Schöffenstraße'de kaldırım üzerine park edilmesine artık izin verilmeyebilir

Haklı şikayetler üzerine Darmstadt Bölge Konseyi, Offenbach Belediyesi'nden Schöffenstraße'deki kaldırıma park etme iznini derhal iptal etmesini istedi. Bunun nedeni, özellikle güney kesiminde çocukların da okula gitmek için kullandığı kaldırımın, trafik kurallarına uygun olarak park etmek için yeterince geniş olmaması. Park edilen araçlar yayaların güvenli kullanımını engellemektedir. Bazı araçlar kaldırımın tüm genişliği boyunca park edilerek yayaların kaldırımı kullanmasını imkansız hale getirmiştir. Şimdiye kadar şehir, şikayetlerin azlığı nedeniyle kaldırıma park edilmesine müsamaha göstermiş ve tabelalar vasıtasıyla bunu yasal olarak mümkün kılmıştı - ayrıca caddedeki nispeten düşük trafik ve aynı zamanda yüksek park baskısı nedeniyle. Ancak, Federal İdare Mahkemesi'nin benzer bir davadaki son içtihadı artık herhangi bir manevra alanı bırakmamaktadır. Bu nedenle yetkililerin harekete geçmesi gerekiyordu. Aksi takdirde, etkilenenler ücretsiz bir kaldırım için dava açabilirlerdi.

Bu nedenle trafik dairesi, derhal yaptığı bir incelemenin ardından Schöffenstraße'nin tüm uzunluğu boyunca daha önce park etmeye izin veren tabelaları kaldırmak zorunda kaldı. O tarihten bu yana kaldırım üzerine park etmek genel olarak yasaklanmıştır. Genel bir kural olarak, kaldırıma park etmeye yalnızca tabela veya işaretlerle açıkça izin verilmişse izin verilmektedir. Aksi takdirde, yolun genişliği (en az 3 metre) buna izin veriyorsa, araçlar taşıt yolunun kenarına park edilmelidir. Ancak, Schöffenstraße'nin yetersiz genişliği nedeniyle, geçmişte olduğu gibi hala yolun kenarına park edilmesine izin verilmemektedir.

Yeni düzenleme, bölge sakinleri ve ziyaretçiler için park durumunu önemli ölçüde kötüleştirecektir - ancak belediye, yayaların kaldırımı engelsiz bir şekilde kullanmasına izin vermek için mevcut yasal durumu uygulamakla yükümlüdür. Alternatifler incelenmiştir: Ancak, tek yönlü bir cadde düzenlemesi yapmanın hiçbir etkisi olmayacaktır, çünkü zaten fiilen tek bir taşıt yolu bulunmaktadır. Yolun kenarına araç park etmek için yer bulunmamaktadır. Sadece yürüme hızında gidilebilen ve park halindeki araçlara yönelik düzenlemelerin dikkate alınabileceği trafiğe kapalı bir alan oluşturma alternatifi, kapsamlı inşaat önlemleri gerektirecektir. Örneğin, tüm yol kullanıcıları tarafından eşit olarak kullanılabilecek tek tip ve düz bir alan oluşturmak için kaldırımın tamamen kaldırılması gerekecektir. Bu da kısa vadeli bir alternatif değildir.

Asayiş dairesinin trafik kontrol departmanı şu ana kadar herhangi bir kontrol gerçekleştirmedi. Başlangıçta şehir sakinlerinin yeni durumdan haberdar edilmesi için belediyeden bir bilgilendirme mektubu gelmesi beklendi. Ancak 1 Temmuz'dan itibaren trafik kontrol departmanı gerekli kontrolleri yapacak ve gerekirse uyarılarda bulunacaktır. Kaldırım üzerine izinsiz park etmenin bedeli 55 Euro olacaktır. Engelleme durumunda asayiş dairesi araçları çektirebilir. Bu da araç sahibi için daha yüksek maliyetlere yol açmaktadır. Belediye bu nedenle yeni düzenlemelere sıkı sıkıya uyulmasını tavsiye ediyor.