Une nouvelle traversée pour les piétons et les cyclistes doit voir le jour sur l'Odenwaldring. Comme le fait savoir la maire et adjointe à la mobilité Sabine Groß, un feu pour piétons provisoire est d'abord prévu dans le secteur de la Schumannstraße, qui permettra de passer en toute sécurité d'un côté à l'autre de la route très fréquentée de l'Odenwaldring. "Jusqu'à présent, il faut pour cela utiliser les passages pour piétons existants à la Richard-Wagner-Straße ou au croisement avec la Sprendlinger Landstraße. Avec un feu supplémentaire, nous voulons d'abord raccourcir le chemin pour les piétons et créer une autre traversée sûre au niveau de l'Odenwaldring très fréquenté", explique Sabine Groß.
Un bureau d'études a déjà été mandaté pour la nouvelle planification de ce carrefour dans le cadre de la mise en place de la piste cyclable. Les cyclistes qui viennent du nord ou du sud de la Schumannstraße ne peuvent tourner qu'à droite dans l'Odenwaldring. Pour une meilleure utilisation de la rue cyclable, il doit être possible à l'avenir d'aller tout droit ou de tourner à gauche. Lors de la planification, il s'est avéré que les conditions de construction à cet endroit et le guidage du trafic existant sur l'Odenwaldring nécessitaient des adaptations importantes et donc une planification relativement vaste. C'est pourquoi, dans un premier temps, il est prévu d'installer un feu pour piétons provisoire qui dispose d'une alimentation électrique mobile. Celui-ci pourra également être utilisé par les cyclistes. Le bureau d'études a été chargé de ces travaux en août. Actuellement, la planification est finalisée et l'appel d'offres et l'adjudication sont préparés. "Pour la mise en œuvre qui suivra, nous dépendons des conditions météorologiques, mais nous espérons terminer les travaux - également en fonction des délais de livraison - d'ici la fin de l'année. Les planifications pour la solution à long terme se font en parallèle", explique l'adjointe à la mobilité.
Pour la solution à long terme, différentes adaptations sont nécessaires sur place. Il s'agit par exemple d'une plus grande surface d'installation sur la bande verte au milieu de l'Odenwaldring ainsi que de la pose de lignes électriques pour la mise en place d'un feu pour piétons et d'une commande de feux séparée pour le trafic cycliste. Les voies de virage pour les voitures doivent également être modifiées ou raccourcies. A cela s'ajoutent la programmation du logiciel et les travaux de marquage et de signalisation nécessaires.
"C'est pourquoi nous avons décidé cet été de mettre en place une solution provisoire pour la période de transition, afin de pouvoir créer rapidement une traversée sécurisée supplémentaire", explique Sabine Groß en faisant référence au tragique accident qui a coûté la vie le 8 septembre à une piétonne de 80 ans qui n'avait utilisé aucun des passages piétons existants. Selon les informations de la police, elle avait voulu traverser le Ring à hauteur de la Schumannstraße et n'avait pas été vue par un semi-remorque.