Sigurnije i lakše bicikliranje na Waldstraße
03.03.2023
Biciklizam u Offenbachu trebao bi postati sigurniji i jednostavniji. Na svom najnovijem sastanku, gradsko vijeće odlučilo je uvesti probnu biciklističku stazu u oba smjera na ulici Waldstraße između Bleichstraße i Hessenring/Friedrichsring. Ako gradski vijećnici odobre prijedlog, probno razdoblje trebalo bi započeti u proljeće 2023. na razdoblje od jedne godine nakon raspisivanja i dodjele tendera za usluge označavanja i postavljanja signalizacije. Projekt je dio kataloga mjera koje je grad donio nakon neuspješne građanske inicijative Radentscheid Offenbach.
Gradonačelnica i voditeljica Odjela za mobilnost Sabine Groß objašnjava: "Sve veći broj ljudi želi brzo i sigurno putovati biciklom, a roditelji žele da njihova djeca mogu biciklirati do škole, klubova ili kod prijatelja na sigurnim rutama bez brige. Više biciklista također znači manje gužvi, manje zagađivača u zraku, manje buke i veću zaštitu klime. Svi ti ciljevi poboljšavaju kvalitetu života u našem gradu. Zato ima smisla i nužno je biciklizmu dati odgovarajući prostor u našem gradu uz motorni promet. Probnim radom na Waldstraßeu provodimo prvi veliki projekt iz sporazuma s Radentscheidom.
U gusto naseljenom gradu poput Offenbacha, poboljšanja jednog načina prijevoza postavljaju pitanje kako raspodijeliti raspoloživi prostor. Zadatak za Waldstraße bio je stvoriti više sigurnosti, a time i prostora za bicikle.
Kako bi se provele mjere iz Radentscheida, gradski vijećnici odlučili su osnovati savjetodavno povjerenstvo. Ono se sastoji od predstavnika politike, uprave, ADFC-a, VCD-a, Obrtničke komore, IHK-a, ADAC-a i Radentscheida.
Za sastanak savjetodavnog odbora uprava je razradila dvije alternative za prilagodbu ulice Waldstraße između Hessenringa i Bleichstraße biciklima. Zbog prostornih uvjeta, provedba je moguća samo preraspodjelom prostora koji se trenutno koristi za automobilski promet. Jedan je prijedlog bio stvoriti prostor za biciklističku stazu ukidanjem parkirnih mjesta. Druga je bila osigurati prostor za bicikliste uklanjanjem trake za motorni promet. Članovi savjetodavnog odbora raspravljali su o te dvije opcije i odlučili se za opciju uklanjanja jedne trake. Time će vožnja biciklom biti sigurnija. Komisija za promet potom se bavila planiranjem. Ideje iznesene u odborima uključene su u daljnje planiranje. One su se uglavnom odnosile na oznake i druge detalje. Glavno pitanje bilo je hoće li javni prijevoz moći pokriti rutu u planiranom vremenu ako se ukloni jedna prometna traka. Odgovor na to bilo je dopuštanje autobusima da koriste traku koja je u budućnosti bila namijenjena biciklističkom prometu.
Gradonačelnica Sabine GroßBroj biciklista u posljednjih nekoliko godina stalno raste. Redizajnom Waldstraße odgovaramo potrebama ove rastuće skupine u Offenbachu.
"Provedba će se u početku odvijati na probnoj osnovi. Utjecaji će se pratiti i procjenjivati", naglašava Groß, ističući da se u planiranju prometa moraju odvagnuti mnogi interesi: "Broj biciklista posljednjih je godina stalno rastao. Imamo precizne brojke za Glavnu biciklističku rutu s brojnice. Dok je tamo 2019. godine zabilježeno 509.345 biciklista, taj se broj do 2022. popeo na 721.992. To također potvrđuje velik broj potpisa prikupljenih referendumom o biciklizmu u Offenbachu. Redizajnom Waldstraßea odgovaramo na zabrinutosti ove rastuće skupine u Offenbachu. Počinjemo s probnim radom jer iz drugih projekata znamo da promet uvijek pronađe svoj put kako bi se što brže i lakše došlo od točke A do točke B. Ovu promjenu želimo pomno procijeniti i pratiti. Zato govorimo o probnoj fazi – tek nakon njezina završetka može se donijeti odluka o tome treba li provedeno rješenje ostati trajno na snazi."
Tijekom jednogodišnjeg probnog razdoblja mjera će se evaluirati, raspravljati o njoj i ponovno procjenjivati u nadležnim odborima. Nalazi će se također koristiti u izradi koncepta biciklizma.
"Preraspodjela trake za biciklistički promet važan je korak, osobito za mnoge ljude koji žive, rade, idu u školu ili vrtić na Waldstraßeu", naglašava Jochen Teichmann, glasnogovornik inicijative Radentscheid Offenbach. "Na mjestima gdje biciklisti prije nisu imali nikakve pogodnosti, sada će moći voziti na širokim biciklističkim stazama na dovoljnoj udaljenosti od parkiranih automobila i neće ih se pretjecati preblizu. Tek kada vožnja biciklom bude sigurna, udobna i brza, bicikl će se koristiti sve više. Oduševljeni smo što se planirane mjere za poticanje biciklizma sada provode velikom brzinom i što prva mjera postaje vidljiva na Waldstraßeu."
Pozadina optimizacije biciklizma u Offenbachu:
U listopadu 2021. građanska inicijativa "Radentscheid Offenbach" podnijela je katalog zahtjeva i popise potpisa s ciljem daljnjeg poboljšanja uvjeta za biciklizam u Offenbachu putem referenduma. Međutim, građanska inicijativa bila je neprihvatljiva s pravnog stajališta. Budući da grad i građanska inicijativa teže istim ciljevima, umjesto toga dogovoren je koordinirani popis mjera za sljedećih pet godina. U ovom sporazumu grad se obvezuje osigurati oko 500.000 funti iz vlastitih sredstava godišnje za planiranje i provedbu u obliku oznaka, signalizacije i, gdje je potrebno, građevinskih mjera. Osim toga, osnovan je nadzorni odbor koji nadzire provedbu mjera, a u njemu su predstavnici politike, uprave, inicijative Radentscheid, ADFC-a, VCD-a, Gospodarske komore obrtnika, IHK-a i ADAC-a.
