1879: كيف وصلت الكهرباء إلى أوفنباخ عام 1879
يصادف عام 2009 ذكرى الضوء. الضوء الكهربائي، على وجه الدقة. لقد مر 130 عامًا منذ أن أضاء لأول مرة في أوفنباخ. كان ذلك في صيف عام 1879.
في ذلك الوقت، أضاءت أولى مصابيح القوس الكهربائي، التي قامت بتركيبها شركة سيمنز وهالسك للإعلان عن التكنولوجيا الجديدة، حيث أصبح منتزه درييش بارك اليوم أخضر اللون. رأى المشككون في ذلك حيلة مثيرة للاهتمام. بينما رأى آخرون أنها باب لمستقبل مشرق. وقد نوقش هذا الأمر في "المعرض التجاري للدولة"، الذي دفعت به أوفنباخ نفسها إلى طليعة التقدم في دوقية هيسن-دارمشتات الكبرى في عام 1879. وقد تشرف الدوق الأكبر إرنست لودفيغ بأن يكون راعي هذا الحدث.
لا تزال العناصر الخرسانية التي تبدو غير مجدية في الجزء الشمالي من الحديقة شاهدة على عرض الأداء الصناعي الذي كان معروفًا على نطاق واسع في ذلك الوقت: جسر مقوس فوق لا شيء، وجناح بلا جدران بسقف مقبب قليلاً. في عام 1879، أرادوا إظهار الإمكانيات التي توفرها مواد البناء الجديدة هذه. وقد أبهر ذلك المهندسين المعماريين والبنائين. أما بالنسبة لغالبية الأوفنباخرين، فقد كان الإحساس المثير بالنسبة لهم هو الضوء الكهربائي ونظام الإنذار الكهربائي الذي تم عرضه.
وقد ألهم ذلك أحد الشعراء المجهولين لكتابة الشعر. يمكنك أن تقرأ عنه في كتيب نشره سي فورجيه في ذلك الوقت تحت عنوان "جولة في المعرض". يقول الشاعر المجهول متحمسًا: "القوة السحرية الغامضة/ تؤوي ذلك السلك الطويل الرفيع/ الذي في المعاملات المحرمة/ يسبب الخيانة الرنانة/ شهوة ذهبك/ أصبحت الآن مهددة في وقت مبكر ومتأخر/ قد تستلقي لتنام بسلام،/ فالكهرباء تراقب".
كانت الكهرباء، تلك هي الرسالة القادمة من درييتش بارك، قد غادرت المختبرات الفيزيائية. لقد تغلغلت في الحياة اليومية للسيد "كل رجل"، خادمة ومتسلطة في الوقت نفسه. وباعتراف الجميع، لم يكن ذلك تقدمًا عاصفًا بعد. عندما تم تفكيك قاعة العرض الخشبية في الحديقة، غادرت الكهرباء أيضًا المدينة. ولم تعد الكهرباء حتى عام 1884، على مسارات الترام بين فرانكفورت وأوفنباخ. وكان يعمل بمحرك بخاري في أوبرراد.
أدرك بعض تجار أوفنباخ وجود فرصة في الطاقة الجديدة. فاشتروا الحق من الشركة المشغلة للاستفادة من خطوط الترام. بدأت المصانع الكبيرة في استخدام محركاتها البخارية الموجودة لديها لتوليد الكهرباء لتغطية احتياجاتها الصغيرة.
الكهرباء كمنتج ثانوي - كان هذا أيضًا هو النهج الذي اتبعته الشركة الواقعة على ناصية شارع كايزرشتراسه وشارع غروس ماركتشتراسه، والتي أنتجت هواءً مضغوطًا استُخدم لتشغيل شبكة اتصالات داخل المدينة. واستخدمت الشركة محركها البخاري لتوليد الكهرباء وبالتالي كانت قادرة أيضًا على إمداد المنازل المجاورة. ومن هنا جاءت الكهرباء أخيراً التي أضاءت أول مصباح شارع بلدي في أوفنباخ في عام 1890. وكان يقف أمام "Stadthaus" في شارع فرانكفورتر شتراسه. وكان يقع حيث ينفتح "شتادثوف" باتجاه مبنى البلدية في الطرف الشمالي من ميدان أليكيبلاتز.
ولكن لم تكن جميع البوابات مفتوحة للكهرباء بعد. عندما تمت مناقشة بناء محطة كهرباء بلدية في تسعينيات القرن التاسع عشر، ظل العديد من أعضاء مجلس المدينة متشككين. وقد جادل المشككون بأن أوفنباخ كانت تحتاج فقط إلى حوالي 400 مصباح، وهو عدد قليل جداً للإنتاج المربح.
فاز المؤمنون بالتقدم بهامش ضئيل، مشيرين إلى أن الكهرباء لا تتعلق فقط بالضوء، بل بالطاقة أيضًا، وبالتالي فهي استثمار في المستقبل. ثم تم بناء محطة الطاقة البلدية في زاوية شارع شلوس شتراسه وشارع فرانكفورتر شتراسه، في مبنى خارجي لنزل "إربشر هوف". وبذلك، دخلت أوفنباخ القرن العشرين، بعد سنوات عديدة من الملتقى الأول في درييشبارك.
يبقى أن نقول إنه لم يتبق من معرض الدولة التجاري لعام 1879 أكثر من العناصر الملموسة وذكرى المعجزة الكهربائية. انتهى الحدث بفائض قدره حوالي 40,000 مارك. استخدمت المدينة الأموال لبناء مبنى جديد لمدرسة الفنون والحرف في ماتيلدنبلاتز. ولا يزال المبنى قائماً حتى اليوم. ومع ذلك، تركته المدرسة في عام 1913 وانتقلت إلى مبنى جديد في إيزنبرغر شلوس، حيث تم تغيير اسمها إلى "Technische Lehranstalten" (مركز التدريب الفني) وتعرف الآن باسم Hochschule für Gestaltung. يمكنك أن ترى: درييشبارك ليس فقط موطنًا للأشجار.
بقلم لوثار براون
نُشر في صحيفة أوفنباخ بوست (يفتح في علامة تبويب جديدة)
