La ciudad de Offenbach exige al Estado una ayuda adecuada para el transporte público

Offenbach sigue con gran disgusto la actual evolución financiera del transporte público de cercanías en Hesse. Para financiar las crecientes necesidades de las asociaciones de transporte, el Estado federado de Hesse exige a los ayuntamientos una aportación de al menos 120 millones de euros. Esto supondría unos costes adicionales millonarios para el ya de por sí ajustado presupuesto de Offenbach.

Como presidenta de la Comisión de Clima y Transporte de la Asociación de Ciudades y Pueblos de Hesse, la alcaldesa Sabin Groß ha iniciado una resolución en la que pide una mayor implicación del Estado en la financiación del transporte público local. Esta semana, el Presidium de la Asociación de Ciudades y Pueblos de Hesse ha confirmado este proyecto de resolución. Sabine Groß es también miembro del comité ejecutivo de la Asociación de Ciudades y Pueblos de Hesse y abogó por ella en la reunión.

Sabine Groß hace un llamamiento al Estado de Hesse: "Es inaceptable que los costes de la transición del transporte corran a cargo de las autoridades locales. Por eso apoyo la petición de la Asociación de Ciudades y Pueblos de Hesse de una mayor responsabilidad financiera en la transición del transporte. Necesitamos recursos financieros a largo plazo para llevarla a cabo con éxito. Invertir en transporte público es invertir en el futuro. Ya estamos recaudando fondos considerables a nivel municipal para nuestros servicios de transporte local, por ejemplo el transporte en autobús en Offenbach. Por ello, el Estado debe ofrecer una mayor seguridad financiera para la financiación de las redes".

El tesorero municipal, Martin Wilhelm, critica duramente al Estado de Hesse. "Los costes adicionales para los municipios también supondrían una carga millonaria para la ciudad de Offenbach que no podemos soportar. Además, esta carga adicional sería permanente, lo cual es sencillamente inasequible, sobre todo para las ciudades más pobres", afirma Wilhelm.

El Estado también anuncia ahorros a costa de los municipios en un segundo ámbito: la anterior compensación por coronavirus en el proyecto de presupuesto estatal para 2022 seguía definida en 120 millones de euros. Sorprendentemente, ahora no se ha destinado más dinero para 2023 y 2024. Sin embargo, la planificación económica de OVB sigue incluyendo cantidades como pagos compensatorios que faltarían entonces: 2,5 millones de euros en 2023, 1,5 millones de euros en 2024 y 0,5 millones de euros en 2025.

El alcalde Groß y el tesorero municipal Wilhelm consideran que esto supone un grave riesgo para la situación financiera de Offenbach: "Hasta ahora, hemos recibido ayuda financiera para compensar la caída de la venta de entradas. Si esta ayuda se retira a partir de 2023, supondría otro agujero financiero de 4,5 millones de euros para el presupuesto municipal".

"Desgraciadamente, la pandemia aún no ha terminado y parece estar experimentando de nuevo un repunte en estos momentos. Como suele ocurrir, el curso ulterior de la pandemia y sus consecuencias económicas son difíciles de predecir. Por ello, esperamos que el Estado federado de Hesse nos apoye en este sentido, como ha hecho en los dos últimos años", afirma el alcalde Groß.

El debate sobre el ahorro en el transporte público en Offenbach no puede compararse con el debate a nivel estatal. "Junto con Baviera y Baden-Wurtemberg, Hesse es uno de los Estados federados más ricos, mientras que Offenbach es una ciudad pobre con estrictos requisitos financieros por parte del Estado", afirma el tesorero Wilhelm. Como también se ha llegado a un acuerdo sobre un servicio mínimo de autobuses, la presión sobre el presupuesto de Offenbach aumenta considerablemente, concluye Wilhelm.