Често задавани въпроси Schöffenstraße

Забраната за спиране и паркиране на пешеходни пътеки се основава на общите разпоредби на § 12 от StVO.

Местните власти могат да разрешат паркирането чрез знак в съответствие с правилата за движение по пътищата, ако тротоарът е по-широк от 2,50 м (новосъздадени тротоари, 1,80 м за съществуващи тротоари), а пътното платно е широко поне 3 м и остават 2 м за паркираните превозни средства. Това не е така на улица Schöffenstraße.

След като маркировката на този път е официално призната за незаконна, няма да е възможно да се възстанови безупречното състояние само на един участък от пътя. Поради това целият път трябваше да бъде приведен в съответствие с правните изисквания на Кодекса за движение по пътищата.

Службата за планиране и строителство проучва дали в зелените площи могат да се обособят отделни паркинги. Въпреки това градът няма право да строи по начин, който да увреди корените на дърветата и те вече да не могат да бъдат стабилни.

Прилагат се правила за градското строителство. Трябва да се спазват строително-инженерните стандарти и нормите на DIN. Така например местната власт може да изгради нов тротоар само в съответствие с тези стандарти (ширина 2,50 м, използване без бариери). Паркинги могат да се създават само когато в съответствие със спецификациите може да се положи основна конструкция на дълбочина около 50 см. Върху площта под короните на дърветата не може да се движи автомобил или да се строи.

Днес новите дървета се оборудват със специални ями, които позволяват да се преминава и през зоната на короните. В случай на стари дървета, дървото би пострадало и загинало в дългосрочен план.

Зоната с ограничено движение изисква цялата зона да бъде приведена в еднакво ниво. След това всички участници в движението използват зоната заедно. След това могат да се обособят и места за паркиране. Подобно преустройство е невъзможно при сегашната бюджетна ситуация и би довело до пътни такси за жителите.

Градът отправя запитване към Областния съвет на Дармщат дали е възможно улицата да бъде определена като път с регулирано движение, без да се налагат обикновено скъпите преустройства в зона с качество на престой и без да се разделят тротоарът и пътното платно. По искане на местните жители Регионалният съвет на Дармщат е помолен да направи собствена преценка на място.

Няма политическо решение относно паркирането на улица Schöffenstraße. Кодексът за движение по пътищата забранява паркирането върху тротоара и позволява на местните власти да разрешават паркиране върху тротоара само на достатъчно големи пътища. Тъй като Schöffenstraße е твърде тясна, паркирането там не би трябвало да бъде разрешено.

Първоначално градът предостави обратна връзка, за да провери нещата, и също така събра данни за обема на трафика. Поради задачите на пътната служба за безопасност на движението, пътните работи и тяхното координиране, които се отнасят за цялото движение в Офенбах, както и критичните по време заявления, които трябва да бъдат одобрени, искането на гражданите за път с ниска интензивност на движението получи по-нисък приоритет. Ако съответните проверки бяха извършени преди две години, както е сега от името на Регионалния съвет на Дармщат, знаците щяха да бъдат премахнати незабавно.