Viševjekovna trajektna veza preko rijeke Main
Otvaranje brodske luke prije 200 godina obilježava još jednu godišnjicu: prije 600 godina, 1419. godine, "prevoz preko Maina do Offenbacha" prvi je put spomenut u pisanom obliku u oporuci gospodara Falkensteina. U stoljećima koja su uslijedila, više je puta postajalo predmetom spora između knezova s obje strane rijeke Main: dosje u Hesseškom državnom arhivu u Marburgu iz 1559. dokumentira razmjenu pisama o "sporovima između grofa Reinharda von Isenburg-Büdingena i vladara Hanaua u vezi s carinskim pristojbama i prijelazom preko rijeke Main kod Offenbacha".
"Glavni prijelaz kod Offenbacha" također je dokumentiran u mnogim zapisima iz 18. stoljeća, ali pravo na njegovo korištenje ostalo je kod vladara Fechenheima, landgrafa Hesse-Kassela. Kasnije je usluga trajekta očito bila iznajmljena, što pokazuju dokumenti iz 1803. godine. Godine 1806. postoji dokaz o pokušaju ponovno neispunivog princa Carla von Isenburg-Birsteina iz Offenbacha da zamijeni pravo korištenja trajekta – a time i pravo na trajektnu pristojbu – "za priznanje feudalnih i suverenih prava Hesena-Kassela na posjedu Hutten" u Offenbachu. Nije uspio. Posljednji dokumenti iz tog razdoblja datiraju iz 1813.: u njima je Ministarstvo financija Hesena-Kassela točno izračunalo "troškove trajekta Nähe između Fechenheima i Offenbacha". "Nähe" je bio širok brod vrlo plitkog gaz, poznat u drugim regijama kao "Nachen". Šest godina kasnije, 1819. godine, era prijelaza je na dugo vrijeme završila.