Ruta patrimoniului industrial
Puțini oameni se gândesc la patrimoniul industrial al regiunii atunci când aud termenul "Rin-Main". Cu toate acestea, companii de renume mondial au lucrat aici și și-au lăsat amprenta - în special în Offenbach, cu companii precum MAN Roland și numeroase companii și fabrici mai mici din industria pielăriei.
Pe această pagină
Aproximativ 1 000 de situri de importanță locală și națională alcătuiesc Ruta patrimoniului industrial al Rinului-Main. De la instalații portuare și industriale la poduri, gări, stații de epurare a apelor uzate, ansambluri de locuințe pentru muncitori și parcuri tehnologice - proiectul readuce în atenția publicului numeroasele mărturii vii ale industriei prelucrătoare din regiune.
Acestea sunt locuri care sunt importante ca instalații industriale exemplare pentru metode de producție sau produse, care radiază calități spațiale și urbane datorită amplasării lor în raport cu râul, orașul și peisajul, care reprezintă realizări arhitecturale și inginerești importante în ceea ce privește istoria construcțiilor sau tehnologia, care transmit funcționarea orașului și a regiunii sau care sunt martore ale unor evenimente istorice semnificative și experimente sociopolitice speciale în istoria construcțiilor și a industriei.
Ghid de traseu local pentru descărcare
Stațiile rutei patrimoniului industrial
"Locuri pierdute"
Dovezile trecutului industrial al orașului Offenbach prezentate mai sus oferă doar o idee rudimentară despre cât de apropiate erau aici întreprinderile mari și mici, despre modul în care activitățile lor caracterizau viața în oraș - în fabrici și în curți - și despre cât de departe radia numele Offenbach ca locație industrială.
Coexistența strânsă a numeroaselor întreprinderi de prelucrare a pielii, uneori foarte specializate, sau a întreprinderilor care aprovizionau industria pielăriei în jurul Ludwigstrasse și Luisenstrasse, de exemplu, a fost motivul pentru care această zonă a orașului era cunoscută sub numele de "Portefeuiller Viertel". Cu toate acestea, au existat și câteva companii mai mari în alte sectoare care nu mai sunt vizibile astăzi: De o importanță deosebită era, de exemplu, fabrica de vagoane Dick & Kirschten, care - deși era încă un atelier artizanal - se bucura de o reputație mondială. Collet & Engelhard, Hartmann, Mabeg, Markomat, Sachs și Schlesinger se numărau printre numeroasele fabrici de scule, mașini și automate pentru prelucrarea metalelor, unde lucrau mii de offenbacheri. Compania Stahlbau Lavis a lăsat în urmă câteva construcții impresionante de poduri în regiune - doar un troleibuz (a se vedea nr. 38) rămâne ca amintire. Compania Weintraud & Co., cunoscută sub numele de marcă Rowenta, a dat numele unei străzi din Offenbach. Din fabrica de stearină Hammonia nu a mai rămas nimic astăzi, în timp ce fabrica de săpun Kappus, al cărei sediu istoric din Luisenstraße nu mai există, încă produce în oraș - acum în clădiri de fabrică moderne. De asemenea, brutăria Glockenbäckerei, cu sediul la Frankfurt, nu a lăsat nicio urmă în peisajul orașului a locației sale fondatoare din Offenbach. Acest lucru este valabil și pentru întreprinderea de prelucrare a blănurilor Thorer & Co. sau pentru Kaiser-Friedrich-Quelle, care a fost cândva punctul de plecare al unui spa din Offenbach.