Waldstraße: Deschiderea benzilor pentru biciclete este iminentă
05.07.2023 – Oricine a călătorit prin Offenbach pe două roți, în loc de patru, știe că infrastructura pentru ciclism trebuie încă îmbunătățită în multe locuri, pentru a face deplasarea mai sigură și mai ușoară.
La fel ca multe alte orașe, orașul Offenbach avansează, de asemenea, cu schimbarea necesară a traficului. Scopul este de a reduce impactul ambuteiajelor, al zgomotului, al poluanților și al schimbărilor climatice și de a îmbunătăți calitatea vieții. În septembrie 2022, consilierii municipali au adoptat rezoluția "Pentru un oraș Offenbach am Main favorabil bicicliștilor", prin care consiliul municipal este însărcinat să îmbunătățească infrastructura pentru bicicliști. Ca primă măsură majoră care rezultă din această rezoluție, orașul închide acum o lacună în rețeaua de biciclete de pe Waldstraße: pentru o perioadă inițială de un an, două din cele patru benzi rezervate anterior în principal traficului auto vor fi transformate în piste pentru biciclete. Probabil de la jumătatea lunii iulie, traficul motorizat și bicicliștii vor avea fiecare câte o bandă proprie în fiecare direcție. Operațiunea de probă de un an între Bleichstraße și Friedrichsring sau Hessenring a fost aprobată de consilierii municipali în februarie 2023 ca măsură imediată.
Mulți bicicliști folosesc deja Waldstraße ca o axă importantă nord-sud. Cu toate acestea, ei trec adesea pe trotuar de teama vehiculelor care trec rapid și îngust. "Pe Waldstraße, vedem o situație care există și astăzi în multe orașe: Axele de circulație mari și importante sunt folosite aproape exclusiv de traficul motorizat, creând o barieră pentru pietoni și separând astfel zonele individuale din oraș unele de altele. Bicicliștii sau persoanele care ar fi dispuse să se deplaseze cu bicicleta se simt adesea în nesiguranță, iar părinții nu îndrăznesc să își lase copiii să parcurgă traseele pe bicicletă", spune primarul, care este responsabil de mobilitate, precum și de copii și tineri, explicând de ce orașul reacționează în acest caz. "Scopul meu este ca toată lumea să se poată deplasa în orașul nostru în condiții mai sigure, fie pe jos, cu bicicleta sau cu mașina. Prin operațiunea de testare de pe Waldstraße, distribuim mai echitabil spațiul rutier și alocăm în mod clar zone diferite pentru bicicliști și automobiliști. Acest lucru evită conflictele și sporește siguranța."
Prin decizia lor, consilierii municipali au înființat un comitet consultativ pentru punerea în aplicare a proiectelor individuale. Planurile specifice pentru Waldstraße au fost prezentate acestui comitet consultativ, care include reprezentanți ai proiectanților specializați ai orașului, ai Radentscheid, ai Camerei de Industrie și Comerț, ai Camerei de Meșteșuguri, ai ADAC, ai ADFC și ai companiilor de autobuze din Offenbach. Comisia de transport a analizat apoi planurile. Ideile și sugestiile acestor organisme au fost luate în considerare. Ca urmare, autobuzele de transport public vor putea utiliza pista pentru biciclete pentru a îmbunătăți fluidizarea traficului pe Waldstraße și pentru a accelera durata călătoriilor.
Implementarea va avea loc inițial în cadrul unei operațiuni de probă de un an. "Vom decide dacă reproiectarea favorabilă bicicletelor de pe Waldstraße ar trebui continuată după aceea pe baza datelor colectate de Departamentul de inginerie civilă și de mediu din cadrul Universității de Științe Aplicate din Darmstadt, sub conducerea profesorului Dr. Jürgen Follmann", spune Sabine Groß. Universitatea va monitoriza dacă se formează cozi la intersecții și dacă traficul este deviat pe străzile laterale. Eventualele puncte de conflict cu alți participanți la trafic vor fi identificate și eliminate acolo unde este posibil. La sfârșitul operațiunii experimentale, se va întocmi un raport final, pe baza căruia se va lua o decizie privind funcționarea permanentă.
"Prin operațiunea de probă, dorim, de asemenea, să ne asigurăm că cetățenii se implică în schimbările necesare în zona de trafic urban și sunt foarte bucuroși să primească sugestii", motivează Jürgen Follmann de la Universitatea de Științe Aplicate din Darmstadt. "Putem stăpâni eforturile necesare pentru protecția climei și o infrastructură de transport sigură și atractivă pentru toată lumea doar lucrând împreună. Compromisurile sunt întotdeauna necesare."
Acestea și alte măsuri de ciclism sunt obiective importante pentru oraș. "În cele din urmă, toată lumea beneficiază de pe urma reducerii numărului de mașini și a blocajelor în trafic: Locuitorii din zonă, navetiștii, elevii, furnizorii, serviciile de colectare a deșeurilor și de îngrijire și urgență. Având în vedere criza climatică și energetică și problemele legate de poluarea fonică și a aerului care ne suflă în ceafă, cred că politicienii au datoria de a facilita trecerea la mersul pe bicicletă pentru toți cei care doresc să facă acest lucru. În cadrul unui sondaj, aproape jumătate dintre germani au declarat că mersul pe bicicletă este prea periculos pentru ei. Îmbunătățirea infrastructurii este o piatră de temelie importantă în această tranziție", spune Groß. "Am vorbit cu mulți locuitori de pe Waldstrasse în ultimele săptămâni și am fost surprins și eu de cât de multe reacții pozitive am primit pentru viitoarea operațiune de testare", continuă Groß: "De la compania de asigurări de sănătate AOK, la măcelăria Nußbaumer, școala Albert Schweitzer, moscheea El-Fath și comunitatea Mirjamgemeinde, până la grădinița locală."
Schimbările de pe Waldstraße vor fi anunțate cu bannere informative în zona străzii atunci când începe implementarea. Vecinii din Waldstraße au fost primii care au fost informați cu privire la viitoarea operațiune experimentală printr-o scrisoare din partea orașului. De asemenea, implementarea va fi însoțită pe canalul de informare al orașului "BikeOffenbach", pe Facebook și Instagram.
Informații suplimentare:
Vocile vecinilor:
Furnizorul de asigurări de sănătate AOK, Riyad Salhi, Biroul de presă: "Fiecare măsură rezonabilă pe care un oraș o investește în mobilitatea transportului local va da roade. În acest sens, salutăm inițiativa orașului Offenbach, care se încadrează, de asemenea, în obiectivele Planului național de ciclism 3.0."
Sebastian Wasserka, director al Școlii Albert Schweitzer: "Offenbach este un oraș mare într-o zonă mică. Școlile din zona urbană, de exemplu ASS, pot fi adesea ușor accesate cu bicicleta. Extinderea și întreținerea pistelor pentru biciclete este deosebit de importantă în acest sens. Prin urmare, în interesul unei transformări durabile a orașului Offenbach, având în vedere aspectele ecologice, comunitatea școlară ASS este în favoarea planificării și construirii unei piste pentru biciclete pe Waldstraße."
Reprezentanții elevilor de la Școala Albert Schweitzer: "Drumurile sigure către școală sunt esențiale pentru noi, elevii. Elevii de la Școala Albert Schweitzer vin la școală cu bicicleta, așa că depind de piste pentru biciclete sigure și bune. Cu speranța unei poluări mai reduse cu zgomot și particule pentru un mediu de învățare plăcut și a siguranței care va fi câștigată pentru toți elevii, privim spre viitor cu încredere."
Jürgen Nußbaumer de la măcelăria Nußbaumer: "În măcelărie, clienții sunt cel mai important lucru pentru noi. Atunci când este mai puțin zgomot pe stradă datorită noii piste pentru biciclete, clienții și echipa mea sunt, de asemenea, fericiți. De asemenea, unii clienți vin la noi cu bicicleta. Prin urmare, salutăm această măsură pe Waldstraße. Pista pentru bicicliști nu este destinată lumii auto - trebuie să împărțim spațiul în oraș."
Consiliul comunității moscheii El-Fath: "Suntem încântați de noua pistă pentru biciclete de pe Waldstraße, ca parte a procesului de trafic. Mulți dintre membrii comunității noastre locuiesc în centrul orașului sau în suburbii și vin la moschee de acolo cu bicicleta. Waldstraße este foarte circulată și, prin urmare, trebuie să fie atenți. O pistă pentru biciclete înseamnă mai multă siguranță pentru noi și pentru membrii noștri pe bicicletă. Ne bucurăm, de asemenea, de mai puțin zgomot și gaze de eșapament atunci când deschidem ferestrele."
Kita Mirjamgemeinde, Tanja Kunz, directoarea centrului de zi: "În calitate de părinți ai copiilor care frecventează centrul de zi al Mirjamgemeinde protestante de la Lutherkirche și în calitate de profesioniști din domeniul educației care lucrează la centrul de zi, am dori să ne exprimăm sprijinul deosebit pentru proiectul de exploatare experimentală a unei piste pentru biciclete pe Waldstraße, care trece direct pe lângă unitatea noastră. Suntem convinși că această măsură va aduce o contribuție semnificativă la îmbunătățirea siguranței rutiere pentru copiii noștri și pentru noi toți.
Utilizarea unei piste dedicate bicicliștilor, care este special securizată pentru traficul de biciclete, creează o separare clară între mașini și bicicliști. Acest lucru reduce riscul de accidente și crește siguranța tuturor participanților la trafic, în special a copiilor noștri. O pistă pentru biciclete încurajează, de asemenea, familiile să folosească bicicleta ca mijloc de transport ecologic. Acest lucru nu numai că ajută la reducerea congestionării traficului, dar promovează și sănătatea fizică și condiția fizică a copiilor noștri.
Operațiunea de testare planificată oferă oportunitatea de a testa efectele și beneficiile unei piste pentru biciclete în imediata vecinătate a creșei noastre. Sperăm că rezultatele pozitive ale acestei faze de testare vor crea baza pentru o implementare permanentă. În cele din urmă, dorim să le mulțumim tuturor celor responsabili pentru siguranța copiilor noștri și pentru promovarea unor soluții inovatoare precum pista pentru biciclete. Susținem pe deplin acest proiect și sperăm într-o implementare de succes în beneficiul copiilor noștri și al întregii comunități."
Evangelische Mirjamgemeinde Offenbach, Louisa Frederking, pastor: "Noi, consiliul bisericii și personalul Mirjamgemeinde, salutăm introducerea unei piste pentru biciclete pe Waldstraße. Multe dintre persoanele care lucrează în Lutherkirche - credincioși, voluntari, personal, membri ai corului, părinți care își iau copiii de la evenimente - vin cu bicicleta. Am amenajat numeroase standuri pentru biciclete în incinta noastră, care sunt întotdeauna foarte bine utilizate. Waldstraße este una dintre principalele artere de circulație din Offenbach. Cu cât mai mulți oameni merg pe bicicletă, cu atât ciclismul devine mai sigur. Străzile ar trebui să fie percepute ca un spațiu public, nu doar ca o axă de circulație pentru automobiliști. Prin urmare, suntem în favoarea securizării Waldstraße prin crearea unei benzi pentru bicicliști."