Non è più consentito parcheggiare sul marciapiede di Schöffenstraße.

A seguito di giustificati reclami, il Consiglio regionale di Darmstadt ha chiesto alla città di Offenbach di revocare immediatamente la precedente autorizzazione a parcheggiare sul marciapiede di Schöffenstraße. Il motivo: il marciapiede, utilizzato anche dai bambini per recarsi a scuola, in particolare nel tratto meridionale, non è sufficientemente largo per parcheggiare secondo le norme del codice della strada. Le auto parcheggiate ostacolano l'uso sicuro da parte dei pedoni. Alcuni veicoli sono stati parcheggiati per tutta la larghezza del marciapiede, rendendo impossibile l'utilizzo da parte dei pedoni. Finora la città aveva tollerato il parcheggio sul marciapiede a causa della mancanza di reclami e lo aveva reso legalmente possibile attraverso la segnaletica - anche a causa del traffico relativamente basso nella strada e dell'alta pressione di parcheggio allo stesso tempo. Tuttavia, la più recente giurisprudenza del Tribunale amministrativo federale in un caso analogo non lascia più alcun margine di manovra. Le autorità erano quindi tenute ad agire. In caso contrario, gli interessati avrebbero potuto fare causa per ottenere un marciapiede gratuito.

Dopo un'immediata verifica, l'autorità stradale ha dovuto rimuovere la segnaletica lungo l'intera Schöffenstraße che in precedenza consentiva il parcheggio. Da allora vige il divieto generale di parcheggiare sul marciapiede. Come regola generale, la sosta sul marciapiede è consentita solo se esplicitamente autorizzata dalla segnaletica. In caso contrario, i veicoli devono essere parcheggiati sulla strada ai margini della carreggiata se la larghezza della strada (almeno 3 metri) lo consente. Tuttavia, a causa della larghezza insufficiente della Schöffenstraße, il parcheggio sul bordo della strada non è ancora consentito, come lo era in passato.

Il nuovo regolamento peggiorerà notevolmente la situazione dei parcheggi per i residenti e i visitatori; tuttavia, la città è obbligata ad applicare la situazione legale attuale per consentire ai pedoni di utilizzare il marciapiede senza ostacoli. Sono state esaminate delle alternative: Tuttavia, l'istituzione di un senso unico non avrebbe alcun effetto, poiché la strada è già di fatto a una sola carreggiata. Non c'è spazio per parcheggiare i veicoli ai lati della strada. L'alternativa di creare un'area a traffico limitato, percorribile solo a passo d'uomo e in cui si possa tenere conto delle regole per i veicoli in sosta, richiederebbe ampie misure di costruzione. Ad esempio, il marciapiede dovrebbe essere completamente rimosso per creare un'area uniforme e livellata che possa essere utilizzata da tutti gli utenti della strada. Anche questa non è un'alternativa a breve termine.

Finora il dipartimento di controllo del traffico dell'ufficio dell'ordine pubblico non ha effettuato alcun controllo. Inizialmente, ha atteso che i residenti venissero informati della nuova situazione tramite una lettera informativa del Comune. A partire dal 1° luglio, tuttavia, il dipartimento di controllo del traffico effettuerà i controlli richiesti e, se necessario, emetterà avvisi. Il parcheggio non autorizzato sul marciapiede costerà 55 euro. In caso di ostruzione, l'ufficio per l'ordine pubblico può far rimuovere i veicoli. Ciò comporta ulteriori costi elevati per il proprietario del veicolo. La città consiglia quindi di attenersi scrupolosamente alle nuove disposizioni.