуть користуватися велосипедисти, продовжуватиме функціонувати як екологічна смуга.

На розі Карлштрассе і Матильденштрассе велосмуга, що перетинає перехрестя, була позначена червоним кольором, щоб зробити її більш помітною. На розі Кайзерштрассе та Геляйтштрассе завдяки новій розмітці тепер легше розпізнати зону зупинки для велосипедистів перед світлофором.

На вулиці Франкфуртштрассе між вулицями Людвігштрассе та Август-Бебель-Ринг з'явилася захисна смуга для велосипедистів у кожному напрямку. Трамвайні колії, які вже не використовувалися, були значним джерелом небезпеки. Рішення про облаштування смуги було прийнято міською радою у січні.

Покриття спільної пішохідної та велосипедної доріжки перед старим кладовищем на Мюльгаймерштрассе було оновлено, щоб мешканці Оффенбаха могли швидко і без перешкод пересуватися містом. На вулиці Темпельзеештрассе також було покладено 3 700 квадратних метрів нового асфальту. Місто також відремонтувало покриття на жвавому велосипедному маршруті вздовж вулиці Майнуфервег біля автостоянки Майнуфер.

У Бібері загалом 24 вулиці з одностороннім рухом були відкриті для велосипедного руху в обох напрямках. У Бюргелі також додалися вулиці Янштрассе, Кройцштрассе, Курфюрстенштрассе та Шенборнштрассе. Відкриття вулиць з одностороннім рухом Офісом мобільності є важливим кроком на шляху до розвитку велосипедної мобільності, оскільки це дозволяє велосипедистам обирати коротші та пряміші маршрути.

Сприяння сталому транспорту

Ще однією важливою подією стало розширення асортименту електровелосипедів, які пропонує Управління з питань довкілля та клімату. Через високий попит було відкрито дві додаткові станції прокату - на додаток до існуючої станції на вулиці Селігенштедтерштрассе в Бібері, тепер є можливість взяти напрокат електровелосипед у веломагазині Artefakt у центрі міста. Місто надає велосипеди безкоштовно вже протягом чотирьох років. Пропозиція організована у співпраці з регіональною групою Verkehrsclub Deutschland (VCD) у регіоні Рейн-Майн та за підтримки роздрібних торговців Оффенбаха. Додаткову інформацію можна знайти на сайті: www.offenbach.de/lastenrad

З цього року громадяни також можуть користуватися розширеною послугою спільного використання автомобілів. Загалом у 31 місці можна скористатися 56 автомобілями. Зокрема, змінилася видимість, оскільки нові паркувальні місця розташовані в громадських місцях. Раніше вони були розташовані лише в приватних місцях, таких як двори або багатоповерхові паркінги. Додаткову інформацію та карту, на якій позначені всі станції спільного користування автомобілями в Оффенбаху, можна знайти за посиланням: www.offenbach.de/carsharing.

У грудні в Оффенбаху було встановлено першу електрозарядну станцію в громадських місцях. Першу станцію з двома зарядними пунктами встановила компанія EVO на вулиці Зенефельдерштрассе; введення в експлуатацію заплановано на початок наступного року. Загалом до кінця 2025 року планується послідовно відкрити ще 50 станцій.

Захист довкілля та допомога мешканцям

Окрім покращення мобільності, до уваги бралися також зменшення шуму та контроль за забрудненням повітря. Новий дорожній бар'єр на вулиці Бірбрауервег допоможе зменшити рівень шуму та викидів CO2 для місцевих жителів.

"Загалом, - сказав мер, - очевидно, що Оффенбах 2024 реалізував багато успішних заходів, спрямованих на підвищення безпеки дорожнього руху та заохочення сталої мобільності".

Пояснення та примітки