La ville d'Offenbach demande un soutien adéquat de la part du Land pour les transports publics de proximité

Offenbach suit avec beaucoup de mécontentement l'évolution financière actuelle des transports publics de proximité (ÖPNV) en Hesse. Pour financer les besoins accrus des autorités de transport, le Land de Hesse exige des communes une participation d'au moins 120 millions d'euros. Pour le budget déjà serré d'Offenbach, cela représenterait des millions de coûts supplémentaires.

En tant que présidente de la commission du climat et des transports de l'association des villes de Hesse, la maire Sabin Groß a lancé une résolution à ce sujet, dans laquelle un engagement plus important du Land est exigé pour le financement des transports publics de proximité. Cette semaine, ce projet de résolution a été confirmé par la présidence de l'association des villes de Hesse. Sabine Groß est également membre de la présidence de l'association des villes de Hesse et a fait campagne en sa faveur lors de la réunion.

Sabine Groß lance un appel au Land de Hesse : "Il est inacceptable que les coûts du tournant en matière de transports restent à la charge des communes. Je soutiens donc la demande de l'association des villes de Hesse d'une plus grande responsabilité financière pour le tournant dans le domaine des transports. Pour réussir sa mise en œuvre, nous avons besoin de moyens financiers à long terme. Investir dans les transports publics de passagers à brève distance, c'est investir dans l'avenir. Au niveau communal, nous consacrons déjà des moyens considérables à nos transports locaux, c'est-à-dire au transport par bus à Offenbach. Le financement des communautés doit donc être davantage assuré par le Land".

Le trésorier de la ville, Martin Wilhelm, critique vivement le Land de Hesse. "Avec les dépenses supplémentaires pour les communes, la ville d'Offenbach devrait également faire face à une charge de plusieurs millions que nous ne pouvons pas supporter. De plus, cette charge supplémentaire serait permanente, ce qui n'est tout simplement pas supportable, surtout pour les villes les plus pauvres", explique Wilhelm.

Le Land annonce également des économies sur le dos des communes à un deuxième endroit : l'ancienne compensation Corona dans le projet de budget du Land pour l'année 2022 était encore définie à 120 millions d'euros. En 2023 et 2024, il n'est étonnamment plus prévu d'argent du tout. Dans la planification économique de l'OVB, des montants ont toutefois continué à être prévus en tant que paiements compensatoires, qui manqueraient alors : 2,5 millions d'euros en 2023, 1,5 million d'euros en 2024, 0,5 million d'euros en 2025.

La maire Groß et le trésorier Wilhelm y voient un grand risque pour la situation financière d'Offenbach : "Jusqu'à présent, nous avons été soutenus financièrement pour pouvoir compenser l'effondrement des ventes de billets. Si ce soutien disparaît à partir de 2023, cela signifierait un nouveau trou financier de 4,5 millions d'euros au total pour le budget de la ville".

"La pandémie n'est malheureusement pas encore terminée et semble plutôt connaître un regain d'activité en ce moment. Comme c'est souvent le cas, il est difficile de prévoir l'évolution de la pandémie et ses conséquences économiques. Nous attendons donc du Land de Hesse qu'il nous soutienne ici comme il l'a fait ces deux dernières années", a déclaré la maire Groß.

Selon elle, la discussion autour des économies dans les transports publics à Offenbach ne peut pas être comparée à la discussion au niveau du Land. "La Hesse compte, avec la Bavière et le Bade-Wurtemberg, parmi les Länder les plus prospères, tandis qu'Offenbach est une ville pauvre soumise à des contraintes financières strictes de la part du Land", explique le trésorier Wilhelm. Comme on s'est en outre mis d'accord sur une offre minimale en matière de transport par bus, la pression sur le budget d'Offenbach augmente malgré tout considérablement, conclut Wilhelm.