Trabajos de señalización vial en la Waldstraße

20.03.2024 – Las nuevas marcas para la prueba se instalarán esta semana y la próxima. Se han hecho necesarias porque las marcas amarillas existentes se han desteñido y son difíciles de reconocer, sobre todo cuando llueve.

Las líneas amarillas como demarcación para el tráfico de bicicletas son claramente reconocibles.

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A partir de la semana que viene se añadirán también las optimizaciones recomendadas por la Universidad de Ciencias Aplicadas de Darmstadt, es decir, marcas rojas y grandes pictogramas: "Vemos aquí el potencial para hacer más reconocibles los carriles bici, sobre todo en los lugares "complicados"", afirma Ivonne Gerdts, Jefa de la Oficina de Movilidad. La nueva señalización se encargó en noviembre, pero aún no ha podido llevarse a cabo debido al frío y la humedad de los últimos meses. Para ello es necesario un tiempo seco con temperaturas constantes superiores a los diez grados.

Información general

La infraestructura para ciclistas en Offenbach aún debe mejorarse en muchas zonas de la ciudad para hacerla más segura y fácil de recorrer. En septiembre de 2022, los concejales de la ciudad aprobaron la resolución "Por una ciudad de Offenbach am Main favorable a los ciclistas", en la que se encarga al ayuntamiento que mejore las infraestructuras para los ciclistas. Como primera medida importante derivada de esta resolución, la ciudad decidió el año pasado llevar a cabo una operación de prueba en la Waldstraße: Durante un periodo inicial de un año, dos de los cuatro carriles antes reservados principalmente al tráfico de automóviles se convirtieron en carriles bici. No fue necesario suprimir ninguna plaza de aparcamiento. Desde julio de 2023, el tráfico motorizado y los ciclistas tienen su propia zona de carril en cada sentido. La operación de prueba de un año entre Bleichstraße y Friedrichsring o Hessenring fue aprobada por los concejales de la ciudad en febrero de 2023 como medida inmediata.