Waldstraße: το άνοιγμα των ποδηλατοδρόμων επίκειται
05.07.2023 – Όποιος έχει ταξιδέψει στο Όφενμπαχ μόνο με δύο τροχούς αντί για τέσσερις, γνωρίζει ότι οι υποδομές για την ποδηλασία πρέπει να βελτιωθούν σε πολλά σημεία, ώστε να γίνουν ασφαλέστερες και ευκολότερες.
Όπως πολλές άλλες πόλεις, έτσι και η πόλη του Όφενμπαχ προχωρά στην αναγκαία κυκλοφοριακή ανατροπή. Στόχος είναι να μειωθούν οι επιπτώσεις της κυκλοφοριακής συμφόρησης, του θορύβου, των ρύπων και της κλιματικής αλλαγής και να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής. Τον Σεπτέμβριο του 2022, οι δημοτικοί σύμβουλοι ψήφισαν το ψήφισμα "Για μια πόλη φιλική προς τα ποδήλατα Offenbach am Main", δίνοντας εντολή στο δημοτικό συμβούλιο να βελτιώσει τις υποδομές για τους ποδηλάτες. Ως πρώτο σημαντικό μέτρο που απορρέει από αυτό το ψήφισμα, η πόλη κλείνει τώρα ένα κενό στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων στη Waldstraße: για μια αρχική περίοδο ενός έτους, δύο από τις τέσσερις λωρίδες που προηγουμένως προορίζονταν κυρίως για την κυκλοφορία των αυτοκινήτων θα μετατραπούν σε ποδηλατοδρόμους. Από τα μέσα Ιουλίου πιθανώς, η μηχανοκίνητη κυκλοφορία και οι ποδηλάτες θα έχουν η καθεμία τη δική της λωρίδα σε κάθε κατεύθυνση. Η μονοετής δοκιμαστική λειτουργία μεταξύ Bleichstraße και Friedrichsring ή Hessenring εγκρίθηκε από τους δημοτικούς συμβούλους τον Φεβρουάριο του 2023 ως άμεσο μέτρο.
Πολλοί ποδηλάτες χρησιμοποιούν ήδη τη Waldstraße ως σημαντικό άξονα βορρά-νότου. Ωστόσο, συχνά μεταπηδούν στο πεζοδρόμιο από φόβο για τα γρήγορα και στενά διερχόμενα οχήματα. "Στην Waldstraße, βλέπουμε μια κατάσταση που εξακολουθεί να υπάρχει σε πολλές πόλεις σήμερα: Οι μεγάλοι και σημαντικοί άξονες κυκλοφορίας χρησιμοποιούνται σχεδόν αποκλειστικά από τη μηχανοκίνητη κυκλοφορία, δημιουργώντας ένα εμπόδιο για τους πεζούς και διαχωρίζοντας έτσι τις επιμέρους περιοχές της πόλης μεταξύ τους. Οι ποδηλάτες ή οι άνθρωποι που θα ήθελαν να κάνουν ποδήλατο συχνά αισθάνονται ανασφαλείς και οι γονείς δεν τολμούν να αφήσουν τα παιδιά τους να κάνουν ποδήλατο στις διαδρομές", λέει ο δήμαρχος, ο οποίος είναι αρμόδιος για την κινητικότητα καθώς και για τα παιδιά και τους νέους, εξηγώντας γιατί η πόλη αντιδρά εδώ. "Στόχος μου είναι να μπορούν όλοι να μετακινούνται στην πόλη μας με μεγαλύτερη ασφάλεια, είτε με τα πόδια, είτε με ποδήλατο, είτε με αυτοκίνητο. Με τη δοκιμαστική λειτουργία στη Waldstraße, κατανέμουμε τον οδικό χώρο πιο δίκαια και κατανέμουμε σαφώς διαφορετικές περιοχές στους ποδηλάτες και τους οδηγούς αυτοκινήτων. Έτσι αποφεύγονται οι συγκρούσεις και αυξάνεται η ασφάλεια".
Με την απόφασή τους, οι δημοτικοί σύμβουλοι συγκρότησαν μια συμβουλευτική επιτροπή για την υλοποίηση των επιμέρους έργων. Τα συγκεκριμένα σχέδια για την Waldstraße παρουσιάστηκαν σε αυτή τη συμβουλευτική επιτροπή, στην οποία συμμετέχουν εκπρόσωποι των ειδικών μελετητών της πόλης, της Radentscheid, του Βιομηχανικού και Εμπορικού Επιμελητηρίου, του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου, της ADAC, της ADFC και των εταιρειών λεωφορείων του Offenbach. Στη συνέχεια, η επιτροπή μεταφορών εξέτασε τα σχέδια. Οι ιδέες και οι προτάσεις των φορέων αυτών ελήφθησαν υπόψη. Ως αποτέλεσμα, τα λεωφορεία των μέσων μαζικής μεταφοράς θα μπορούν να χρησιμοποιούν τον ποδηλατόδρομο για να βελτιώσουν τη ροή της κυκλοφορίας στην Waldstraße και να επιταχύνουν τους χρόνους διαδρομής.
Η εφαρμογή θα πραγματοποιηθεί αρχικά σε δοκιμαστική λειτουργία διάρκειας ενός έτους. "Θα αποφασίσουμε εάν ο φιλικός προς τα ποδήλατα επανασχεδιασμός της Waldstraße θα συνεχιστεί και μετά από αυτό, βάσει των δεδομένων που θα συλλέξει το Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος του Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών του Darmstadt υπό τη διεύθυνση του καθηγητή Dr. Jürgen Follmann", λέει η Sabine Groß. Το πανεπιστήμιο θα παρακολουθεί αν σχηματίζονται μποτιλιαρίσματα στους κόμβους και αν η κυκλοφορία εκτρέπεται στους παράδρομους. Πιθανά σημεία σύγκρουσης με άλλους χρήστες του δρόμου θα εντοπιστούν και θα εξαλειφθούν όπου είναι δυνατόν. Στο τέλος της δοκιμαστικής λειτουργίας θα συνταχθεί τελική έκθεση, βάσει της οποίας θα ληφθεί απόφαση για μόνιμη λειτουργία.
"Με τη δοκιμαστική λειτουργία θέλουμε επίσης να διασφαλίσουμε ότι οι πολίτες θα συμμετάσχουν στις απαραίτητες αλλαγές στον τομέα της αστικής κυκλοφορίας και θα χαρούμε πολύ να δεχτούμε προτάσεις", παρακινεί ο Jürgen Follmann από το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών του Darmstadt. "Μπορούμε να κατακτήσουμε τις απαραίτητες προσπάθειες για την προστασία του κλίματος και μια ασφαλή και φιλόξενη υποδομή μεταφορών για όλους μόνο αν συνεργαστούμε. Οι συμβιβασμοί είναι πάντα απαραίτητοι".
Αυτά και άλλα μέτρα για την ποδηλασία αποτελούν σημαντικούς στόχους για την πόλη. "Στο τέλος, όλοι επωφελούνται από λιγότερα αυτοκίνητα και κυκλοφοριακή συμφόρηση: Οι κάτοικοι της περιοχής, οι μετακινούμενοι, οι μαθητές, οι προμηθευτές, η αποκομιδή απορριμμάτων και οι υπηρεσίες περίθαλψης και έκτακτης ανάγκης. Με την κλιματική και ενεργειακή κρίση και τα προβλήματα του θορύβου και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης να αναπνέουν στο σβέρκο μας, πιστεύω ότι οι πολιτικοί έχουν καθήκον να διευκολύνουν όλους όσοι το επιθυμούν να στραφούν προς το ποδήλατο. Σε μια έρευνα, σχεδόν οι μισοί Γερμανοί δήλωσαν ότι το ποδήλατο είναι πολύ επικίνδυνο γι' αυτούς. Οι βελτιώσεις στις υποδομές είναι ένα σημαντικό δομικό στοιχείο για τη μετάβαση", λέει ο Groß. "Έχω μιλήσει με πολλούς κατοίκους της περιοχής στη Waldstrasse τις τελευταίες εβδομάδες και έχω εκπλαγεί και ο ίδιος από το πόσα θετικά σχόλια έχω λάβει για την επερχόμενη δοκιμαστική λειτουργία", συνεχίζει ο Groß: "Από την ασφαλιστική εταιρεία υγείας AOK, το κρεοπωλείο Nußbaumer, το σχολείο Albert Schweitzer, το τζαμί El-Fath και την κοινότητα Mirjamgemeinde, μέχρι τον τοπικό παιδικό σταθμό".
Οι αλλαγές στην Waldstrasse θα ανακοινωθούν με ενημερωτικά πανό στην περιοχή του δρόμου όταν ξεκινήσει η εφαρμογή. Οι γείτονες της Waldstraße ήταν οι πρώτοι που ενημερώθηκαν για την επικείμενη δοκιμαστική λειτουργία μέσω επιστολής από τον δήμο. Η εφαρμογή θα συνοδεύεται επίσης από το ενημερωτικό κανάλι της πόλης "BikeOffenbach" στο Facebook και το Instagram.
Περισσότερες πληροφορίες:
Φωνές των γειτόνων:
Φορέας ασφάλισης υγείας AOK, Riyad Salhi, Γραφείο Τύπου: "Κάθε λογικό μέτροπου επενδύει μια πόλη στην κινητικότητα των τοπικών μεταφορών θα αποδώσει. Από αυτή την άποψη, χαιρετίζουμε την πρωτοβουλία της πόλης Offenbach, η οποία ταιριάζει επίσης με τους στόχους του Εθνικού Σχεδίου για το Ποδήλατο 3.0".
Sebastian Wasserka, διευθυντής του σχολείου Albert Schweitzer: "Το Offenbach είναι μια μεγάλη πόλη σε μια μικρή περιοχή. Τα σχολεία εντός της αστικής περιοχής, π.χ. το ASS, είναι συχνά εύκολα προσβάσιμα με ποδήλατο. Η επέκταση και η συντήρηση των ποδηλατοδρόμων είναι ιδιαίτερα σημαντική για αυτό. Προς το συμφέρον ενός βιώσιμου μετασχηματισμού του Offenbach με γνώμονα τις οικολογικές πτυχές, η σχολική κοινότητα ASS τάσσεται συνεπώς υπέρ του σχεδιασμού και της κατασκευής ενός ποδηλατοδρόμου στην Waldstraße."
Οι εκπρόσωποι των μαθητών του σχολείου Albert Schweitzer: " Οιασφαλείς διαδρομές προς το σχολείο είναι απαραίτητες για εμάς τους μαθητές. Οι μαθητές της Σχολής Albert Schweitzer έρχονται στο σχολείο με ποδήλατο, οπότε εξαρτώνται από ασφαλείς και καλούς ποδηλατόδρομους. Με την ελπίδα για λιγότερη ηχορύπανση και σωματιδιακή ρύπανση για ένα ευχάριστο μαθησιακό περιβάλλον και την ασφάλεια που θα αποκτηθεί για όλους τους μαθητές, ατενίζουμε το μέλλον με εμπιστοσύνη".
Jürgen Nußbaumer από το κρεοπωλείο Nußbaumer: "Στο κρεοπωλείο, οι πελάτες είναι το πιο σημαντικό πράγμα για εμάς. Όταν υπάρχει λιγότερος θόρυβος στο δρόμο χάρη στο νέο δοκιμαστικό ποδηλατόδρομο, οι πελάτες μου και η ομάδα μου είναι επίσης ευχαριστημένοι. Ορισμένοι πελάτες έρχονται σε εμάς και με ποδήλατο. Ως εκ τούτου, χαιρετίζουμε αυτό το μέτρο στην Waldstraße. Ο ποδηλατόδρομος δεν απευθύνεται στον κόσμο των αυτοκινήτων - πρέπει να μοιραζόμαστε τον χώρο στην πόλη".
Κοινοτικό συμβούλιο του τζαμιού El-Fath: "Είμαστε ευτυχείς για τη νέα λωρίδα ποδηλάτου στη Waldstraße στο πλαίσιο της δοκιμαστικής κυκλοφορίας. Πολλά από τα μέλη της κοινότητάς μας ζουν στο κέντρο της πόλης ή στα προάστια και έρχονται στο τζαμί από εκεί με ποδήλατο. Η Waldstraße είναι πολύ πολυσύχναστη και γι' αυτό πρέπει να είναι προσεκτικοί. Ένας ποδηλατόδρομος σημαίνει μεγαλύτερη ασφάλεια για εμάς και τα μέλη μας με τα ποδήλατά τους. Είμαστε επίσης χαρούμενοι για τον λιγότερο θόρυβο και τα καυσαέρια όταν ανοίγουμε τα παράθυρα".
Kita Mirjamgemeinde, Tanja Kunz, επικεφαλής του παιδικού σταθμού: "Ως γονείς των παιδιών που φοιτούν στον παιδικό σταθμό της προτεσταντικής Mirjamgemeinde στην Lutherkirche και ως εκπαιδευτικοί επαγγελματίες που εργάζονται στον παιδικό σταθμό, θα θέλαμε να εκφράσουμε τη μεγάλη υποστήριξή μας για τη σχεδιαζόμενη δοκιμαστική λειτουργία ενός ποδηλατοδρόμου στην Waldstraße, η οποία περνάει ακριβώς δίπλα από τις εγκαταστάσεις μας. Είμαστε πεπεισμένοι ότι το μέτρο αυτό θα συμβάλει σημαντικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας για τα παιδιά μας και για όλους μας.
Η χρήση ενός αποκλειστικού ποδηλατόδρομου, ο οποίος είναι ειδικά ασφαλισμένος για την κυκλοφορία ποδηλάτων, δημιουργεί έναν σαφή διαχωρισμό μεταξύ αυτοκινήτων και ποδηλατών. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο ατυχημάτων και αυξάνει την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου, ιδίως των παιδιών μας. Ένας ποδηλατόδρομος ενθαρρύνει επίσης τις οικογένειες να χρησιμοποιούν το ποδήλατο ως ένα φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς. Αυτό όχι μόνο συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, αλλά προάγει επίσης τη σωματική υγεία και τη φυσική κατάσταση των παιδιών μας.
Η προγραμματισμένη δοκιμαστική λειτουργία προσφέρει την ευκαιρία να δοκιμαστούν τα αποτελέσματα και τα οφέλη ενός ποδηλατόδρομου σε άμεση γειτνίαση με τον παιδικό μας σταθμό. Ελπίζουμε ότι τα θετικά αποτελέσματα αυτής της δοκιμαστικής φάσης θα δημιουργήσουν τη βάση για μόνιμη εφαρμογή. Τέλος, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους τους υπεύθυνους για την ασφάλεια των παιδιών μας και για την προώθηση καινοτόμων λύσεων όπως ο ποδηλατόδρομος. Υποστηρίζουμε πλήρως αυτό το έργο και ελπίζουμε σε μια επιτυχημένη υλοποίηση προς όφελος των παιδιών μας και ολόκληρης της κοινότητας".
Evangelische Mirjamgemeinde Offenbach, Louisa Frederking, Pastor: "Εμείς, το εκκλησιαστικό συμβούλιο και το προσωπικό της Mirjamgemeinde, χαιρετίζουμε την καθιέρωση ποδηλατόδρομου στην Waldstraße. Πολλοί από τους ανθρώπους που εργάζονται στη Lutherkirche - εκκλησιαζόμενοι, εθελοντές, προσωπικό, μέλη της χορωδίας, γονείς που παίρνουν τα παιδιά τους από τις εκδηλώσεις - έρχονται με ποδήλατο. Έχουμε εγκαταστήσει πολυάριθμες βάσεις για ποδήλατα στους χώρους μας, οι οποίες χρησιμοποιούνται πάντα πολύ καλά. Η Waldstraße είναι μία από τις κύριες κυκλοφοριακές αρτηρίες του Offenbach. Όσο περισσότεροι άνθρωποι κάνουν ποδήλατο, τόσο πιο ασφαλής γίνεται η ποδηλασία. Οι δρόμοι πρέπει να γίνονται αντιληπτοί ως δημόσιος χώρος και όχι μόνο ως άξονας κυκλοφορίας για τους αυτοκινητιστές. Συνεπώς, είμαστε υπέρ της εξασφάλισης της Waldstraße με τη δημιουργία λωρίδας για τους ποδηλάτες".