Паркирането върху тротоара на улица Schöffenstraße вече няма да е разрешено

След основателни жалби регионалният съвет на Дармщат поиска от град Офенбах незабавно да отмени предишното разрешение за паркиране върху тротоара на улица Schöffenstraße. Причината: тротоарът, който се използва и от децата като път до училище, особено в южната част, не е достатъчно широк за паркиране в съответствие с правилата за движение по пътищата. Паркираните автомобили пречат на безопасното използване от пешеходците. Някои автомобили са паркирани по цялата ширина на тротоара, което прави невъзможно използването му от пешеходците. Досега градът е толерирал паркирането на тротоара там поради липсата на оплаквания и го е направил законно възможно с помощта на знаци - също и поради сравнително ниския трафик по улицата и високия натиск върху паркирането в същото време. Най-новата съдебна практика на Федералния административен съд по подобен казус обаче вече не оставя място за маневриране. Поради това властите са били длъжни да действат. В противен случай засегнатите биха могли да заведат дело за безплатна настилка.

Затова след незабавна проверка органът за контрол на пътното движение трябваше да премахне указателните табели по цялата дължина на улица Schöffenstraße, които преди това разрешаваха паркирането. Оттогава е въведена обща забрана за паркиране върху тротоара. По принцип паркирането върху тротоара е разрешено само ако това е изрично разрешено с маркировка или знаци. В противен случай превозните средства трябва да бъдат паркирани на пътя в края на пътното платно, ако ширината на пътя (поне 3 метра) позволява това. Въпреки това, поради недостатъчната ширина на Schöffenstraße, паркирането на ръба на пътя все още не е разрешено там - както е било в миналото.

Новата наредба значително ще влоши ситуацията с паркирането за жителите и посетителите на града - градът обаче е длъжен да приложи сегашното правно положение, за да позволи на пешеходците безпрепятствено да използват тротоара. Бяха разгледани алтернативи: Създаването на регулация за еднопосочни улици обаче няма да има ефект, тъй като на практика улицата вече е само с едно платно за движение. Просто няма място за паркиране на автомобили отстрани на пътя. Алтернативата за създаване на зона с регулирано движение, по която може да се преминава само със скоростта на ходене и в която могат да се вземат предвид разпоредбите за паркирани превозни средства, би изисквала мащабни строителни мерки. Например, тротоарът трябва да бъде изцяло премахнат, за да се създаде еднаква и равна зона, която да се използва еднакво от всички участници в движението. Това също не е краткосрочна алтернатива.

Досега отделът за контрол на движението към службата за обществен ред не е извършил никакви проверки. Първоначално той изчакваше жителите да бъдат информирани за новата ситуация чрез информационно писмо от града. От 1 юли обаче службата за контрол на движението ще извършва необходимите проверки и при необходимост ще издава предупреждения. Неразрешеното паркиране върху тротоара ще струва 55 евро. В случай на препятствия службата за обществен ред може да разпореди превозните средства да бъдат изтеглени. Това води до допълнителни високи разходи за собственика на превозното средство. Поради това градът съветва новите разпоредби да се спазват стриктно.