Main Nehri boyunca asırlık feribot bağlantısı
Gemi köprüsünün 200 yıl önce açılması bir başka yıldönümüne işaret ediyor: 600 yıl önce, 1419'da, "Mayn üzerinden Offenbach'a giden feribottan" ilk kez Falkenstein Lordlarının bir miras sözleşmesinde yazılı olarak bahsedildi. Sonraki yüzyıllarda bu konu Main'in iki yakasındaki prensler arasında sürekli bir çekişme konusu olmuştur: Marburg'daki Hessen Eyalet Arşivleri'nde bulunan 1559 tarihli bir dosya, "Kont Reinhard von Isenburg-Büdingen ile Hanau Lordluğu arasında gümrük ve Offenbach'ta Main'i geçme konusunda yaşanan anlaşmazlıklar" hakkındaki mektup alışverişini belgelemektedir.
"Offenbach'taki ana geçiş" 18. yüzyıldaki birçok belgede de belgelenmiştir, ancak kullanım hakkı hala Fechenheim'ın yöneticileri olan Hessen-Kassel Landgraves'e aitti. Daha sonra, 1803 tarihli belgelerde görüldüğü üzere, feribot hizmeti kiraya verilmiştir. 1806 yılında, birkaç kez iflas eden Offenbach Prensi Carl von Isenburg-Birstein'ın feribotu kullanma hakkını - ve dolayısıyla geçiş ücreti hakkını - Offenbach'taki "Hessen-Kassel'in Hutten mülkündeki tımar ve egemenlik haklarının tanınması karşılığında" takas etme girişimine dair kanıtlar vardır. Başarılı olamadı. Bu döneme ait son belgeler 1813 yılına aittir: Hessen-Kassel Maliye Bakanlığı bu belgelerde "Fechenheim ve Offenbach arasındaki Nähe feribotunun masraflarını" ayrıntılı olarak listelemiştir. "Nähe", diğer bölgelerde "Nachen" olarak bilinen, çok sığ bir su çekimine sahip geniş bir tekneydi. Altı yıl sonra, 1819'da, geçiş dönemi uzun bir süre için sona erdi.