Frankfurter Strasse
Cu o bandă de protecție pentru bicicliști, municipalitatea sporește siguranța pe strada aglomerată Frankfurter Straße și închide încă o breșă în rețeaua de biciclete din Offenbach. Puteți găsi informații actualizate despre această măsură aici.
Banda de protecție
Până în prezent, combinația de șine de tramvai vechi, pavele și vehicule parcate de-a lungul acestora a condus în mod repetat la situații periculoase pentru bicicliști pe Frankfurter Straße. Banda de protecție continuă se întinde între Ludwigsstraße și Dreieichring/August-Bebel-Ring. Are o lățime standard de 1,80 metri, dar este mai îngustă în unele locuri înguste. Acest compromis permite păstrarea unui număr cât mai mare de locuri de parcare pe Frankfurter Straße. Lucrările de marcaj rutier au avut loc la mijlocul lunii septembrie 2024. Pe lângă noile marcaje, drumul a fost dotat și cu o nouă semnalizare. Noile piste pentru biciclete au fost inaugurate în cadrul unei festivități de inaugurare.
Facilități de parcare
Spațiul pentru acostament era asigurat doar de suprafața carosabilă, pe care până acum era permisă parcarea longitudinală a autovehiculelor pe secțiuni. Regulile de parcare s-au schimbat pe străzile laterale, deoarece aproximativ 64 de locuri de parcare au fost eliminate pe Frankfurter Strasse. Angajaților și clienților întreprinderilor li se permite să parcheze într-o zonă desemnată cu un tichet de parcare timp de până la 10 ore în timpul zilei. Seara, aceste locuri de parcare sunt din nou disponibile exclusiv pentru rezidenți. Cu toate acestea, rezidenții pot parca în timpul zilei cu permisul lor de parcare pentru rezidenți.
Un total de 37 de locuri de parcare sunt disponibile pentru angajații și clienții întreprinderilor comerciale, în funcție de mărimea vehiculului, dintre care 4 sunt așa-numitele locuri de parcare pe termen scurt pentru 2 ore.
Descrierea proiectului
| Strada/ Secțiunea | Ținta | Orizont de timp / evaluare inițială |
| Frankfurter Strasse Kaiserstrasse - August-Bebel-Ring |
Dezamorsarea "conflictului feroviar" prin excluderea parcării paralele; bandă dedicată bicicliștilor cu lățimea standard de 2,30 - pe toată lungimea (dar cel puțin bandă de protecție în secțiunile cu lățime insuficientă) | Imediat: opriți parcarea longitudinală și aplicați un cod de culori pentru o "bandă de protecție" în secțiunile în care bicicliștii trebuie în prezent să traverseze calea ferată. Pe termen lung: refacerea generală a drumului (cu/fără prelungirea tramvaiului) |
Alte subiecte:
Contact:
Aveți întrebări despre Bike Offenbach, pistele pentru biciclete și infrastructura pentru biciclete din oraș?
Atunci vă rugăm să ne contactați:
Ulrich Lemke Dipl.-Ing. M.Arch.
Manager de proiect Bike Offenbach
Ivonne Gerdts, șef de birou
Biroul pentru mobilitate
Telefon: 069 840004-650
E-mail: bikeoffenbachopg-ofde