Ciclism mai sigur și mai ușor pe drumul forestier

Ciclismul în Offenbach va deveni mai sigur și mai ușor. În acest scop, consiliul municipal a decis, în cadrul celei mai recente ședințe, ca pe Waldstraße, între Bleichstraße și Hessenring/Friedrichsring, să fie amenajată, pentru o perioadă de probă, o pistă pentru biciclete în fiecare sens. În cazul în care consilierii municipali vor urma propunerea, operațiunea de testare va începe în primăvara anului 2023, pentru o perioadă de un an de la licitarea și atribuirea serviciilor de marcare și semnalizare. Proiectul face parte din catalogul de măsuri adoptate de municipalitate în urma eșecului petiției cetățenești a inițiativei Offenbach pentru bicicliști.

Sabine Groß, primar și responsabil cu mobilitatea, explică: "Un număr tot mai mare de persoane doresc să se deplaseze rapid și în siguranță cu bicicleta, iar părinții doresc ca copiii lor să meargă în siguranță cu bicicleta la școală, la club sau în vizită la prieteni, de exemplu. Mai multe biciclete înseamnă, de asemenea, mai puțină aglomerație, mai puțini poluanți atmosferici, mai puțin zgomot și mai multă protecție pentru climă. Toate aceste obiective cresc calitatea vieții în orașul nostru. Acesta este motivul pentru care este logic și necesar să acordăm bicicletei un spațiu adecvat în orașul nostru, alături de traficul motorizat. Odată cu operațiunea de testare de pe Waldstraße, punem în aplicare primul proiect major din acordul cu decizia privind ciclismul."

Într-un oraș dens populat precum Offenbach, îmbunătățirile pentru un mod de transport ridică problema modului în care ar trebui redistribuit spațiul disponibil. Sarcina pentru Waldstraße a fost de a crea mai multă siguranță și, astfel, mai mult spațiu pentru biciclete.

Consilierii municipali au decis să înființeze un comitet de monitorizare pentru punerea în aplicare a măsurilor din decizia privind bicicliștii. Acesta este format din reprezentanți ai mediului politic, administrației, ADFC, VCD, Camerei Meșteșugarilor, IHK, ADAC și ai deciziei privind bicicliștii.

Pentru reuniunea comitetului de monitorizare, administrația a elaborat două alternative pentru a face Waldstraße între Hessenring și Bleichstraße mai prietenoasă cu bicicletele. Din cauza condițiilor spațiale, punerea în aplicare este posibilă numai prin realocarea zonelor utilizate în prezent pentru traficul auto. Una dintre sugestii a fost de a crea spațiu pentru o pistă pentru biciclete prin eliminarea locurilor de parcare. A doua a fost de a crea spațiu disponibil pentru bicicliști prin eliminarea unei benzi pentru traficul motorizat. Membrii comitetului de monitorizare au discutat aceste două opțiuni și au decis în favoarea opțiunii care elimină o bandă. Motivul pentru aceasta a fost că ar permite o mai mare siguranță pentru bicicliști. Comisia de trafic s-a ocupat apoi de planificare. Ideile prezentate în cadrul comisiilor au fost încorporate în planificarea ulterioară. Aceasta a vizat în principal marcajele rutiere și alte detalii. O problemă majoră a fost dacă transportul public ar putea acoperi traseul în timpul planificat în cazul eliminării unei benzi. Răspunsul la această întrebare a fost acela de a permite autobuzelor să utilizeze pe viitor banda destinată circulației bicicletelor.

"Implementarea va fi testată inițial. Efectele vor fi monitorizate și examinate", subliniază Groß, subliniind că există multe interese care trebuie cântărite în planificarea traficului: "Numărul de bicicliști a crescut continuu în ultimii ani. Avem cifre precise de la centrul de numărare de pe pista principală pentru biciclete. În timp ce 509 345 de bicicliști au fost numărați acolo în 2019, această cifră a crescut la 721 992 până în 2022. Numărul mare de semnături colectate de decizia Offenbach Cycling subliniază, de asemenea, acest lucru. Prin reproiectarea Waldstrasse, răspundem preocupărilor acestui grup în creștere în Offenbach. Începem cu o operațiune de probă pentru că știm din alte proiecte: Traficul caută mereu modalități de a ajunge de la A la B cât mai repede și mai ușor posibil. Dorim să analizăm și să monitorizăm îndeaproape această schimbare. Acesta este motivul pentru care vorbim despre o fază de testare - numai la sfârșitul acesteia putem decide dacă soluția implementată trebuie să rămână permanentă."

Pe parcursul perioadei de probă de un an, măsura va fi evaluată și discutată și evaluată din nou în cadrul comitetelor relevante. De asemenea, cunoștințele dobândite vor fi utilizate ca parte a dezvoltării conceptului de ciclism.

"Rededicarea unei benzi pentru biciclete este un pas important, în special pentru numeroasele persoane care locuiesc, lucrează, merg la școală sau la grădiniță pe Waldstraße", subliniază Jochen Teichmann, purtător de cuvânt al inițiativei Radentscheid Offenbach. "Acolo unde până acum bicicliștilor nu li se oferea niciun fel de facilități, aceștia vor putea circula pe pistele largi pentru biciclete la o distanță suficientă de mașinile parcate și nu vor fi depășiți prea aproape. Bicicleta va fi folosită mai mult doar dacă este sigură, confortabilă și rapidă. Ne bucurăm că punerea în aplicare a măsurilor planificate pentru promovarea mersului pe bicicletă se intensifică acum și că prima măsură devine vizibilă cu Waldstraße."