FAQ Schöffenstraße

Заборона зупинки та стоянки на пішохідних доріжках ґрунтується на загальних положеннях § 12 StVO.

Місцева влада може дозволити паркування за допомогою знаку відповідно до правил дорожнього руху, якщо ширина тротуару перевищує 2,50 м (для новостворених, 1,80 м для існуючих тротуарів), а ширина проїжджої частини становить щонайменше 3 метри, і для припаркованих транспортних засобів залишається ще 2 метри. На вулиці Шьоффенштрассе це не так.

Оскільки знаки на цій дорозі були офіційно визнані незаконними, відновити бездоганний з юридичної точки зору стан лише на одній ділянці дороги буде неможливо. Тому довелося адаптувати всю дорогу до правових вимог Кодексу автомобільних доріг.

Управління планування та забудови вивчає, чи можна облаштувати індивідуальні автостоянки в зелених зонах. Однак у місті заборонено будувати таким чином, щоб пошкодити коріння дерев, і вони можуть втратити стійкість.

Правила застосовуються до міського будівництва. Необхідно дотримуватися будівельних стандартів і норм DIN. Наприклад, місцева влада може будувати новий тротуар тільки відповідно до цих стандартів (ширина 2,50 метра, безбар'єрне використання). Автостоянки можна створювати лише там, де відповідно до технічних умов можна закласти основу на глибину близько 50 см. На територію під кронами дерев не можна заїжджати або будувати на ній.

Сьогодні для нових дерев облаштовують спеціальні пристовбурні ями, які також дозволяють переїжджати через крону. У випадку зі старими деревами це може призвести до їхньої загибелі в довгостроковій перспективі.

Зона зі спокійним рухом вимагає, щоб вся територія була вирівняна до єдиного рівня. Тоді всі учасники дорожнього руху користуються цією зоною спільно. Місця для паркування також можуть бути позначені. Таке переобладнання не є можливим за нинішньої бюджетної ситуації, а також призведе до збільшення плати за користування дорогами для мешканців.

Місто запитує Регіональну раду Дармштадта, чи можна призначити вулицю дорогою зі спокійним рухом без необхідного дорогого переобладнання в зону з якісним перебуванням і без розділення тротуару і проїжджої частини. На прохання місцевих мешканців Дармштадтську регіональну раду просять зробити власну оцінку на місці.

Політичного рішення щодо паркування на Шьоффенштрассе не існує. Правила дорожнього руху забороняють паркування на тротуарі і дозволяють місцевій владі дозволяти паркування на тротуарі лише на достатньо великих дорогах. Оскільки Шьоффенштрассе занадто вузька, паркування на ній не повинно було бути дозволено.

Спочатку місто забезпечило зворотній зв'язок, щоб перевірити ситуацію, а також зібрало дані про інтенсивність дорожнього руху. Через завдання дорожнього управління з безпеки руху, дорожніх робіт та їхньої координації, які стосуються всього дорожнього руху в Оффенбаху, а також через терміновість розгляду заявок, прохання громадян про дорогу з низькою щільністю руху було визнано менш пріоритетним. Якби відповідні перевірки були проведені два роки тому, як це відбувається зараз за дорученням Дармштадтської регіональної ради, знаки були б негайно зняті.