Предстои да бъде изградено ново кръстовище за пешеходци и велосипедисти на улица Odenwaldring. Според кмета и ръководител на отдел "Мобилност" Сабине Грос първоначално се планира изграждането на временно пешеходно кръстовище в района на улица Шуманщрасе, което ще позволи на пешеходците да пресичат безопасно от едната страна на оживената улица Оденвалдринг до другата. "Досега за тази цел трябваше да се използват съществуващите пешеходни пътеки на Рихард-Вагнер-щрасе или на кръстовището със Шпендлингер Ландщрасе. С допълнителния светофар първоначално искаме да съкратим маршрута за пешеходците и да създадем още едно безопасно пресичане на оживената улица Оденвалдринг", обяснява Сабине Грос.
Вече е възложено на инженерингова фирма да препроектира това кръстовище като част от създаването на велосипедния маршрут. Велосипедистите, които идват от северната или южната част на Шуманщрасе, могат да завиват надясно само към Оденвалдринг. За да се използва по-добре велосипедната алея, в бъдеще трябва да е възможно да се кара направо или да се завива наляво. По време на процеса на планиране стана ясно, че структурните условия на това място и съществуващото трасе на движението по Odenwaldring ще изискват значителни корекции и следователно сравнително мащабно планиране. Затова като първа стъпка ще бъде монтиран временен пешеходен светофар с мобилно захранване. Той може да се използва и от велосипедисти. Тази работа е възложена на инженерната фирма през август. В момента се приключва планирането и се подготвят тръжните процедури и възлагането на договори. "За последващото изпълнение сме зависими от метеорологичните условия, но се надяваме да приключим - също в зависимост от сроковете за доставка - до края на годината. Успоредно с това се извършва планиране на дългосрочното решение", казва ръководителят на отдел "Мобилност".
За дългосрочното решение са необходими различни настройки на място. Те включват например по-голяма площ за монтаж на тревната граница в средата на Оденвалдринг и полагане на електропроводи за инсталиране на пешеходен светофар и отделна система за управление на светофара за велосипедно движение. Необходимо е също така да се променят или съкратят лентите за завиване на моторните превозни средства. Освен това е необходимо програмиране на софтуера, както и необходимите дейности по маркиране и поставяне на знаци.
"Ето защо през лятото решихме да създадем предварително временно решение за преходния период, за да може тук бързо да се създаде допълнителна безопасна пешеходна пътека", казва Сабине Грос, като се позовава на трагичния инцидент, при който на 8 септември загина 80-годишен пешеходец, който не е използвал нито една от съществуващите пешеходни пътеки. Според полицията тя е искала да пресече околовръстния път на Schumannstraße и е била прегазена от съчленен камион.