La ciudad ha respondido a los resultados de una amplia encuesta realizada a la población en 2021: La gran mayoría de los encuestados está a favor de calles laterales libres de coches en Wilhelmsplatz y de más aparcamientos para bicicletas.
Unos bolardos retráctiles cerrarán las dos calles laterales de Wilhelmsplatz al tráfico motorizado y las convertirán en zonas peatonales. Sólo los ciclistas, los residentes y el tráfico de reparto podrán acceder a la zona peatonal. Como no está permitido aparcar en las zonas peatonales, no habrá plazas de aparcamiento en ellas, lo que dejará espacio para los restaurantes de los alrededores y para aparcar bicicletas.
Los que no puedan prescindir del coche seguirán encontrando plazas de aparcamiento de corta duración y dos zonas de carga y descarga de compras en la Bieberer Straße. El aparcamiento del lado sur de Wilhelmsplatz también seguirá disponible, y se habilitará allí una zona de carga adicional. No obstante, se aconseja a los conductores que utilicen uno de los aparcamientos de varias plantas situados a poca distancia, por ejemplo, el aparcamiento de varias plantas "Innenstadt" de la Berliner Straße, recientemente renovado y reabierto. Las plazas de aparcamiento sin barreras de las calles laterales se trasladarán al gran aparcamiento.
